１００色のブログ一覧

＼某新聞にサーキットが取材されたと聞いて／
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結構大きいじゃないですか(´∀｀)

でも多分、左下のレーシング装備をした記者は相当暑かったんやろうなぁ、とか。


殆どべたぶみさんの所で書かれてたのと同意見なので、ハショるとして。

個人的に、クロムモリブデン鋼がとにかく（ｒｙ

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以下一部引用。

通常の自動車と違い、左右の後輪が一本のシャフトで固定され、同じように回転する。コーナーをスムーズに回るには内側の後輪を浮かせるような「荷重移動」が必要だ。

実際、コーナーに差し掛かると、外側に振り出されるような力「横Ｇ」が働き、堪えるのに必死。スピードを出そうとすると外側に膨らむ。耳のそばでエンジン音がバリバリと響き、周囲の景色が飛んでいく。「相当速いぞ」と思いつつ４５０ｍのコースを５周走りきった。

よろよろと立ち上がり、渡されたタイムの紙を見ると、一周目は一分超で五周目は５２秒。初心者の目標４０秒台には程遠かった･･･。

しかし次こそはという思いが沸きあがってくる。ここから練習を重ねてタイムを縮めていくのがカートの醍醐味なのだ。

タイムを縮めるという過程で確実に色んな物が見えてくる。
最終的にタイムを縮めるだけが醍醐味じゃない事になる。
というのだけ僕は付け加えておきます（＾▽＾）

でないと、こんな大勢の人がこんな長い事ハマりません。