愛車一覧

デビュー時から気になっていたクルマ。 サンルーフ設定が無い為躊躇していましたが、エクシーガがどうにもならなくなった中近所のホンダカーズにお手頃価格であったので入れ替えました。 クルマに詳しい人からも「このクルマ何？」と聞かれるレアさがたまりません笑

妻の愛車。 コンパクトを探す中､欧州仕込みの走りと何より車種自体且つ特別仕様車のリミテッドと言うマニアック感に惹かれ購入。 たまに借りて走りに行きますが､社用車の某コンパクトとはやはり一味違いますね。 ワイドボディの呪縛から解放され､妻はのびのび運転しています。

海外からの帰任 and 単身赴任に伴い、急ぎクルマが必要に。 サンルーフ縛りで苦戦しましたがプリウスα買った店に下取りで入ったガラスルーフ付エクシーガにご縁を感じて購入。 23/10/29追記 購入直後のエンジン・エアコン不調に始まり、車内はカタカタ異音の大合唱、更にミッション・アイサイト不調が ...

一気に10年進化。 サンルーフ縛りの7人乗りだとなかなかタマがなく、コレにたどり着きました。 毎月のガソリン代をトラヴィック比半分にして購入費用を返すと嫁に約束したので燃費王を目指します… 2021年7月　海外赴任に伴い泣く泣く手放しました…

フロント中央席を子どもたちが取り合っていましたが 妻が乗るにはワイドボディ過ぎました。 毎年ぶつけてしまい､コンパクトへ乗換え。。

現時点､最初で最後の新車。 このクラスのボディに2.0Lエンジン＋マツダ初のアクティブマチック。 楽しいクルマでした。

ここからサンルーフ縛りが始まりました。 一番手を加えたクルマですね。

いいクルマでしたが燃費とタイヤ片減りが通勤には辛かったですね。

昔から気になっていた車種。 SLパケ・サンルーフ・本革シートと3種の神器仕様を見つけてしまい､得意の即購入。 ATミニバンですが運転していて楽しいし何より疲れ知らずです。 皆さんが次に乗るクルマに悩まれるのが分かる気がします。

子どもの頃､親父の運転する隣でシフトチェンジさせてもらうのが楽しみでした。 自分の子どももクルマバカにさせるべく､同じ経験をさせたいとの想いから､偶然見つけた6MT・サンルーフと言うマニアック仕様に惹かれ衝動買い。 残念ながら子どもはDS好きになり計画は失敗しましたが､やっぱりMTは楽しい！