１００色のブログ一覧

時が経つのは早いもので､８月に入って梅雨も抜けたかと思えばもう明日から９月です。
まぁ、夏休み効果も無きにしも非ずでしょうけど(^_^;)

９月に入るに当たって気になる事が一つありました。
それが

日の入りの時間
です。

まぁ、普通の人なら ｢なんじゃそりゃ？｣ と思うかもですが､常にカートで使うヘルメットにミラーシールド(光の屈折で､外からは反射して中が見えない設計のシールド)装着している僕にとっては結構重大問題です。

簡単に言うと､太陽が沈んで辺りが暗くなって光源が無くなれば中から外が見えないという事なのですが・・・。

そもそも､僕がカートに乗る時間帯も 18時･19時･20時 の少し日が暮れかけてor日が暮れてから始まる３０分の走り放題ぐらいしか乗らないのにも問題があるのですけどね(^_^ﾒ)

でも、先週から新カートでの３０分走り放題が開始されたために､これまでよりも走り放題をする回数は確実に増えるだろうし､ジワジワと日が暮れる時間も早くなって来ているのも感じ取れるようになってきたので､ココは一つ頼れるインターネットを使って正確な時間を調べてみる事にしたのです。

そして、また科学の進歩がどーたらこーたらと､高校生らしからぬセリフを連発するというオチなのですが・・・。 やっぱ今の科学は凄いですよ。 と、いうかこんな事まで正確に分ってしまうインターネット恐るべしです(･o･)

僕が見たホームページは、

国立天文台 天文情報センター

という､ページ。名前からしてソレ系に詳しそうなページです。開いてみると､こよみ(日の出入り、月の出入り、惑星の出入り、南中時、太陽・月・惑星の高度方位、夜明・日暮、月の位相・月齢)計算という物があったので、ソコで日の入り時間を計算してみました。

ちなみに､今日(８/３１)の日暮れは 18:４４ だそうで。
計算していった結果､一週間で１０～１５分感覚で短くなっていく事が分りました。個人的には18時～18時30分までの間太陽が見えていてくれればいいのですが､単純計算しても来週でギリギリ。再来週には１０分間真っ暗になるという計算に。

まぁ､そういうワケです(´・ω・｀)

と、いうわけで今日から新学期です。
でも､午前中のみという事もあったのかもしれないですが､

全然実感ありません（－∀－;)

え？今日からホントに学校なの？ っていう感じです。
まぁ、来週の水曜日辺りまでは､昼間で出かえれるようなので一安心してます。

そういえば、クルマニュースに 最後の走りのランエボ が発売されたと言うニュースがありました。

記事を読んでみると、やっぱり最近のスポーツカー事情をモロに受けている事が垣間見える文章が・・・。

時期ランサーエボリューションⅩでは走りよりもコンフォート性などを重視するため、走りのランエボとしてはIX ＭＲが最終となる

比較的手頃な値段で何も手を入れないでも速い車だっただけに､もったいないという意識は隠しきれないです。。。

いよいよ、今日で夏休みも最終日です。
義務教育を受けている子達はあと二日､大学生の方々はなんと９月末まで夏休みがあるそうなのですが・・・

どっちも羨まし～(+_+)

ホント、後二日でもいいから欲しい。。。
っていうか気付いたら８月でしたし､正直４０日間もあったのか？ という感じでした。

「お盆過ぎたらすぐ夏休みも終わる」

という子供への宿題催促文句がありますが､僕の場合は８月に入ったらすぐ夏休みが終わると意識しているので､あんまり７月が短いと困ります(-_-;)

海の日がヘンな所に来る前は大体 夏休み開始～８月まで １２～１３日程あったのに対し､今回は１０日しか無かったのが原因か。って

大して変わり無いんじゃ？（－Д－;)

結論だけ言うと僕の意識の変化が原因だろうか。。。

今年の夏休みの目標として､昨年は朝起きていたら いいとも やっていた事もあったので､今年はできるだけＡＭ７：００に起きるようにしました。しかし前半戦は好調に起きられていたのに､後半は厳しかったです。
どうやら､携帯の目覚ましに慣れてしまい､あの大音量にも反応しない体を作ってしまったようで（－∀－;)

