今日も車いじり。

こんばんわ(^O^)

今日は良い天気なのでお出掛け…
もせず、午後からちょこちょこっと車いじりをしてました(^◇^;)

今回、ジャッキアップをするにあたり、カースロープを導入してみました。

サスペンション交換により車高が低くなっているため、ジャッキが入りにくかったので使ってみましたが、これなかなかいいですねd(^_^o)
作業が楽になりました。

作業の内容はというと、この頃フロントブレーキの鳴きが気になってきたので、キャリパーを外してブレーキパッドにパッドグリスを塗ってみました。

使ったグリスはみんカラでも評判が良いこちらのWAKO'Sの商品。


合わせて、フロントの車高をやや下げてみました。

レバー比が調べてもわからなかったので、サスペンションで8mmほど落としてみたところ、狙い通り、タイヤとフェンダーのクリアランスが前後で揃いました( ^ω^ )
クリアランスは前後ともに指1本分です。

フロントリップを擦るのは嫌なのですが、車高は下げたい…(~_~;)
インターネットを徘徊していたところ、こちらの画像を見つけて、誘惑に負けて下げてしまいましたf^_^;

BILSTEINのB16は極端に車高を落とすことはできませんので、落とせてもあと少しですが、いずれ全下げにしてしまうかもしれませんね…(｡-_-｡)

ちょっと話が逸れますが、こちらの7GTIの気になったポイントはフロントバンパー下側のラッピングです。

こちら、みん友のGunboyさんも使っているテクニックですが、バンパーの折れがある部分から下側をブラックでラッピングすることで、バンパーの前上りのラインを補正し、前下がりに見える視覚効果を生みます。
1枚目の真横からの写真を見てもらうと、よく分かると思います。
コストはあまり掛からないですが、かなり印象が変わるのでお勧めできるテクニックです。

作業完了後、試走してみたところ、ブレーキの鳴きは治まったようです。
車高を変更したことでのアライメントのズレも気になる程ではなさそうでしたので、一安心です(*^^*)