ホイミよりケアルの方が良い

本日は土曜日にもかかわらずサーキットの方に行ってました。あぁ珍しい。

で、目的は、ミッションカートに乗るため。
まだ完全復活はしてないもの、一応は乗れるようになってるらしく、非常に興味深かったので。

早速５×３周を購入して・・・まずＰＲＤ(・ε・;)
１０周乗ってみましたが、前よりも難しくなった気がします。コンディション的な関係とテクの無さが要因でしょうけど。何故か５コーナー出口が一番怖かった。。。

続いてミッションで５周。
て、押しがけの方法（と、言うか発進の方法）をすっかり忘れてて、ピットロード走って戻って走って戻って、結局フリダムさんに押してもらいました（爆

はい感想。
思ったよりも、とてつもないアンダー車。全然思った所でリアが出ないからどのコーナーでもクリップを取れない感じで。
確かにエンジンは封印されてた感じもしましたが、ミッション操作が面白かったので大満足です(・∀・)

と、ここでワコーズの方が燃焼効率を上げる臭気漂いまくる液体をミッションカートに投与。これは面白そうという事で更に１０周を購入し乗ってみることに。

今度はシフトロックみたいな事をしてムリやりリアを流してみました。トルクが無いのか、リアが出たときはＥＸよりも数段制御しやすかったです。

で、あの液体の効果は･･･ちょっとレスポンスは良くなったっぽい（プラシーボ効果の可能性アリ）けど、今度はカブりやすくなった感じ。

案の定次のワッキーさんで・・・ミッションカート終了しました(・д・;;)ｱｰｯ
ある意味良いタイミングで来たと言うか何と言うか。。。

土曜日なのに行った甲斐がありました。

一緒に居られた方々、お疲れ様でした。
って、明日も行きますが(゜д゜)ｱｰｯｱｰｯ