LS-Fのブログ一覧

良くも悪くも今月はネタが豊富で、なんとな～くブログらしい
ブログになってますよね(汗)

さて、先回よりレクサス店に入院中の我が愛車君。

先ほどゴルフバックが必要となってお店に行ってまいりました。

異音に関する診断結果は未だ原因不明。

本日はサービスがお休みという事でマネージャーさんと共に2Fの
PITに立ち入りゴルフバックを引き取りに・・・

なんともまぁ～3本22インチで右前のみテンパーの気の毒なお姿・・・。

てか、ある意味ウケルけど・・・

携帯忘れて写メ撮れなかったのが残念なくらいです。

そもそも第一診断ではナットの締めすぎによるナメが原因との事
でしたが、ぶっちゃけ当日の作業は工具紛失もあったわけで、
ナメさせてしまうほどの経緯がどうにも納得できずにいたのですが、
コレ幸いと取り外されたレーベンハートや、例のスペーサーをまじまじ
見ている内にあることにピンｯときたのです。。。

そうです。取り付けナットは袋ナット・・・なんかこのナットみぢかくね!?(泣)

まぢ最悪です。ワイトレにしたことでスタッドが長くなり、微妙にスタッドが
底付きしてるのではありませんか！？！？！？！？

嫌な予感は的中です。確かに5本中ロックナットだけ微妙に長いため
ナメておりません・・・(号泣)

マネージャーさん汗まみれになって一生懸命私の検証のお手伝い(苦)
「あの～ここレクサスですよね？いんですか？私こんなお手伝いをさせて(照)」

え～～～ってか、レクサス店のメカニックより俺のがすごくね!?

・・・っていやいやそーゆー問題でなくて、何というお粗末なイージミス。
←これが正解の見解。

明日新しいナットが届きます。ええ、もちろん袋ナットです・・・(悔)

早速貫通ナットを注文します。でも先は見えましたね。

不幸中の幸い、死んだのはナットの山でスタッドは生きてましたからね。

もうすぐです。僕の爪加工なし究極マッチング画をUPする日も・・・

原因がはっきりすれば私も単細胞。嬉しさ止みません。

明日の退院を心待ちに会社社用車(オンボロタウンボックス)にてレクサス店
からマネージャーさんに深々お辞儀と共に見送られ、ギャップ満喫のひと時
なのでした・・・。

レクサス店に愛車をあずけ、かなり凹みながら
社用車にて帰宅。

「おっ!!玄関に大きな荷物が・・・」

そうです、先日某オクでゲットした品物です。

てか、マヂ衝動買いヤバすぎ・・・(汗)

LSは新品か中古でもショップ購入がもっぱらですが、ELGは某オク調達が主です(汗)

んなわけでイメージ画です。

入手困難　「オーテック　ライダーッパネ!!」(V)
注)中古ですけど・・・

来週はレッドに12点兼ねて塗装取付予定します。

乞うご期待!!・・・って気持ち少し回復㊥

人生楽ありゃ苦もあるさ・・・♪

ちと違うかな・・・(照)

本日予定通りのカスタムデー。。。

午前中から着手を始め、さ～て今日のメニューわぁ♪

①　ワイトレスペーサー前後
②　スロットルコントローラー
③　HKS VAC

の3本で～す!!「ﾝｶﾞｯｸｯｸｯ」※ｻｻﾞｴさん調(爆)

の予定でしたが、10時過ぎから始めて早速21のBOX
が行方不明。探すこと30分。やっぱり見当たらずに
近所のホームセンターへ調達に・・・正午付近に4輪
共に無事装着を完了させたのですが、実は誤算が・・・

まず、現在9Jの+39を結局フロントに15mmを入れて
9J+24にて確定。てか、なぜならフロントは単純に
記憶ミス(汗)8.5Jだったと勘違いしてた・・・。

リアは昨日様々HPを閲覧してた所どう考えても5mmが
限界であることが判明。。。

私の算出していた数値は爪折orカットが必要不可欠な事に
気付かされてしまいました(泣)

なので、当初フロントに予定の20mmは必然的にお蔵入り。

んで、以前よりフロントに入れてた5mmをリアに移植したので
10.5J+45が+40にて確定。

ってことで、ツラッツラッではない物の「オオオオッッッ」
ってことで、3分ほど見とれた後に早速試走。。。

ん～まあっ異常なしだな・・・と思いきや、なんだか右前輪
からギシギシ異音発生!!(泣)

「何この音!?尋常な音ぢゃないょ!!」

「なんか怖え～、右前輪取れちゃいそう・・・」ってことで
ちょービビッて又バラシ、15分程度で組み直し完了。

「ふぅ～もう大丈夫・・・」と思いきや治ってない(苦)

そんなこんなでフリーズしながら早14時を過ぎて、本日は
上さんが夕方出かけることもあり、制限時間終了(ﾁｰﾝ)

結末は②③の着手はおろか、現在購入元のレクサス店に
入院となりました・・・。

スペーサーが原因で異音が出たのか、なんか壊れ(し)ちゃった
のか不明だけど、我愛車君短時間に悪戯しすぎてへそ曲げ
ちゃったのかな・・・(泣)

LS君ごめんね・・・(涙)

待ちに待ったプルシャン仕様の我が愛車君、先ほどお戻りになられました。

ん～まず色だいぶ違いますよね。。。（汗）

ま～レクサス店からも修復時の板金塗装は現車あわせでも色が合いにくい・・・とは聞いてましたが、ここまでか!?というのが率直な感想（苦）

んで、迫力度は思っていたほど厳つくないのでちと安心してます。

・・・色のせいかな!?

ウィンカーミラーはバッチリですね!!

かっこいいです。

今までのカールソンに比べると、サイドが付いたことで乗り降りがしにくい・・・（汗）

まぁ総体的にはgoodですけど、皆様の感想はいかがでしょう!?

明日は、DIYでスペーサー/VAC/ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰの取り付けに励みます。

衝動買いが止まりません

又々逝っちゃいました、HKS VAC…

愛車は今日から入院㊥で、土曜日にプルシャン仕様＋ウィンカーミラーになって帰って来ます

まぢちと一度にやり過ぎた

実はワイドトレッドスペーサーも逝ってるので誰か発作を止めて下さい

つーことで、オフセットも前20、後15出します