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ウチのはエンジンが1.4なのでクルマの形式はZC82Sだとさ。

HKSのサイト見てたら奥方がセンター出しマフラーカッコいいね、と一応（？）許可がおりた。しかし装着できるのかな？いやそれより輸送費＆関税の心配が先。

明日で納車して1週間。もう550キロも走ってしまった、ただの通勤で。
ディーラーの担当者から最初の1000キロサービスでまた会いましょうと言われたがこのままだと何か来週あたりになりそうだ。
3日目に強風大雨、5日目にバードストライク。まだ一度も地下ガレージに入れてない、フビンなヤツ。

来月アタマにティント(スモーク)いれる予定。

昨日納車のスイフト。は〜...買ってしまった。ほとんど衝動買い。初めて現金一括払い（小切手だけど）！
納車時は帰宅ラッシュでヒヤヒヤする場面多し。バスがいつもよりイジワルに感じた。

ノーマルで乗る！という初志貫徹は乗り始めて１時間以内に崩れた。まずはアルミかな。

写真は後日。

相変わらず年に１回の更新。相変わらず次のクルマはどうしようか。CR−Vはもう売れない。というか売る気もないけど。しかし燃費が年々ひどくなる。メンテも頻繁。純正パーツもなくなってきた。というわけで３台目の購入動機が前回よりはっきりしてきた。

エヴォークはものの割には高い。ガソリンモデルだと諸経費入れて日本円換算で７３０万。２リッター車でか？トップモデルで１千万。遠慮しときます。

結婚してからはケチになった気がする。いや、奥さんには使ってるけど、自分には厳しくなった。ほぼ毎日履いてるナイキのスニーカーは５年前のだし、ジーンズはリアルタイムでビンテージ化してる。CR-Vのために最近だしたカネは油脂類とブレーキパッドのみ。以前はサスだのアーシングだのボディ調整だの添加剤だの、ほぼ毎月やってた。まるで冷戦時代のドーピングですな。

というわけで人生で初めて２リッター以下の小型車を検討中。しかもスポーツ系／ホットハッチは除外（本当はアバルトが欲しい）、ほぼノーマルで乗る予定。最近のホンダのデザインは好きじゃないし、トヨタは論外だし（顔が好みでない）、ポルシェは小型車ないし、フォードとホールデンはいいのないし、メルセデスの新型Aクラスはまだ来てないし、その他の欧州Ａ、Ｂセグメントは割高だし。

...で、突然スズキのスイフトに照準が！来週あたり試乗しにいこうかな。昨年のブログコメントでジムニーの話が出てきてからなんだかまたじわじわとスズキ車が欲しくなってきた。ジムニーはCR−Vとかぶるから多分買わないけど。

また前回の更新からちょうど１年。未だにCR−Vは乗ってる。乗ってるけど走ってない。ショックの付け根あたりが安モーテルのベッドのようにギシギシいうようになった。

突然だがエヴォークが欲しい。久々にスゴク。いや欲しいといってもまだ来てないけど。それに円換算で６００万。買えないことないけど結婚契約中は無理かも。３台も維持するのは辛い（CR−Vはもう売れない）。

でもええのぉ。ちゃんとオフロードも考えてある。英BBCのトップギアがデスバレーでテストしてた。快適そうに。岩山は登れなかったけど。

乗車時の視点は昔ホンダからでてたHR−Vに似ている。HR−Vを怒らせて肉とワインをたっぷり与えてガニ股にして...。

そういいながらまた１年経つんだろうな。