ミラーバンのブログ一覧

　パワステCP騙すの試作してみました。

　最初トランジスタ2石で簡単な発振回路作ろうと思ったんですが、考えてみればそれだと綺麗な方形波にならなさそうなので、結局タイマーICのLMC555で作成。
　分圧抵抗で14V入力でICに使う5V電圧を作り出すのでレギュレーターは不要。
　左側に周波数切替用のLo-Hi選択スイッチ付けたので、Lo側で時速10～20キロ、Hi側で時速40～80キロの車速パルスをエミュレート。
　これで、理論的には、パワステの効き具合を好きな重さのまま固定出来る……筈なんですが、さてまだ試しておらず実際にはどうなることやら?(笑)

　もしもこれで仮にパワステCP詐欺に失敗したとしても、スピードリミッターカットとしては使えるから、まあ無駄にはならん玩具でしょう。

　耐久性を考えて、コンデンサは電解を使わず、積層セラミックとフィルムのみにしてみました。(本当は、家に在った材料で作っただけの話です)

*覚書の追加

　分圧抵抗 3/4W 250Ω(比率3:7)
　IC LMC555(C-MOS)
　ControlVoltge 0.01μF(フィルム)
　Ra 1/4W 10KΩ
　Rb 1/4W 100KΩ(固定)+100KΩ(半固定)
　C 0.5μF(1μ+1μにて合成) & 0.1μF(積層セラミック)

　装着時には電源部分に1000μFくらいの電解コンデンサの追加が必要。

　L5VのパワステCP、前は調子良かったんだけど、パイザーのメーターに交換して、e真似付けたら、もう走ってる速度と関係なく勝手にハンドルが重くなったり軽くなったり奇妙な鬱陶しい動作をするようになりました。
　原因は、やじおさんも燃調コントローラー付けたら同じくの症状出たゆうてましたんで、最初はメーターやと思ってたんですが、後に本命がe真似っぽい感じに変化しつつあり、しかし、かといってe真似撤去する訳にもいかず、ならもうパワステの方を撤去しようかと思っていた矢先。……

　マサ03さんのブログ(ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2153311/blog/33342989/)や、ELMA@L502Sさんのパーツレビュー(ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1921753/car/1572647/6395809/parts.aspx)を拝見しておりましたら、唐突に、L5のパワステの車速に応じてハンドルの重さ変わる仕様ってのが一番の元凶なんやないか?! と無茶な結論がピンと脳裡に閃いたのです。

　なら、この不具合解消するには、車速対応で重さが可変しないように、何キロで走ろうとも同じ重さで固定にしてしまえばいいんじゃなかろうか、と!!

　要するにパワステCPにデフォで車速入力している配線ぶった切って、そこに代わりに擬似的に発生させた、喩えば時速20k走行時に相当する信号を入力してやれば、パワステPCは実速が何キロで走ろうとずーっとこの車は今20キロで走ってんねや、と勘違いして、ハンドルの重さは一定に保たれる筈。……だと、思いませんか?

　といっても今現在、パワステPCの配線のデータが、ネットで拾った車速パルス取る処、という画像しかないんですが。
　求む情報。お願いします。

　サイド黒いと車が目立つので何れは車体と同じ色のウレタン塗料で塗って、そこらに停まっているような平凡な感じの風景に溶け込むようなカラーリングにする予定なんですが、その前に取り敢えずサイド赤くしたらどんな感じになるかやってみたくて、ホムセンペンキ(缶)のをサイドに適当に塗ってみました。
　一応ベンジンで拭いたもののマトモな下地処理なし。マスキングなし。外さずそのまま雑に塗り塗り。
　刷毛で2回塗った時点で、どうせウレタン塗料で正式に塗る時にラッカー塗料は剥がさないかんので余りしっかり塗ってもしょうがないと(臭くて熱くて蚊に刺されるし塗るの飽きてきて嫌になったのが一番の理由)作業已めたんで、色がマダラでとても汚いですが、やはり適当な塗りでも、赤いボディには黒よりも赤のサイドが良いと実感。

　ま、年内にはちゃんと塗り直しますけど、暫くこの汚いので放置。

　昨日はまた朝方から頭痛がんがんして、気持ち悪くなって嘔吐、それでも何とか当日出荷分の荷物を梱包してヤマトさんに持ってって貰い、その後病院行って、夕方まで寝てました。

