１００色のブログ一覧

それから､ウダウダしているとＰＫが無いことに気付く。

あれっ？と思って下に下りてみてもやっぱりＰＫの姿は無い。
社長に聞いてみた所､やはり 世代交代 のようです。。。

こればっかりは､僕も時代の流れってのを感じましたね。。。
これからは､最初からＧＸに乗って貰い､ＧＸで規定タイムを切れたらＥＸに乗れるシステムにしていく予定だとか。

ただし､当然最初のカートが普通のＧＸだとあまりにも危険という事で当然全てのＧＸがパワーダウンされていました。
パワーダウンと言ってもフィーリングは普段と変わらないような感じでしたが。しかし､タイムを見てみると圧倒的に以前より遅い。
やはりストレートのスピードが遅くなっている感じ・・・。

それからそうなると､当然夜の走り放題も変わってきます。
日曜日の夜だけだったＧＸが平日の６・７・８時～の走り放題でも乗車可能。
そして、これからは日曜日の８時～はＥＸにするつもりだとか。

まんま、 以前の ＰＫがＧＸで､ＧＸがＥＸ になった感じにする予定らしいです。
しかし､この日曜日の夜のみを違うカートにするという設定の踏襲はかなりナイスだと思います。
ピンポイントに来る日を設定できますし、皆様はその日を狙ってくるだろうから､当然賑わうだろうし。

大体､日曜日はドリームという習慣が付いちゃってますしね(^_^;)

でも､まぁ一番心配なのはＧＸでしょうか・・・。

一応まだレースに使っていくわけですから､レースまでに壊れてしまわないか・・・。
特に､レースパックとか見ててヒヤヒヤしそう・・・。

確かに３０分走り放題でも同じような事はやっていますが､やはり質が違うと思いますから・・・。上手くは説明出来ませんが(^_^;)

ちなみに、その後の走り放題は来週の事やレースのことを考えて一旦は乗ろうとしたものの､やっぱり辞めました(*_*)

こんばんわ。
今日は時代の流れを感じましたね～・・・。

まぁ、やっぱりドリームサーキットネタなんですケド。(^_^;)

今日はお昼からドリームサーキットの方にお邪魔させて頂きました。
しかしながら､常連さんは一人も居らず､非常に寂しい状況orz

その後､あっとさん(仮名)と雑談して居る内､Ｙさん登場。
ようやく常連さんが来た と少し安心。
話題は､ニューカートのＥＸのラインになった。

やはりラインは人それぞれ。特に３～５コーナー。
３コーナー脱出のラインで４コーナーが厳しくなったり､シャープに抜けられたり・・・。

正直まだドレがドウ早いのかは不明に等しい。
４コーナーをアウトで脱出する方法が良いのか､もしくは４コーナーをセンターで脱出し、５～６コーナーまでの区間の裏ストレートのスピードを重視する方が良いのか・・・。

前者なら､インフィールドは速くなると思う。しかし総合的に見てみると後者の方がスムーズのような・・・。

ちなみにＧＸのラインは後者なので､一応ＥＸも後者の方法で乗っていく予定。
しかし､この辺りは大いに考えるべき所だと思う。
まぁ､他にも沢山考えるべきところはありますけどネ。。。(-_-ﾒ)

それから､少ししてフリーダムさんも登場。なにやら履歴書を書いている模様・・・まさか！！ｶﾞｸ((((゜◇゜))))ﾌﾞﾙ
それ以上は本人に聞いてください。。。