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リアがなんか寂しいのでリアスポイラーを装着しようか検討中。

純正のはシンプルでいいんだけど（写真はドイツ仕様？）ホントはゴツイのをつけたいがそうするとほかもゴツクなる。あれはスタイルだけなんだろうか？

このクルマ何も積んでないと結構うしろが心もとない。先日高速で初めてトラクションコントロールのライトが点滅した。橋の上の横風に煽られて。

ある程度押さえつけてくれるものがいいんだがなぁ。（純正は自重でダウンフォース？）

購入時にフロントウィンドーに貼ってあった燃費ステッカー。

１００キロ走るのに6.2リッターなんて夢！
...と思って小回りが楽しくてあちこちドンドン踏んでたらだんだん燃費がよくなってきた。何故？

通勤は毎日坂だらけの往復約７５キロ。




下の画像は納車２ヶ月後。


これはその１ヶ月後。

べつにトロトロ走ってるわけではないんだが（通勤時の平均時速は６０キロぐらい？）

しかしそろそろ夏らしくなってきたから燃費は落ちるだろうな（体脂肪増加＆それによるエアコン依存化）。

今日手持ちのiPhone 4SをiOS6へアップデートした。結構色々使いやすくなってるけど一つ個人的に残念な仕様になってしまった。
ウチのスイフトにはBluetoothが付いてない。したがってコンソール中央のUSBソケットに直結していた。ステアリングからコントロールできるし曲名も（日本語以外は）でてくるしでなかなか使いやすかった。
iTunesMatchも導入してるのでいくらでもウチにある曲がクラウド経由で送られてくる。

しかし、それは今日、突然終わった。

iOS6バージョンのiPhone/iPod/iPadは非Bluetoothスイフトでは使えない！
...ということはiPhone5でもだめということか。　 訂正: iPhone5はOKです。


後日追記：　iPhone4SでiTunes MatchがONだとエラーが出ることが判明。iPhone5だとOKなのはナゼ？

...といっても殺したりする物ではない。クルマの前部につける笛。人間の耳には聴こえない、というアレだ。

ルーホイッスル。

カンガルーのことを「ルー」という。しかし便所も「ルー」。ただし前者はRで発音、後者はＬ発音。日本語で書くと便所笛。まぎらわしい。

RD-1にもバンパーの上に付いてる。そのおかげか走行中カンガルーが前を横切ったことはない。脇道にいてもこちらが通り過ぎるまで待ってる。

近郊に棲息するワラビー（小型のカンガルー）だとオフロード車などの大きいクルマならバンパーがへこむぐらいだが、スイフトのような小型車、あるいは最近のバンパー一体型のクルマだとよくてエアバッグ作動＝走行不能。あたりどころが悪ければこっちも大破＆大怪我。対向車がはね飛ばしたのも飛んでくる可能性があるから最後は運だけど。 大型のカンガルーだと１００キロ近いので夜間は走りたくない。

だからかクルマ用品の店ではこれが一番盗まれるらしい。だからスタンドなどではカウンターの後ろにある。１０年ぐらい前まではディーラーや保険屋がタダでくれたんだが。RD-1についてるのもタダでもらった。

さて、実質バンパーのないスイフトはどこにつけようか。屋根が一番いいんだけどカッコ悪いしなぁ。

SARDの魔法箱...。
ものすごく怪しい商品名。特にクルマ用では。SARDのサイトにすらもうない。RD1に装着したのは２００５年ぐらいか？
パッケージには　「効果絶大！」、「トルクの増大」、「レスポンスアップ」、「エンジンの静音性」、「アイドリングなんたらかんたら」、等々。

当時の定価が８０００円ぐらい。あんまり安いと皆、買わないからこの価格設定なのか？

たしかDC2乗ってた友人から未使用で２０００円ぐらいで買った。

装着して約７年。効果はまったく？？である。

それで昨日半ば剥がれかかってたので外した。そしてエンジンかけてみた。使用前と同じ。しかし、ステレオのノイズがすごい。まるで商店街のスピーカーだ。試しにまた装着してからエンジンかけてみた。ノイズまったくなし。

たしかに効果絶大。しかしオーディオのことは一切記してない。

これ、スイフトに付くのかな。