<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パッソ 銀ちゃん / パッソ 銀ちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/</link><description>パッソ 銀ちゃんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 03:06:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パッソ 銀ちゃん / パッソ 銀ちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/</link></image><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33422835/</link><description><![CDATA[ 流行りとか 見た目で 考えてると ダメかも  オイラの 好きな音って 

 
]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 10:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33422063/</link><description><![CDATA[ おはょー ございます 
 最近 思う キックパネルに スピーカー組んでた時は 気にならなかった事 ミラー裏に 組むと ウィンドー開けると 音が 激変する 閉めると 音いいけど 開けると 変 
 純正位置に 組むと ウィンドーの 開け 閉めに あまり 変化が 無い 
 
 純正位置に 角度付 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 07:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33420655/</link><description><![CDATA[ 雨降って やる事無いから こんな事してみた ミッドハイのボックス内に スポンジ系の 吸音材 貼ってみた 

 音的には ？ 悪くはない 

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 23:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33365937/</link><description><![CDATA[ 今日の作業は バッテリーの ターミナルの清掃して 腐食して汚れてました リアのハッチ内の鉄板部分のデッドニング レアルシルト ペタペタ貼りました あとは ツィーターアンプに ＲＧＸモジュール取り付けて 入力上げて アンプのゲイン下げました  

 リアハッチ デッドしたら 低音域が スッキリし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 23:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33299270/</link><description><![CDATA[ 少しずつ 音 良くなってきた みたい 

 あと もう少しかな 何せ エイジングする暇が 無い 仕事から帰って ３０分が 限界 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 04:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33249798/</link><description><![CDATA[ ミッドハイが あまりにも 音が 出過ぎて セッティングの範囲を 超えてしまってる （汗） 

 キッカーＱＳとの 単純な 取り付けは 音のバランスが 悪くて 聴いてられない

 ＲＧＸモジュール接続で ライン入力下げないで アンプの ゲイン モジュールで 下げてみたら 正解でした すごく普通に 聴 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 16:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33249648/</link><description><![CDATA[ 今日の作業は ボックスを ステンレスビスで 固定と 内部の 防音処理 レアルシルトを 細かく切って 薄い所に ペタペタしました あと 綿を 少々 入れた ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 16:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33194217/</link><description><![CDATA[ とりあえず パテ盛って サフまで  仕上げの 塗装までは まだまだ先かも 

 なんか 毎回 何も変わってないような 

 内部の 削りは 終了テーパー削りした 写真撮るの 忘れた...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 17:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33143887/</link><description><![CDATA[ 見た目 先週加工と 何ら 変わらないように 見えますが 角度的には １０度位は 変わりました これが自分好みの 限界点 これ以上やると 中音が 厚すぎて 好きじゃない  何せ 好きな音楽が レゲーとか Ｒ＆Ｂ クラブ系の音楽しか 聴かないから 
 天板の中 テーパー加工しました スピーカー裏の空 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 23:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33141749/</link><description><![CDATA[ とりあえず 接着して 背面処理して 今日は 終了しました]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 21:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33135448/</link><description><![CDATA[ こりもせず 今日も 作業中 角度的に不満なんで カットして 接着 

 音が 変な原因が なんとなく 判明 天板が 厚すぎて 背面の隙間が無い （汗）

 ボリューム上げると音が歪むはずだ 
 （爆笑） 

 削って処理 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 12:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ インサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33131838/</link><description><![CDATA[ ローダウン ]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 23:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33112938/</link><description><![CDATA[ ミッドハイ取り付けて 四日目 エージングが まだまだ だけど やっぱ 角度的に ちっと不満点有り もう少し 角度付けた方が いいみたい 

 失敗は 成功の道 なんちゃって 

 失敗です （汗）
日曜 切開して 直します てか 見た目も 悪いかも  

 音的には ハッキリ言って  ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 22:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33083554/</link><description><![CDATA[ 角度は あまり付けてません あえて付けないで Ａピラーだと遠いから 角度付けた方が いいと思うけどミラー裏だと たぶん角度付けると 耳に うるさい的な音で 疲れるかなって とりあえず この角度にしました あとは 聴きこんでみて 考えます

...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 23:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33080556/</link><description><![CDATA[
 塗装まで 行けなかった サフで 終了]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 20:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33080499/</link><description><![CDATA[ とりあえず 取り付け 音出し エージング中 
 塗装の色 やっぱ パールホワイトに するか 悩み中...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 20:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33075237/</link><description><![CDATA[ 削って サフ]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 11:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33075154/</link><description><![CDATA[ 今日の作業は パテ盛り盛り ]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 11:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33069341/</link><description><![CDATA[ ＲＧＸ これ 本当 最高ですょ 

 普通は サブウーハー用のアンプに 使う人が 多いけど フロントマルチの各アンプに使うと 楽しい音が作れます 良く分からないけど アナログボリュームの 精度が最高だと 思う 

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 20:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33069263/</link><description><![CDATA[ キッカーＺＲアンプを 長年使って思うこと 
 一番 いいなって 思うのは モジュールのＲＧＸ ゲインコントロールが 使い勝手が最高なこと 聴くソフトで 微調整できるのが なんとも 美味しい味わいになる 

