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2007年01月26日
局地戦闘機「紫電」21型 通称「紫電改」
全幅 12.0m 全長 9.3m 全高 4.0m 翼面積 23.5㎡ 自重 2,657kg 全備重量 4,000kg エンジン 中島『誉』二一型 2,000hp 最高速度 594km/h 航続距離 2,392km 上昇限度 10760m 武装 20mm機銃 x4 爆弾 250 ...
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Posted at 2007/01/26 20:51:24 |
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FA機体紹介
| 趣味
2007年01月25日
JP快勝~
久しぶりに旧知のSQDメンバー 七六一空のタワタワさん、参謀長。 呉のジレラさん、俺。 TeamACEと掛け持ちのたー君、cosさん。 フリーのヒデヨシさんとTS2にて連携。 相手はUSA、スピード重視の攻略にてUS滅亡。 が、6年来の付き合いとなるたー君には「腕落ちすぎ」と駄目出しをくらう ...
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Posted at 2007/01/26 20:47:13 |
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ネトゲ
| 趣味
2007年01月24日
大治郎
今日本屋で見つけました。 私1989~2004までWGP、MotoGPを見続けていました。 僕の最初の夢は日本人が活躍する。 最初にかなえてくれたのは上田昇、坂田と若井。 原田哲也、岡田・・・ そして破竹の王者ロッシと互角に戦ってくれる!!と期待したのが彼でした。 みんな本当に楽しいレー ...
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Posted at 2007/01/24 21:13:01 |
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日記
| 日記
2007年01月24日
復帰してFAに対して思うこと
現状のJPはむごい。 今日もUSと戦闘。 前線飛行場にトリガーをかけるも、護衛しきれず。 一進一退、そうこうしてる間にリソース削られ攻勢遅滞。 取れるときに取れんとこうなるよい見本だわ。 ずっーと休んでいた私がこんなこと言うのもなんだけどね・・・ 作戦とれる4~5人おれば・・・ 隊のみんなも休 ...
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Posted at 2007/01/24 00:32:36 |
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ネトゲ
| 趣味
2007年01月23日
6ヶ月点検
1時間ほどで終了。 オイル交換7836km トヨタ純正キャッスルSM 5W-30?だったたかな? ELFのものよりアイドリングが静かになりました。 んー大分汚れていたのは知っていましたが、換えるとエンジンがスムーズに回っているようです。 やはりメンテは大事ですな。 修理 シガライターに、社外品 ...
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Posted at 2007/01/23 20:34:29 |
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MR-S
| クルマ
2007年01月22日
夜間作業中
ロールバー取り付け部の加工を部屋で済ませたとき、19:00。 暗すぎです。 暗いといいことはひとつもありません、細心の注意をはらいつつ・・・ 明日は朝早いのでなんとか今日中に。 ついでにレゾネーター殺しも同時に。
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Posted at 2007/01/22 21:33:02 |
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MR-S
| クルマ
2007年01月22日
放置しているブログ
みんカラに統合してしまうか・・・ FAネタだとどうしても硬い話題が多いし。 長続きできるかな? ついでにFAネタ ドイツ専門SQD JV88のPV 相変わらずいい味出してます。 ttp://www6.plala.or.jp/YADOYA/fa_jv88_2/jv88_top_fra ...
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Posted at 2007/01/22 12:10:23 |
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ネトゲ
| 趣味
2007年01月22日
でけた~
MR-2_Spiderさん ありがとうございました!! クオーターインサイドトリムボード?簡単に外れました。 純正に見える?ディフレクターターが使えなくなるのは痛いですな。 あとで型紙を使用して加工に入ります。 とりあえず仕事なのでシートベルトだけ取り付けて発進。
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Posted at 2007/01/22 12:00:00 |
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MR-S
| クルマ
2007年01月21日
欲しいもの、いじりたいもの。
まあ言い出したらキリがないのですが・・・ タワーバーF&R ホントにいるのか!? 多分コーナーで高Gを掛けたときに、よじれを解消してくれるのかな? でほとんど高Gをかけないので・・・ あっでも直進安定性があがるなら欲しいかも。 欲しい度 低 クスコサイドバー オープンにしたときに段差があると前 ...
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Posted at 2007/01/21 22:50:30 |
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MR-S
| クルマ
2007年01月20日
解説書 修理書 配線図 買いました。
うーーん? リムーバーがいるな? メンドクサ・・・ ネッツに逝ってやってもらおうか?
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Posted at 2007/01/20 22:18:49 |
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MR-S
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