<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミラーバン / MMR　ミラミステリー調査班</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/</link><description>L70VのNA→廃車、GTSチャージャー付けたL70V→友人に譲渡、L70Sキャブターボ→廃車、L200SのNA→廃車、2013年7月にL500V入手。……とそんな感じでミラ乗り継いでいます。現在L500VミラバンをL502Vへと構造変更する事を企て中。
プロフィール画像に登場して貰っているのは家の愛鼬の“ぶつさん”（愛称）です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 01:10:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミラーバン / MMR　ミラミステリー調査班</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/</link></image><item><title>そろそろ、“旧車滅ぶべし!!”増税きますかね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35612994/</link><description><![CDATA[　今年からでしたかね、“旧車滅ぶべし!!”増税?

　ほんとにまあ、嫌ですね。何時までも古い車乗ってないで、早よう新しいのに乗り換えんかいとかいう法律。


　振り替えれば学生の頃、T&amp;E SOFTの内藤氏の赤いミラ･ターボに魅了されたのが切欠で、何時かは自分もTR-XXと思い続け ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 00:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>70の試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35578392/</link><description><![CDATA[

　本日、赤ナンバーで70の試走をしてきました。

　ああ、何年ぶりかなぁ、70ターボ乗るの……と思いつつ座るコックピットだったんですが、70の純正ハンドルはL200で、70純正シフトノブはL500でそれぞれ現役で使っているので、意外に強烈な懐かしさはなかったんですが、やはりインダッシュの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 00:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>吊るされた70　結構絶望的かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35566819/</link><description><![CDATA[　長旅を終えた70ですが、家に車停める場所がないので、暫くはいつもお世話になってる車屋さんに放置の予定です。
　で、明日くらいに試乗してみようか、と考えてはいるのですが、今日の処はチラ見だけしてきました。

　気になる車の状態なんですが……、天井が凹んでいるというのは聞いてたんですが、実物見る ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 15:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>あの頃の販売促進用電装POPっぽいもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35528725/</link><description><![CDATA[　それっぽいロゴステッカーを作ったので、調子に乗って、X68000が店頭に並んでいたあの頃の金の掛かった販促電装POPスタンドっぽいのを試作してみました。
　肉市に昔あった河合無線にも置いてありました。


　正直、かなり手抜きで試作したので色々失敗してますが、ちゃんと作り直して車のリアに飾 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 16:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>70は船旅に出たらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35526176/</link><description><![CDATA[　木曜日、ゼロから「金曜に車積みに行きます」と報告入ったので、昨日70はこれまで保護されていた駐車場から旅立ち、遠路遥々船に乗ってこちらに向かってきているようです。
　なんでも上陸予定は月曜日らしいので、もう直ぐ感動のご対面～となりそうです。

　ううむ。5月の昭和村、これで見学行ってみる?　 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 03:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>家ミラ用ロゴ完成w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35520954/</link><description><![CDATA[　ほぼ直線で構成される字体なので結構簡単にデータ完成。
　とても、かっこいい……気がする。シャープのセンスは世界一ィィィッ!!ですね。

　ミラだけでなくセリカとかでもそのまま貼れそう。（笑）

　字体的にも80年90年代カーに実にピッタリな感じです。
　おおっ、と心がときめく方は、シャ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 04:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>メーカーに無い車用を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35516442/</link><description><![CDATA[　なんか荷物待ちで11時ごろまで動けない状態です。
　で、時間つぶしに。

　いやいや、シャープチックなロゴを考えるその2で、メーカーに存在しない車用に使えそうなの3つほど。

　A　TR-XXっぽいけどそうじゃない……X1風で、家の車にこれ貼ろうかと候補ナンバー1。

　B　MZ風フ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 10:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>勝手な形式とロゴを適当に考えてみる(ぱくり)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35486513/</link><description><![CDATA[　70運ぶの頼んだゼロ運輸、忙しいのかまったく連絡無いんだけど、まああそこは何の連絡も無に行き成り車持ってくる場合も少なからずなので、予定通りにもう直ぐ70届くだろうと、心うきうき。
　実際は、維持費のこととか考えると頭痛いのですが。……

　それは忘れることにして、でもって勝手な型式とかロゴ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 00:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>切った貼った曲がった(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35474057/</link><description><![CDATA[　TURBO TRXXを試しに作ってみて、L2のバックハッチに貼り付けたのですが……かなり適当に貼ったので、真ん中行くほど↓方向に曲がってしまいました。
　TRXXのステッカー、抜くの面倒なんでもう切りたくないんですが、貼り付けの時点であっさり失敗で、要やり直しです。