もう一つ、今年の夏休み中には自転車で三回サーキットに行くという内なる目標のようなものを設定していたのですが､残念ながら ポケバイ取材の日 に一回行っただけで終わってしまったのが残念。 要因としては夏の日差しを甘く見ていたコト・・・でしょうか。

でも今年の夏休みは色々な事があり､その一つ一つが思い出になってます。

一番印象に残っているのはやはりドリームＬＩＶＥです。
泥んさんの見事な歌と､べたぶみさんの凄いギター＆団長さんのベースに聞き惚れたし､花火なんて久々だったし(^_^)

他にも色々と紹介してるとキリが無いのでこの辺で辞めときます。

何はともあれ中身の濃い夏休みでした(^O^)

っていうか、

まだ４時間しかやってねー！(゜Д゜;;)

頼みますわ､カプコン・・・と言った感じです。

なんせ､総プレイ時間がたったの４時間だったと言う事にくわえて､ラスボスがどっかの中ボス以下の登場だったので､ラスボスだと思わず倒したらエンディング始まっちゃった というオチです(-_-;)

終わり方も中途半端・・・さらに終わってみて追加された特典の中にはなんと続編の鬼武者２の宣伝ムービーが入っている始末。。。

そりゃあ無いぜ(゜Д゜;)

完全に続編作る事決定･･･と言うか既に作ってますよ的な感じプンプンした。まぁ、実際作られてますが（－ε－;)

今回の問題点はラスボスの登場の仕方ですね。 鬼武者で言えば､物語中で一番の悪者にされているのは 織田信長 でした。 ならば今回のラスボスは信長であるハズなのに､結局最後倒したのは、マジで一番最後の最後に急遽出てきた第二の悪者。

確かに､大悪を残しといて続編出したい気持ちも分らないもないですが。。。 もうちょっとマトモな終わらせ方あるだろうが って感じです。

何にしても何かしらのモヤモヤ感が残る作品。。。 このモヤモヤ感を消したいから皆続編買ったんでしょうか・・・。 少なくとも僕は絶対２買いません。 ２買ってももっとモヤモヤが増えそうだから(－∀－;)

と、言う訳で題名の通り昨日は完全にサボりました(ノ∀゜;)

早速レースの話ですが､今回は１０マイルレースのほかにもう一つレースがあって､Ｋ上さんこと団長さんが考えてくださった

ヘビーウェイター ５マイル(18周)レース！

も同時開催されました。
１０マイルの大きな違いは

１０マイルは ６０kgにウェイト調整(上限５kgまで)・Ａライセンス保持者・３６周

５マイルは､ ７５kgにウェイト調整・Ｃライセンス保持者・１８周・７０kg～７５kg前後の方

です。

そしてレース内容ですが､まず今回は５と３のカートの差が非常に大きかったと思います。
１０マイルでは予選でそのカートの差が大きく出てきてしまい､やはり予想通りの展開。

皆さんが非常に高いレベルで争っておられて､カートの良し悪しは顕著に出てくるもので､当然の結果だと思います。

５マイルレースの予選では､経験の差が大きく出てくる形でした。その中にもやはりカートの差が現れている訳で､今回５マイル出場者の中でもかなりベテランの方が３号車に乗られたのですが､それでも４位でした。

そんな状況の中本戦でのカートくじ引き。(予選と本戦はカートが変わります) 予選一位の方が３号車以外を当ててしまえば､恐らく逃げ切れるレースだったのですが､人生はそんなに甘くなく､なんと一位の方が３号車に当たり､二位の方が超良の５号車的中。
この段階で形勢逆転とまで言える状況でした。

そして本戦。 やはり３号車は２周目あたりで５号車にインを刺され撃沈。その後もズルズル順位を落とす展開、 逆に､予選３号車だった方はじわじわ順位を上げる展開でした。

５マイルレースは、予選３号車だった方も､本戦では良くも無く悪くも無くの７号車が当たり実力差で順位を上げていきます。最終的には､１・２・３位争いは ベテランvsベテランvsベテラン で､誰が一位になってもおかしくない展開の好レースでした。

この調子でライトウェイターも・・・って

１０マイルで十分ライトウェイターか(－∀－;)

写真ですが､１０マイルの時に取ったインリフトの写真です。画面中央で１号車に乗っておられる泥んさんの左リアタイヤ完全に浮いてます。 ちなみにドリームの速いと言われる方々は３コーナー必ずインリフトするので意識してれば簡単に見れます♪