 最近 使ってないけど 手元で 聴きながら 無段階で セッティング 美味しい 味わいに ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 20:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33062359/</link><description><![CDATA[ ドアのミッドベースも Ｗ付け やっぱり  ２倍の音を出すのでは無く 歪まないように 一個あたりの出力が半分以下になるような考えで Ｗ付けしてます

 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 23:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33062292/</link><description><![CDATA[ Ａピラーに Ｗ付けしている 理由 

 オイラの考え方 ２つ付けると 単純に ２倍みたいな  

 オイラは逆の考え方なのです 半分以下にしたいから 同じ音圧を出すのに 一人より二人が 楽って考え 

 実際 一個あたり 今定格１５Ｗしか 出てません  だから 歪みが 少ないです 
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 23:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33061255/</link><description><![CDATA[ 以前 福岡のチューナーs816399さんに 改造していただいた キッカーＺＲ ますます 音 良くなってきました ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 21:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33060851/</link><description><![CDATA[ 天井デットニングからの 音出し 

 単純に 低音域狙いだった施工 
 今日 久しぶりに ホイットニーヒューストン聴いたら 以前 サーフで組んでた 音を 超えた気がする 最高っす ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 20:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33055693/</link><description><![CDATA[ だいたいの 型に あとは パテ盛って ・・・ 

 音は 今よりは ましになると思います 

 今 ひどいから 自慢話しにも なりません
 ただただ楽しくて 弄ってるだけですから  

 音質とか 良い悪い 判断力無いし 自分が良ければ それで いい的な  弄りです

 今回の  ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 23:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33011295/</link><description><![CDATA[ だいたいの型 角度的には 材料の都合で限界 角度なんで 我慢 片方だけ 終了 後は 明日に つづく...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 18:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33010549/</link><description><![CDATA[ ミッドハイの チャンバー製作進行中 軽くしたいので ポリバケツ加工して 製作してます かなり強引ですが 以外に ガッチリ接着できました 

 エポキシボンド 凄すぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 17:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33005293/</link><description><![CDATA[ ウーハーまわり バラバラにして 天井デットニングした 夕方組み込み終了して 音出ししました 確かに低音圧出せるようになったけど まだ 不満足あり 

 改めて デットニングは 難しいやぁー 大変だし 

 フロントとの 繋がり重視の 音圧考えると ミッドベースの角度も変えないと 

  ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 05:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/33003584/</link><description><![CDATA[ 連休 １日目 
天井の デットニングしました 重い腰を上げての作業 暑かった]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 23:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32715378/</link><description><![CDATA[ ハーツ ＨＬ‐７０

 ３ケ月 待って 納入国内代理店に 在庫無しで 海外メーカーに発注して ３ケ月待ちでした 正規品  ミラー裏に 取り付け予定
 早く 聴きたい ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 22:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32715256/</link><description><![CDATA[ ハーツのステッカー貼ってみた 

 暇つぶしに ミッド 交換して ハーツ 繋いで 音出しした 

 （笑） うわー 音いいし 何これ状態 こんな小さなスピーカーで  凄 

 ハーツ バカにできない （汗） ツィーターと ミッドベース欲しくなった 

 さすが オーディソンの 系列 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 22:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030227/</link><description><![CDATA[ リア周りの細かい電源配線 ]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030204/</link><description><![CDATA[ サブバッテリー 
]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030201/</link><description><![CDATA[ サブバッテリー]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030198/</link><description><![CDATA[ フロント電源 DCコン]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030197/</link><description><![CDATA[ フロント機材の電源配線 ]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030188/</link><description><![CDATA[ サブウーハーボックス作り この大きさが限界サイズ パッソでキッカーＬ７ 四発を 車検対応で積むにはこれが限界サイズ って言うか 積んでる車無いと思う リアシートつぶさないと 機材が積めない  たぶん パッソでは世界に 一台だと思う...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030172/</link><description><![CDATA[ サブウーハーボックス ]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/32030163/</link><description><![CDATA[ サブウーハー ]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 03:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980779/</link><description><![CDATA[ Ａピラー]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 00:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980616/</link><description><![CDATA[ スピーカーケーブルカナレ４Ｓ６Ｇ と ４Ｓ８Ｇ 

 癖の無い ノイズに強いと思います 安いっす 

 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980507/</link><description><![CDATA[ スピーカーケーブル]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980399/</link><description><![CDATA[ アウターバッフル]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980355/</link><description><![CDATA[ アウターバッフル]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980333/</link><description><![CDATA[ アウターバッフル]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980320/</link><description><![CDATA[ アウターバッフル]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31980259/</link><description><![CDATA[ ドア内部の デッド]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31973561/</link><description><![CDATA[ デッドニング 安物ですょ でも 厚さ5mmのブチ＋アルミシート]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 07:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31972822/</link><description><![CDATA[ 鉄板切り加工]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 00:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1997919/blog/31972807/</link><description><![CDATA[ 18mmのMDFに 18mmのリングで 制作]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 00:47:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>