　でもまあ、純正ボディ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 00:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン(冷蔵庫編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35425072/</link><description><![CDATA[　ハルサメグループ系のロゴを試しに切り抜いてみたのをいろいろ冷蔵庫にペタペタ貼ってみました。
　ステッカーチューンです。
　なんか冷蔵庫がレーシングカーチックになって、かっこよくなったような?w

　お試し用のカッティングシートが白しかなかったので地味ですが。


　業務連絡ハルサメ社 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 14:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>はるさめ運送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35418125/</link><description><![CDATA[　ハルサメさんこんなんで如何ですか?

　ご希望あったら、どうぞ。可能な限りは修正します。]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 03:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>フォントサンプル一覧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35408492/</link><description><![CDATA[Toハルサメ社長

はるさめステッカー用のフォントを好きなの選んで下さい。以下リンクからサンプル一覧そこそこの大きさで観覧出来ます。
ttp://nixi.red/image/fonts.jpg...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 15:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハルサメオートこんな字体はどーですか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35396167/</link><description><![CDATA[　オートの方をざっと試しに。
　昔のダイハツな感じで。

　ドアに張るなら四角い方が良いですかね?...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 01:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>L200のリアガラスって前期後期でRが違う?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35388237/</link><description><![CDATA[　タイトルに関係ないんですが、取り敢えず、ハルサメ社長、こんな感じの車に貼るステッカーどうでしょうか?

　L200の海外製リアガラス買おうと思ったんだけど、業者に前期と後期でガラスのRが違うとかいわれたがどんなんでしょうね?
　今流通してるのは後期用なんですが。後期用でも前期にいけるんですか ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 00:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>L200のエンジン終了のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35348159/</link><description><![CDATA[　3月28日は、大激走のタフマン・ハルサメ社長と接触して夕飯をご一緒することが出来ました。
　ハルサメ社長、お疲れの処、アリガト御座いました。

　で、それとは別でL200の話。
　この間から色んなとこからオイル漏れるわ、ガソリン漏れるわ、てな具合で、とっても2スト臭いし生ガス臭いしな状態で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 03:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>養育費70</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35329852/</link><description><![CDATA[　某お方様より70を放出して頂いけるというお話で、とても嬉しい反面、果たしてちゃんと養って行けるのだろうかと、今、凄い重圧を感じております。
　L500だけの時ならなんとかなったんですが、今はL200があるし。そもそも元々はこの200は、最初は連れに貸し出そうと思ってたのですが、実際にまだ200が ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2015 03:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>肉煙充満事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35302182/</link><description><![CDATA[　03/21PM10時ごろ、やじおさんと、肉フリーの焼き肉屋さんで肉を焼いてお食事していたときのお話。
　わたくしとやじおさん、ひたすら肉やら肉以外の物を焼いて食しておりました。
　2人して散々食べ尽くした後、デザートも食べ終えてもうそろそろ食事も終焉を迎えるかな、という時分になって、わたくし締 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 06:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>とろけるバンパの (イャー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35293883/</link><description><![CDATA[　エンジンメンバーのゴムブッシュがへたってきたのか、エンジンの位置が少しずれたらしく、前まではギリギリ当る手前くらいだったタービンの配管が完全にバンパーに接触。ｷﾞｬｧｧｧｧｯｯ!!
　
　お陰でバンパーの肉がだいぶ溶けてるし、更に内側に付いてる棘みたいのもへし折れてしもうてます。……orz
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 00:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>さらばヤマトのメール便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35290833/</link><description><![CDATA[　今週の月曜日、確定申告終わってほっとしたのも束の間。
　3/31でクロネコヤマトのメール便廃止なので、年間1500通くらい利用していた身としてはそれでは困るので、その代わりとなる配送手段の確保の為に、日本郵便と特約結んでどーのこうの、というを今週終わらせてきました。
　これでまあ、通販のネタは ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 17:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>L700に4発メーター付ける変換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35282283/</link><description><![CDATA[　この記事は、主にハルサメ社長に向けて書かれております。

