１００色のブログ一覧

結果は不甲斐ない２位。 しかし、シリーズチャンピオン取りました。 歴代のチャンピオンと同じ枠に入れた事は非常に嬉しいです。 シーズンのレベル差なんか関係ない！ 今年のチャンピオンはショボいなあと言われないように頑張ります。 ありがとうございました。
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最後まで頑張ったけどダメでしたー。 ペース落さずに走る事に必死で どんどんタイヤ使ってた。 それでもジワジワ離されていくストレスに対して 自分の破綻を抑えることにも必死。 後半追いつきかけたけど、タイヤも使い切ってたんで バトルになっても厳しかったかな。 ただ、タイヤとエンジンの熱ダ ...
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２位でした。 色々反省点は有りますが 今日は眠いのでもう寝ます。
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優勝しました。 でもポールは取れず、２位からのスタート。 決勝も自分で自分を追い詰めてる感じ。 なんかやる度に、手札無くしてる感じ。 その過程で警告貰ったのが×。 ウェイトの差で明らかに自分が有利な中、 オーバーテイクまでに、時間が掛かるのはダメだと思います。
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久しぶりに勝ちました。 反省点は、終始守りのレースになってしまった事。 細かいミスも多かったし、 課題は相変わらず多いです。 ファステストを逃したのは勿体無かったけど、 ポールトゥウィンという結果には満足。 変に気負わずにレースに挑めて 以前より雑念が少なかったのは明らかですから、 ...
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何も変わってねえ。 これではダメだ。
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◎フリー走行：各組５分 ◎予　　　選（２周のタイムアタック） ◎決　　　勝（３６周） ウエイトによりクラス分けは有りません。但し、ウエイトにより予選のタイムを調整します。 最低体重65kgにウエイトを調整。 それ以上の体重のドライバーは、 65kg（+-0秒）・70kg～（-0.25秒）・7 ...
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コッチは年明け最初のレースが最終戦でした。 毎戦予選の僅か１周のアタックにかなりプレッシャーを受け、 気分悪くなりながらアタックしているせいか ぶっちゃけ予選は速い。 書きませんでしたが、レース前のプレッシャーの９割がこの予選へのプレッシャーです（笑 が、決勝は結果を求めすぎて表彰台を逃 ...
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年末4時間耐久に勝ちました。 ミスも接触も無くブレインの指揮通りに自分の最低限の仕事は出来たので良かったです。 でも勝てたのは、最強メンバーのお陰です。 ただ、この時期に来て3連勝するとは思いませんでした。 スプリントチャンピオンが掛かる4勝目が一番大事なんですけど(´Д｀)
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勝ちました。 嬉しいです。 ただただ嬉しいです。 ポール・優勝・ファステスト。 申し分ない、今年一番のパーフェクトレースでした。 ２００８スプリントチャンピオンの決定は最終戦に持ち越し。 俺もチャンピオンの可能性が戻ってきたみたい。 でも、次のレースでの仕事は純粋にカートのポテンシャル ...
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