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先日、納車前の11月初め、裏磐梯(福島県)に紅葉を見にドライブに行ってきた。
とは言っても、妻が夜勤から帰ってきてからの午後出発の一泊旅行。
なので、ホテルまでの高速往復＋αだけなのだが。

行きでは、｢86｣を3台。帰りは｢BRZ｣を2台と｢どちらか不明｣1台を見かけた。

行き
　高速道　86　白　40代　男性　ノーマル＋TRDリアトランクスポイラー
　高速道　86　白　20～30代　男性　いろいろ改造
　一般道　86　白　40～50代　夫婦　ノーマル＋TRDバンパースポイラー＋マフラー

帰り
　一般道　BRZ　青　30代　男性　ノーマル
　一般道　BRZ　青　30～40代　男性　STIフルエアロ
　一般道　不明　赤　不明　ノーマル？（距離があったので）

偶然というか、売れている通りというか、
86は白で年齢層が高いタイプと走り屋の若いタイプに分かれる
BRZは青で30代～40代が多いのかな？

で、紅葉シーズンだったので、その他にもいろいろな車を見れました。
特にマツダのロードスターが印象に残りました。
大人バージョン（グレードにVとかつくやつ）のNA、NB、NC、全タイプ見ました。
乗っているのは40代～60代の全て夫婦(カップル)でした。
それと、若い人でNAを少しいじってるやつとか。
それが、やけに裏磐梯の紅葉に似合うのです。

それに比べて、｢86｣や｢BRZ｣は普通のクルマに埋もれてしまい存在感がないのです。
納車待ちで気にしながら見ている自分でさえ。
もちろん、｢86｣｢BRZ｣と｢ロードスター｣の方向性が違うのは承知の上です。
街中ならBRZや86のほうが似合うのかな？

で、BRZの特別使用車「Premium Sport Package」
購入する際に、営業マンからこの特別仕様車が発売になることを聞いていたし、
方向性、価格もなんとなくわかっていたし、予算的にRグレードを考えていたので、このグレードは検討外でした。

で、実際発表された内容をみて。
やはりタンレザーでしたか？
あれっ、専用のボディカラーは追加されないの？
STIのブラックホイール？
うぅぅ～ん。
価格的にはお買い得（Sグレードと比較）だが、なんか違うような。

ロードスターの大人バージョンを中途半端にした感じ。
ロードスターはオープンだし、イメージにレトロちっくさを残しているので、
タンレザー、メッキホイール、ボディ色は緑とか似合うけど、
BRZはそのままでは似合いそうもない。
なので、高級感にはタンレザー、でも、ホイールは有り合わせだがSTIの黒なら違い感が出せるかな。みたいな。ちょっとどっちつかずですね。コストとの兼ね合いもあるのだろうな。

BRZ/86のコンセプト、デザインを活かした次の一手は難しそうですね。
BRZのtSとかSTI(出る？)は方向性/イメージも確立されているし、そのまま行けば良いでしょう。
モーターショーの86のオープンは分かりやすいが、なにか新しい方向性を開拓してほしいですね。
86の「スタイルJ」なんか好きです。
イタリアンテイストのリベラル/バルータなんかも。

個人的には、
アストンマーチンとかジャガーとか、マセラティとか、
そんなイメージが良いと思うのだが。車格の違いは無視して。

ボディカラーは昨年のオートサロンで出ていたシルバーみたいなグレーみたいな色とか、もっと輝度のあるホワイトパール（レクサスの塗色077とか）とか、光があたった時だけ青や緑を感じるブラックとか。現行色ならギャラクシーブルーシリカかな。
ブラックレザー内装orアルカンターラ。ステッチはグレー/シルバーとか目立たない程度で。
メッキパーツをさりげない程度に内外装に。エアコンベゼル、ウインドウモールとか。
メータ照明はホワイトで。
テールランプもクリアじゃないタイプに。アルミもメッキのほうがいいなぁ～。


なんか古臭いかな？昭和の香り？？？
そんな感じで自分の車をドレスアップしていますが、イメージとはだいぶ差があるなぁ～。


マセラティの青のギブリって、横から見るとBRZの4ドアみたい！
（写真はカービューから拝借）

これから付けたいパーツ。
見た目だけです。走行性能向上は求めません。
なにかいいアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
コストパフォーマンス重視、それほどこだわらずに適度な予算で。


●ホイールのインチアップ（今のタイヤがだめになる頃。3年後ぐらい？）
18インチにしたいです。
見た目は、フィンが多めのタイプで色はシルバーが好み。以下のような感じ。（かっこいいブレーキでもついていたらスカスカに中が見えるタイプがいいけど）

- 純正STI
- エンケイRS05
- ADVAN　Racing　RSⅡ
- BBS　RE-V
。。。

ホイール幅、インセット、
タイヤサイズ、前後異サイズ？

そんなに攻めるつもりはないです。どんな感じがいいのかな～


●ワイドトレッドスペーサー
リアのタイヤを少しだけ外に出したいのです。
ホイールと同じになりますが、ツライチとか、そんなに攻めるつもりはありません。
10～15mmぐらいのスペーサーはどうかな？
車検って通るのかな？
ホイールによっては逃げがない無理とか、ボルトを切らないといけないとか、
今の純正16インチ、STI17インチは大丈夫かな？確認しなくちゃ。


●車高を下げたい。
見た目だけです。少し下がれば良いので、STIのスプリングだけで十分かなと考えています。


●マフラー
ATなので、どうかなぁ～とは思いますが、
いままで交換したことがないので、一度交換してみたい思いもあります。ディフューザーを装着したので、干渉しないタイプで。
あまり音が大きくないほうが良いし、ドレスアップコンセプトが純正＋αだし、STIがいいかなと思います。見た目もちょうどいい感じ。ただ、価格が高いですよね。。。