　L700に4発メーター付ける基板、一応車に取り付けられる形に纏めました。
　正直、L700の回転信号のVp-pがデータがなくて不明なので、PICに信号入力する為のレベルシフトは汎用的なので作りましたんで、不具合が出る可能性はあります ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 23:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>線の切れ目が視界の切れ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35243166/</link><description><![CDATA[　家のL2のリアガラスの熱線は、どうも下から3本しか生きてないようで、付けても曇りが余り取れません。
　見た感じでは、熱線、別に断線しているような風ではないのですが、多分、何処かが腐食でもして逝っちゃってるんでしょうね、きっと。古いから。

　これじゃいかんので、さて、どうしようかなぁ。ううむ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 02:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>零下4度の退屈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35231661/</link><description><![CDATA[　日曜日に暑いといっていたら、今日は仰山雪が吹雪いています。
　何とも気まぐれな天気です。
　子どもの頃は雪が愉しかったけど、今は端に鬱陶しいだけですね。

　L2のエアコン、効くは効くんですが、L5のエバボ移植が適当過ぎて風の吹き出しの向きがちゃんと機能していないので、フロントガラスの曇り ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 22:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>昼間は暑くリなました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35220967/</link><description><![CDATA[　最近、昼間はかなり暑くなってきました。
　車の中だけでなく、既に室内でもクーラーかけ始めてます。基本、暑がりなので。
　また、蚊(+他の虫も)が出てくる季節がやってきますね。ちょっとうんざりです。

　さて、たけちゃんまんさんからリク頂いたので、ぶつさんの写真です。
　最近、ぶつさんも歳 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 04:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>東條ピアッツァが如くに止まらんブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35199264/</link><description><![CDATA[　晩飯ですが、米がなかったんで、小麦粉を薄く焼いたんに、肉野菜炒めを挟んだら、意外とケバブっぽくて美味かったです。
　しかし、残念なだったのは、タバスコが何処かに行ってしまっていて、掛けられなかったことでしょうか。

　さて、家のL2ですが、相変わらずL5Vのブレーキパット付けて走っているので ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2015 00:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>吊るされたECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35182985/</link><description><![CDATA[　現在、L5のエンジンハーネスぶった切ったまま放置の状態なので、日常生活の脚がL2オンリーと化しています。
　いかし、いやいや、やはりL2はいいですね。L5も良いんですが、運転してるとL2には得も云われぬ素敵感があって、非常に満ち足りた気分になります。
　多分それは、少し前までの何処に飛んでくか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 00:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのバルブ交換にライトを外す不器用さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35161889/</link><description><![CDATA[　わたくし昔からヘッドライトのバルブ交換というものが大嫌いです。
　先ず、コネクタが硬くて中々抜けんし。続いて、狭いのでやりづらい&amp;手を切って血だらけになるのでムカつく。何か兎に角面倒臭い。とかの身勝手な理由が続きます。

　しかしL200のライト暗すぎて、市内走行では問題ないのですが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 10:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>錆恐るべし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35157630/</link><description><![CDATA[　昨日というか今朝もAM3時過ぎまで車をイジイジ。
　
　で、そこで気付いたのが、生まれと育ちが北海道のL200のスタビさんに、いつの間にか腐食で折れそうな予兆到来。

　塩カル恐るべし。
　去年外した時はここまで腐食してなかったのに、一度内部に塩毒が浸食すると外側にシャシ黒塗ったくらいで ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 15:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>コーラ青汁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35147565/</link><description><![CDATA[　21日は肉市観光行ってきました。
　やはり肉市は心のふるさとであり、行くと何とも懐かしい気分になれます。

　しかし、今回L2で行ったんですが、ヘッドライトがノーマルの暗いハロゲンしか入ってなかったので、行き帰りの夜道が滅茶苦茶見え難くて参りました。
　取り敢えず、これではいかんと急ぎ30 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2015 16:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>21日に肉市観光致します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35104878/</link><description><![CDATA[　高温クルーガーンを使っていたら、垂れたボンドが指に落ちて、指の皮がペロンと剥けました。
　流石、200度のガンで溶かしたクルースティックは破壊力が違います。
　火傷は小さいけど、指なので痛いの何の。
　でもこんな時は、常備品のリドカイン塗って痛みを消して、その後にゲンタシンで、修復完了です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 13:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>今週末は本部巡礼に窺いたく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35098436/</link><description><![CDATA[　L2ですが、色々消耗部品も交換して、やっと真っ直ぐに走る機能を手に入れました。
　これでもう、何処に行くか判らないかっ飛び系からはさようならです。

