<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にゃん棒（Twitter オヂ様 / にゃん棒と戯れる広場♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/</link><description>にゃん棒です♪   ホンダアコードCF４のsir-t乗ってます。
36マソkm超の陸運局様もビックリ、ライトチューン峠他エンジョイ仕様です。
仕様@無限アルミ、グリル、タコ足、アクセスマフラー、ビル車高調ほかほか♪

まだ簡単に若いもんには・・・（負け惜しみ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 02:05:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にゃん棒（Twitter オヂ様 / にゃん棒と戯れる広場♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/</link></image><item><title>３８マソキロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/35617044/</link><description><![CDATA[かなり放置してました。
リアル環境が色々変わりまして、みんからとか忘れてましたw

半月程前３８万超えたので記念撮影を走行中に急いでしましたとさ。

とりあえずエンジンは絶好調！
他ボロがボロなりにガタがあにこち。

４０万キロまであと２万キロ。
ホンダさん何か表彰とかしてくれwww

とりあえず前 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 15:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/34769735/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。
放置民してました、リアルがバタバタしておりまして…

秋にぱっくり逝ったブーツ様を交換しました。
簡単交換可能な分割タイプです。





でろでろ…グリスがスプラッター！




山も一個増えてますw
これで大丈夫かな？？


油まみれ、使ったパーツクリーナー二本、
ウエ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 16:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク  中華製オイルクーラー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/33078545/</link><description><![CDATA[お久でございます。
今回はつぶやきでもあげました、中華製オイルクーラーの取付と注意点を

値段は汎用１０段サンドタイプで一万以下とお買い得。
問題はクオリティ。


コアは良い感じ

同じネタで上げられてる方のを事前調査しつつ、独自のポイントも追加してみました。

凹みに合わせた平べったいオイルシー ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 18:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン開幕？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/32658703/</link><description><![CDATA[

お久です！
みんからよ！私は帰って来たぁぁー！！

長かったオフシーズンも終わりを告げ、消費税アップと共にシーズン開幕ですね。
何のって？
公道スポーツドライブですw
久々に元ホームへ足を運んでみたいと考えてます、広島ではグリップコースでそこそこ有名な場所です。
お店のお客さんでも招集してコーヒ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 21:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターは突然にpart2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31629507/</link><description><![CDATA[先日ご臨終した純正ラジエーターさん。
早急にヤフオクでアルミ二層ラジエーター＠売価29000円購入、翌日届いてビックリw

早速交換！！

想像してたより、出来が良さそうです^ ^
純正ラジエーターを取り外して、ファン他をアルミラジエーターに移植。

すっからかーん！


ロアタンクにネジ…


き ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 03:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターは突然に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31601385/</link><description><![CDATA[小田◯正のあれっぽくw
ハイプレッシャーキャップにしてたせいか、ラジエーターがご臨終なされました。
カシメからたくさん吹いております！

写真じゃわかりずらいですが^^;

で、アコードちゃんのラジエーターはここの。


トーヨー製ですね。
ラジエーター交換にあたり、ユーロR用は流用できるのかな？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 21:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>ニーサポート制作？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31495347/</link><description><![CDATA[前々から気になってた膝の踏ん張りが効かないアコードちゃん。
スポンジか何かで作ろうかと思ってましたが、倉庫漁ってたら良いものが出てきたのでそれをベースに作成。


昔、フルバケで使ってた追加クッション？
肩の部分の奴だったのですが、両面テープで貼り付けw

結構しっくり来て気に入ってしたいました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 18:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーフルスイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31459482/</link><description><![CDATA[今一度アコードの整備をする為に諸君らの力を貸して頂きたい！
そして私は父本田の元へ召されるであろう！（シャア、ネオジオン演説風

こんにちわ。
最近のアコードちゃんの雨の日の悩み。
ワイパー動かして走ってると、勢い余ってピラーまでガツンとフルスイングしますw

で、同じ様な経験された方でここ直したら ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 12:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>大森機械式バキューム計取り付け♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31385397/</link><description><![CDATA[早速休みなので取り付けしてみました。
まずは用意したもの。

メーター本体、シリコンチューブ、T又、配線ほかほか
まずはエンジン側から…
サージタンクにあるホースを分岐

上手く接触しない場所を取り回し、バルクヘッドのホールから挿入w

車内側はこんな感じ。

車内もうまく配線他取り回して付けて、メ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 14:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>レア車両拝見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1998478/blog/31353975/</link><description><![CDATA[

仕事が車屋さんなので、大変珍しい車が来店されました。
35GTーRのスペックV
新車なら1500万はする無駄に凄い奴…
35R自体はざらに見かけるんですが、こいつは生は初です。
カーボンローターとかカーボンフレームのレカロとかカーボンウイングとかとかw
後部座席はレスで内張だけ存在…
まだ走行も ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 15:28:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>