　歳だわ、最近ホント、ちょっとでもストレス感じると、直ぐに身体に出て、臥せってしまふ。正直、金無いから、365日業務休む訳にもいかんのが辛いです。が、まあ勤め人出来んので頑張るしか仕方ないのですが。

　それでも夜になってから、フラフラしながらも、車のサイドを赤に塗ったらどんな感じになるかと気になって、ラッカー塗料を筆塗りで塗装実験したら、その臭いでまた吐き気がぶり返しました。
　アカンです。

　

　ミラバカナイト見学させて頂きました。
　個性的な素敵な仕上がりを見せる車が沢山で、非常に見応えのあるイベントでした。

　……ただ、一部のお付き合いある方除いて、わたくし、どの方がどの車のオーナーさんなのか全然頭に入っておりませし、お名前も全く判らないのが困った状態で御座います。
　正直申しますと、最後に、帰る前に車の前に立つそのお姿を拝見するまで、会長さんがどのお方なのかすら???で、わたくしまるで不明 だったという、全開の体たらくぶり発揮で御座いました。

　正直、初見の方にこちらから話しかけるような真似は全くしない社会不適合な人間ですので、一部先方様から話し掛けて下さった場合以外、殆ど言葉を交わす機会がなかったので、あのような大勢の方が集まる場にお邪魔すると、如何に自分が非社交的であるかよく判ります。

　しかしこのようなイベントでは、参加方々の、自分の車をどのように仕上げていくのかへの熱い思い、弄りに対する拘りの主張、そのような独り語りをご拝聴させて頂いているだけで、充分に愉しめるのが大変素晴らしい処です。
　反面、(嫌だったことは嫌だったとはっきり書かんとストレス溜まる一方なので、敢えて余計なことを書かせて頂きますが)極少数、こちらが訊いてもいないのに、ECUは書き換えるのが一番とか、タービンはRHF5がいいだの、自分の好みを押し付るが如しの語りの方も居らっしゃったのはかなりうんざりしてしまいましたが。
　車は各人が、各人のやりたいように好きな方向性で自己満足を求め弄っていくのが一番だと思っておりますので、そういうのは本当にウンザリしました。実にほっとけよ、という気分でした。
　生意気云ってすんません。

　で、自分的に一番問題だったのが、本人も本人の車も写真撮られるのが大嫌いな人間なので、「写真撮っていいですか?」との問い掛けも無く、知らぬ間にバシャバシャ写真撮られてたことでしょうか。
　その場でも、嫌だなぁ、という不快な気分はあったんですが、家に帰って一仕事終えて一息吐いている今、その時の状況を振り返ると、更に輪を掛けて嫌な気分になり、落込み、欝になります。
　正直、また精神安定剤を飲む量が増えますので、出来たら家の車の写真を撮った方、綺麗さっぱり豪快に廃棄して頂けると精神衛生上非常に助かりますし、嬉しいのですが。
　そういう事情なのでお手間では御座いますが画像の廃棄、何卒、宜しくお願い致します。
　尚、撮った当方の写真をブログにUPするなど、もっての他の行為ですので絶対に止めて下さい。強くお願い致します。
　また車の写真だけでなく、他の方の車を撮った写真の片隅にでも、本人が映り込んだ写真もその部分だけしっかりと完全にその像を廃棄して頂けるようにお願い致します。

　ほんと、わたくし他人に写真撮られるの大嫌いなので、宜しくお願い致します。


　
　……で、今回のことで痛感したのは、通ってる精神病院の担当医から「知らない人間の大勢居る場所には行くな」と予め釘刺されてもいるんですが、やはり余程面識ある人間同士の集まり以外、自分のような頭のおかしい人間がリアルのオフ会には参加するべきじゃないな、ということでした。
　正直、自分みたいなのが参加すると、当人が嫌な気分に陥るのは当然として、このブログの含め、他の参加者の皆さんに不快な思いをさせる、迷惑を掛ける感が否めない気が凄くします。

　因って、今後は安心して参加出来る顔見知りの方が殆どのオフ会以外、その系のイベントへの参加は自粛の方向で行くべきにしようかなと思います。
　やはりガイキチは、世間から隔離された状態で引き籠ってるのが自分にも他人にも一番無難で、巷に軽々しく出るべきではないようです。