　でも、ブレーキパットはL5Vの純正をつけたままだし、タイヤ買う金がなかったので、かなり安物と思われるタイヤを履いた902ムーヴのホイールを取 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 04:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>安物部品は手間がかかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35085727/</link><description><![CDATA[　昨日はバレンタインだったようですが、苦甘い本格チョコは好きではないので、何の興味もなく終わりました。
　まあそもそもバレンタインは、｢昭和21年、敗戦直後の日本で進駐軍のバレンタイン少佐が子供たちにチョコレートを配ったという故事に由来している」らしく、そもそもは子どもが「ギブミー・チョコレート」 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 16:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>JB-JLにダイレクトコイルを繋いで今一つ巧く行かん話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35056624/</link><description><![CDATA[　902ムーブ前期JB-DETのイグニッションコイルのカプラー2組使えば、4コイル付くやろうと思ったら、甘かったようで、同じ3極カプラーでも、前期と後期ではカプラーの形状が違うという罠に見事に嵌ってしまいました。(苦笑)
　そんなで後期JB-DETのカプラーが手元にない現状では4コイルを試せないの ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 02:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>新型コペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35047922/</link><description><![CDATA[　フライドチキンを中華あんかけにして見たら、意外に美味かったです。

　さて今日の昼、902ムーヴの前期後期の配線図貰いに大発行ったら、新型コペンの5MTがあったので、試乗させて貰いました。
　先ず驚いたのが、新型コペン、イスが何か普通の車になってました。なんかコペンっぽくなかったです。尤もそ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 16:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>4コイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/35037179/</link><description><![CDATA[　JBのイグニッションコイル激安品……。
　新品の4本セットで\12Kなり──。

　　元々2コイルのJBエンジンに4コイル付ける用のプレート部分、純正品で手に入るようなので、正直、お値段的にこれ大丈夫なんかいな、という不安はかなりあるものの、実験したくてついつい後期用のコイルを購入してしまい ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 04:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>餡腐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34986552/</link><description><![CDATA[　どうもL2のドラシャは1月中にはお帰りにならないようです。帰ってきたら、L2でnixi本部見学に行く予定なんですが、残念ながら中々その日がやってまいりません。
　まあ2月になりそうです。

　で、肉会2014の時にハルサメ社長から頂いたジャンクPCの解体もボツボツ進み、取り敢えず、使えそうな ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 07:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>L5V左スピーカー蘇る　L200のドラシャまだ帰らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34924718/</link><description><![CDATA[　珍しく、日が変わる寸前まで昨日は車触ってました。

　L5Vの左スピーカーですが、唐突にお亡くなりになった原因は、左のスピーカーの根元の端子に水が掛かって、キボシが腐食して折れたのが原因でした。何それ、って感じの死に方でした。
　ごちゃごちゃしてて鬼門と化しているカーステの裏、頑張って見たの ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 00:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>L5Vの左側のスピーカー死す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34899322/</link><description><![CDATA[　ううむ。Xperia氏のブログでfripSide - nao complete anthology 2002-2009 -my graduation-の話があったので、そうそうそんなのあったなぁと、何となく自分も偶にはボーカル曲でも聞いてみようかなと珍しく思い立ち、L5Vへ持ってったまでは良かった ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2015 00:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年・激春(誤字にあらず)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34867836/</link><description><![CDATA[
　どうも皆さま、2015年明けましておめでとうございます。
　正直、1月11日になってから新年の挨拶もどうかと思いますが、まあ111並びなので由としておいて下さい。

　今、正月(?)真っ最中なので背景を紅白幕にしてみました。お陰でなんか字が読み難くてすみません。

　2014年暮れか ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 11:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>2014年のアカンを振り返る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34780562/</link><description><![CDATA[　年の瀬なので、2014年のアカンを振り返って、今年一年の自分の駄目さを噛み締めてみたいと思います。

　先ずその１。
　変な色に自家塗装されたシャレード・スピードラインげっとでやったーと悦んでいたら、直ぐにマトモな色の綺麗なのが出品されてたことーーーっ!!
　正直、落ち込みました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 21:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>360日くらい早いクリスマス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34773464/</link><description><![CDATA[　本日……じゃなくてもう昨日、ハルサメオート部品部さんより360日くらい早いクリスマスプレゼントが届きました。
　やったねの、L9ムーヴのロアアームです。これでL200のPCD100化した脚がやっと完成です。
　+プレゼンツのLED。これは中々良さげな感じの発光体。