●ウインドウメッキモール
エレガントに仕上げたいので、適度にメッキパーツを散りばめたい。
メッキのウインドウモールをつけたいが、50000円かぁ～。ボディカラーが白だから目立たないかな？費用対効果が。。。黒っぽいボディだとモールがいいアクセントになりそうですね。
とりあえず、純正のサイドのメッキフィンブレードだけつけてみるかな？


●ランプ類のLED化
テールとライセンスプレートは交換済。
ヘッドライト内ウインカー、サイドマーカー、室内灯（Rなのでカーテシーはないです）のLED化はどうかな？
まぁ～どうでもいいといえばどうでもいい。せっかくなら。というレベルです。
ヴァレンティの｢LEDウインカーポジション プレミアム｣とか面白いかな～とも思っています。


●STIのフレキシブルタワーバー
手頃な価格でSTIという考えだけです。
効果としてはどんな感じでしょう？


●ドライブレコーダー
いざという時のためというより、ドライブ風景とか、自分の運転状態を確認の意味で。
セキュリティも兼ねて｢Driveman1080S｣なんかどうかな？

納車されて２週間、昨日、初めて家族３人でドライブしてみた。
妻は乗るのも初めて。
はたしてBRZはファミリーカーとして使えるのだろうか？

●うちの家族
自分：身長１８０cm　体重９０キロぐらい？（最近恐ろしくて体重計にのっていない）
妻：身長１５２cm、体形は普通。
娘：３歳。身長１００cmぐらい

自分が運転席に座ると、運転席側後部座席には足が入るスペースがほとんどなくなり、荷物置き場専用。
娘は助手席側後部座席に装着したチャイルドシート（ジュニアシート）に。
娘の足がぶつからない程度に調整した助手席に妻が乗ります。

問題なく普通に乗れました。妻の体格が小さいのが幸いしています。
室内が狭い事で良い点もあります。運転席に座ったまま、チャイルドシートのシートベルトを引っ張ったり、装着、脱着が可能です。この点では、とても便利な車だと思います。

助手席の乗り心地は、問題ないレベルとのこと。
ただし、妻の身長が小さいため、空しか見えないと言っていました。助手席にもシートリフターがあれば良いですね。
トランクもスーパーでの買い物ぐらいでは問題ないです。ライゼンタールのストレージBOX-ISO（保冷タイプ）を積んでいるのですが、大きさ的にも良いですし、色もブラック（レッドも有）なので、なかなか似合ってます。このBOXは使わない時は畳めるので、トランクの小さいBRZには最適かと。

という感じで、うちの家族にとっては、なかなか使えるファミリーカーでした。
とはいえ、3人で出かける時は、妻のゴルフⅣにするでしょう。そのつもりでBRZにはETCも付けてないし。

この車に乗っていると、声をかけられる事が多いです。
ほとんどが40～50代のおっちゃんですが。

昨日は3歳の娘を連れて、近所の「いわき　ららみゅう」という、魚市場をメインとした観光施設に行きました。
屋内遊び場の「みゅうみゅう」で遊ばせるために。

駐車場に車を止め、助手席のドアから娘を下していると、
めちゃくちゃ怖そうな50代のおっちゃんが、なにか言いながらこちらに突進してきます。
何か悪いことでもしたのかな？ここに停めてはいけないのか？関わりたくないタイプだなぁ。。。
と考えていると、そのおっちゃんは、長靴を履いて、エプロンをして、、、魚屋さんでした。
初め、顔だけしか見なかったから。顔は「普通の人」ではない感じ(笑）。
声も魚屋さんだから、つぶれていて迫力あったし。
おっちゃんは、店先から車を見て、興味があって話をしに出てきたのでした。

で、いつもの会話（いわき弁で。通じるかな？）

おっちゃん　「お～これ、ハチロクげ。かっけーな！」
自分　　　　 「あっ、トヨタじゃなくてスバルのです。」
おっちゃん　「あっ、スバルのげ、なんて～ねめえだ？」
自分　　　　 「BRZです。」
おっちゃん　「ええな。歳とっと、ひぐいののれねーがんな。腰いでぐなっがら。」
自分　　　 　「自分も歳なので、乗り降り大変ですよ。」
。。。。。

よほどの車好きでないと、上の会話です。
もう慣れたので、
「86のスバルのやつ」
と説明しています。

まぁ、販売台数は、8：2で86が多いし、
話題性や宣伝だって86だったし。

車の成り立ちを考えると、
86のほうが、「BRZのトヨタのやつ」
だと思うのだが。

ボディカラーがBRZっぽくない白にした自分が悪いんです。青にしておけば。
TRDのサイドスカートなんてつけた自分が悪いんです。全身STIにしておけば。

冗談はさておき、
「86」と言われても嫌な気分にはなりません。
「86」がなかったら「BRZ」も生まれなかっただろうし。

会社の先輩が「BRZのトヨタのやつ」。。。あっ、「86」乗ってます。
モデリスタ仕様ですが、並べるとけっこう雰囲気が違いますよね。

ラインテープがあまっていたので、スポイラーに貼ってみました。
フロントのSTIとサイドのTRD、かっこいいのですが、黒地なので、遠目では地面との境目がはっきりしないので、もう少し存在感をだそうかなぁ～と。







うぅぅ～ん、やりすぎかな？
一応、あまり強調しないようにモールではなくテープにしているのだが。
ドレスアップコンセプトは「エレガント」だったはず。。。
グリルの部分を剥がせばスッキリするかな？
まぁ～自然に剥がれてくるまで様子をみてみるかな。慣れるかもしれないし。

そういえば、モーターショーに出てたGTR‐NISMOもこんな感じで赤いライン入っていましたね。