ノブエボＶのブログ一覧

長らく放置状態だった２点本日装着完了しました。
ウーロンパイさんのレンタルピットにて作業してきました。

ほぼ定刻どおりに到着して
ウーロンパイさんのサポートを頂きながら
無事装着できました。


最初にプロペラシャフトマウントカラーから交換することに
したのですが、純正ブッシュ外したら・・
かなり劣化してました。
４個のうち三個はかなりヒビ割れ、硬化してまして
残りの一個に関してはほとんど２分割状態でして・・・
今回　交換して良かった～って感じでした。

当初　説明書きに騒音、振動等が出る場合もあります
との事でしたが、実際には気になる振動、騒音も無く
アクセルのオン、オフでのギクシャク感が少なくなった感じで
ちょっといいかも♪って感じです。

リジットマウントにしないまでも、年数が経ってて交換して無い場合は
一度チェックしたほうがいい場所だと思いました。


続きましてメンバー筋金くん装着編で
こちらはロアアームバーを外し、
それから付属のアンカーを裏にもぐらして
バーと仮止め付属のボルトでメンバー側を固定した後
アンカーのセンターを出しながら最終的に約12～14キロ位のトルクにて
締め込み固定となります。
正直　かなりの力かけるのでリフトじゃないと厳しいと思います。

帰り道がそこそこ混んでたのでこちらのほうに関しては
正直　街のり程度ではあまり感じられなかったですね。

家の近所まで帰ってきてから
飛ばせはしないものの、曲がりがいくつかある道でちょっと走ってみました。
自分的には筋金くんの時ほどは感じませんでしたけど
切った時の感覚がちょっと良くなってるかな？と言うか
剛性感が少し出たのかな？って感じです。
プラシーボ効果でよく感じすぎちゃうのもなー・・と思うので
折りを見てもうチョイ走ってみます。

今週末は土曜も休むことにしまして
午前中に　ウーロンパイさん　の所に作業をしに行ってきます。
未だにトランクの中に放りっぱなしのメンバー筋金くんとマウントカラーの装着に行きます。

前回の苦い思い出がある為

開始時間を10時からにしました（汗
それほど難易度は高くないと思うので
お昼くらいには完了予定かなーと脳内予定を立ててます。
なんだかんだで一月以上も放置パーツになってましたが
装着が今から楽しみです。

あとは夕方位までに家に帰って
家族予定の方の準備をしなきゃなー

仕事がとりあえずの山場は越したので
チョットづつゆとりが出てきた今日この頃、
本日の予定もそつなくこなしまして

きました　
定時で帰れちゃうよ！　今日。
って事で、まだ明るさのあるうちに帰宅する事に。

普段は皆が寝てる頃に帰ることが多いけど
久々だからって事で、子供を連れて
近所のレンタルビデオ屋に行ってきました。

随分来てなかったなーと店内ブラブラして
子供に何見る？って聞くと
今更って感はありますが
子供達はCARSを見ると言う事で借りてきました。

最初は子供が喜んで見ていたけど
最終的には自分が一番楽しんでいたかも（汗
登場するのが車だけっていう設定もナカナカ面白いかな。

で、その他に借りてきたのも続けて見ちゃいました。
結構長時間見てたのでそろそろ寝ないと・・

ちょっと調べものでウロウロ徘徊してたら
コリャースゴ！ってのが・・

走ってるところを見てみたい

やっと仕事の大きな山場を越えれたみたい・・
と、いう事で客先に納品に行って来ました。

とりあえず、受け渡しと今後の話をチョロっとして
帰路についたのですが、
帰る途中信号待ちで前に数台止まってる状態で
ヌボーとして停車してると・・

オッ！？　もう一度見てみたい思ってた車が前から。
前回はアッという間にすれ違っちゃったので
あまり良く見れなかったのだが
今回はもうちょっと観察できました。

車種は　ＴＯＹＯＴＡ　ｂＢ（今の前の型）



で、　フロントグリルには
でっかい三菱マークが！！
グリルの高さめい一杯の大きさです。
高さ的には多分15センチ位・・

前回はココまでは見れたのですが
今回は後姿も見れました。

リヤウインドウにはでっかいＦＵＳＯ　！！
よく会社関係でありがちな　車体横とか、後ろにいかにも会社関係ですよ～
って感じではなく、
ミニバンのクラブ系のステッカーっていうのかな？
ウインドウにハデに貼ってあるような感じ。

なぜなのかとっても気になりますー！！