　とかやってる間にもう ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 00:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>ズルズル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34701100/</link><description><![CDATA[　月水曜日の夜(曜日勘違い)、今日は冷えるなぁ。ああ、室内でも吐く息が白いよ。
　こんな夜は、何が起こるか判らないから自宅警備も気を引き締めなきゃね。
　でもまあ、その前に、食べる物も飲む物もなくなってきたから、買出し行かなきゃ。

　と、思って外を見たら、白いものが結構勢い良く舞っており、 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2014 11:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>滞り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34655425/</link><description><![CDATA[　まずクイズから。
　写真の食べ物はなんでしょうか？





　正解はカツ丼です。イオンの刻み青ネギが80%オフだったので、あるだけ買って、大パックを3つカツ丼の上に載せてみました。
　ネギ好きなので、非常に堪能出来ました。

　いやまあ別にそれはどうでもいいのですが、最近どう ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 03:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>体脂肪→熱変換機能付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34621317/</link><description><![CDATA[　今朝5時頃、風呂上りに扇風機掛けて涼んでいたら、吐く息が白い(注意：部屋の中です)。
　そういえば冷え込むなと思ったら、外見たら雪がチラついてました。(笑)
　どうも、体脂肪を熱に変換する機能が付いているらしく、寒さには疎いようです。

　そういえば、南極のような極寒で暮らす人間の一日に必 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 22:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>nixiホームページ(仮)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34578766/</link><description><![CDATA[　昨日の肉会儀でOkでたので、多分こんな感じでみたいなホームページ(仮)を作ってみたました。
　肉ログ(ブログ)はまだ用意してませんが、幹部の方如何でしょう?
　スマホでも行けてますか?


...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 15:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>今日の(今日も?)うっかり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34567838/</link><description><![CDATA[　医者aに昨日行って、医者Bに本日行こうと思ったら保険証がない。
　どこぞ。いずこにおわす。と1時間くらい探しまくった挙句……。
　突に、はっと気付いて昨日洗濯したズボンのポッケを見ると……。

　パルプ状に戻ってドロドロに溶解した保険証が見付かりましたとさ。orz


　先々月も保険 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2014 23:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>HP作るか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34528050/</link><description><![CDATA[　みんカラのブログだと制約的なもん(アドセンスとかwアドセンスとかwアドセンスとかwね)があるので、別にHP作ることにしました。
　いや唐突の思い付きではなく前々から考えてことなんですが、やっと重い腰を上げたという感じです。
　HTML4.01Transitional + CSS　で、勿論昔なが ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 15:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフモール復活ッッ ルーフモール復活ッッ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34524737/</link><description><![CDATA[　飲むんだ元気出るから、砂糖水、バケツで……みたいな感じかどうかは知りませんが、ちょっと前まで一部廃盤で出なかった筈のL200のルーフモールが、今月頼んだら全部出ました。
　なんか嬉しい。でも、どうなってるんだダイハツ。いまだ、部品在庫限りじゃなくて再販してるの?

　まあ何にしろ、全塗後のL ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 00:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>なぜだ?! カインズから、ぶつさんご飯消える。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34516034/</link><description><![CDATA[　ヤバイです。カインズで売ってた、何時も“ぶつさん”が主食で食べてるカリカリが絶版に。
　おやつとしてであれば、イタチとは思えないものまで結構何でも食べる“ぶつさん”なのですが、ごはんはこのカインズのカリカリしか食べないんですよね。
　前にこのカインズカリカリが一時品切れだった事があって、その時 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 22:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>点火時期取り出し最終安定版(?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34478248/</link><description><![CDATA[　実車でうだうだと結構長々と測定交えて実験やりながら、L5ECUの点火時期取り出しで感じたことを纏めてみる。

　まあ題して、L5ECUから点火信号取り出し問題点。

　ECU自体の問題。

○そもそもそういう風には設計されてない。
　どう考えても、これが一番の問題。内蔵イグナイター手 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 05:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>野望の王国 完成3発猿人に4発メーター変換器、勿論4発猿人に3発も可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998261/blog/34466817/</link><description><![CDATA[

　物完成です。
　さて写真参照。
　赤のテスターのパネルに表示してるのが入力周波数です。約60Hzは……3発メーターですと本来は2400rpmを示します。
　しかし、変換器を通してパルスを4/3倍(1.333…倍)して約80hzにしているので、理論値的には3200rpmになる筈。
　 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 15:34:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>