たー（長崎）のブログ一覧

油圧計(オイルエレメント部)のアラームを0.1MPaに設定しているのだが、最近よくアラームが出るようにったのでエンジンオイル交換を決意。先日まで入庫していたお店にて、量販店によくある某オイル(10W-50)に換えてもらっていたのだが、やはりターボ車用高粘度オイルは相性が悪いらしい。





さて、交換後の油圧は…
油温90℃・アイドリング800rpmにて、
某オイル(10W-50)→0.12MPa
今回オイル(0W-30)→0.15MPa

500rpmにて(クラッチミート時)
某オイル(10W-50)→0.08MPa
今回オイル(0W-30)→0.11MPa

という結果になりました。
オイル粘度が高いほど油圧が高くなる、というのは古い考えなのでしょうか？
オイルポンプについて詳しい方、教えてください～

ＰＶレポートを見てびっくりしてます。

カーボンボンネットのアクセス数が異常に多いのです。そこで、ご期待に応え？追加写真を載せます。

以上。

帰ってきて早速、幼稚園の送迎用に使われる８君。
幼稚園児にも人気上々のようです。
一方、妻は久々の運転でかなりびびったそうな。ハンドル軽い、見切りが悪い、ミラー視界が悪いとのこと。
その練習としてしばらくドライブ…ってなんと羨ましいことでしょう。
私もあてのないドライブに出かけてみたいものです。

いろいろあって8とは約４ヶ月間のご無沙汰でした。
本日車が帰ってきたわけですが、外観で変わったところはボンネットだけ、中身はいろいろとリフレッシュしているようです。
塗装もバフがけ+ガラスコーティングでばっちりです。
いきなりのバッテリ－上がりにはビックリしましたが、車屋さんの好意で新品交換して、今は絶好調。
乗ってみての感想。乗り心地といい、ハンドリングといい、やはり８は素晴らしいです。

今朝エンジンをかける時，ほとんどクランキング無しでいきなりエンジンがかかってちょっとビックリ。
アイドリング時もなんだかエンジンがスムーズに回ってるような。
昨日，車検ついでに交換してもらったプラグのおかげかな？