しんぺー。のブログ一覧

どうも。ぺーです。



6月3日・・・明日ですね・・・二十歳になります。



まあ、お酒も一切飲まない（飲もうとさえ思わない）、


たばこも吸わない（これまた吸おうとすら思わない）

ぺーにとっては、大した事ではないのです。はい。




そんな事よりも大切な、そして気になる、フロントのタイヤハウス内のスペース・・・



タイヤ～サスのスプリングまでの最短距離はいかに！？・・・太い手を突っ込んで確認してみました。




結果・・・あまりスペースはございません∑(ﾉ)ﾟдﾟ(ヾ)



3cmあるかなー？いやー、ないかなー。(；´д｀)ゞ　　　　　



くらいかと・・・・・・





最近は具体的に動かないと、計画が先に進まないのでホイールは決めました。




これ。




WORK D9R。


サイズは17-8.5J+32。これがハマらなかったら、この計画はオシマイ・・・


色は二択。



ブラックか・・・





アッシュドチタン



現在のホイールは、17-7.5J+35


これから、上記のホイールにすると計算上




「外側15.7mm、内側9.7mm移動する。」




らしいですよ？(￣Д￣ )へぇー




8.5Jに245だから、サイドウォールが立った状態ですね。




まあ、フェンダー加工すればいいか・・・




問題は内側、内側、内側・・・





話はだいぶ変わりますが、6月になりました。


テストもありますが、どこに行こうか？


基本は友達との峠優先なのですが・・・




その友達が「成田モーターランド行こう！！」とも言いそうな・・・


しかし、最近行ってない首都高も行きたいような・・・筑波山とかも行きたいような・・・




ガスもないし、迷う・・・

こんばんは。ぺーです(￣ｍ￣〃)

今日は所々で雪が降ったとか！？俺の地域では降らなかったが・・・



さて、今日は早くも本題へ・・・非常に悲しいお知らせです・・・


２０１４年９月１５日を以って、仙台ハイランド・レース場閉鎖。


今となっては、知らない人も多いでしょう。

その名の通り、宮城県仙台市にあるサーキットです。

サーキットに加え、国内唯一のドラッグレース場があるところです。今回閉鎖するのは、サーキットのみでしょうが・・・

ホームストレートから。


コース図。


ドラッグレース場。


サーキットはかなりアップダウンがきつく、狭く、路面がうねってます。
そんな所なので、Hotversionの峠最強伝説では、仮想・群サイとして、峠に近いサーキットとして使われたりもしてます。（話がマニアックか？）

また、R35の開発でも、ここは使われてました。


なぜ、このサーキットの閉鎖がそれほど悲しいのか？　　それは、ここが僕の思い出の地だからです。

少し思い出話を・・・


２００２年、僕がまだ小学２年生の時の話です。　親父が初めて連れてってくれたレースが、仙台ハイランドで開催された「スーパー耐久」でした。

初めて見るレースに僕は大興奮！！特に、ファルケンＧＴＲがお気に入りでした（笑）


僕はここから、レースの面白さを知り、幼いながらにクルマオタクに・・・

これからほぼ毎年、スーパー耐久をハイランドで観戦するようになりました。




そんな大切な思い出の地が、今年には無くなろうとしているのです！！黙ってみてる訳にはいきません！！


Kei Satoさんという人のページによると、「オンライン署名サイト」を今週末にも公開する！？との事。

そこで、みなさんの力を貸してほしいのです！！みなさんも、ぜひ署名をお願いします！！


ハイランド知らない人もいるし、勝手なお願いなのも分かってます。

企業同士の契約が済んでいて、まず無理なのも分かってます。

だけど、せっかく、こうしてみんカラにも登録してるし、ここで何もしないわけには！！



クルマを愛する者として・・・モータースポーツを愛する者として・・・仙台ハイランドを愛する者として・・・



みなさんのご協力、よろしくお願いします！！！！

こんばんはー。ぺーです(￣ｍ￣〃)

今日は家にこんなものが届きました。

ヘルメット（バイク用・・・）。別にJAF公認競技に出るわけではないので、これで良しとしよう。

そして、放置してたエンジンカバーを取り付け・・・

あんまカーボンカーボンしてないね。いい感じ！！

これ以上近づくとヤバいので、この距離で（笑）　　　（この距離でもヤバい気もするが・・・）

まあ、いずれ熱でペロンペロンになるであろう(llﾟДﾟﾉ)ﾉ


そして、タイトルの内容へ。

この前はWORK RS　βの里親探しをしましたが、今回はこちら！！！！

VeilSide ティアドロップ・チタンマフラー！！

今現在は、僕が装着してるので、外してからの発送・お引渡しになります。

欲しい方がいる場合は、４月頭くらいの発送かと！？誰も欲しい方がいなければ、引き続き僕が装着しますが・・・

希望価格・・・３５０００円。　　最低価格・・・３００００円。

送料は着払い、元払い、どちらでも対応します。（送料はいくらか不明ですが・・・）

代金は銀行振り込みで。ゆうちょ銀行もしくは埼玉りそな銀行。


このマフラーの仕様ですが、メイン６０Φのテール１１５Φのはず。チタンなので、かなりの軽量。（指で持ち上げ可！！）

下のトルクはないが、ヌケがいいので上は速い。

僕のパーツレビューに、動画もあるので参考に(=ﾟωﾟ)ﾉ



欲しい人はコメントかメッセージお願いします！！・・・・・・いる訳ねーかwwww


ちなみに、これが売れたらマフラーワンオフでもしよーか？と考えてます（笑）




関係ないけど、４月１４日に筑波でハイパーミーティングとか言うのがあるので、観に行こうかな？と思います。


以上ぺーでした。

どうも。ぺーです。

いや、今日は暖かいですねー(￣∀￣)金曜まではこんな感じらしいですが・・・三寒四温。

土曜からは、またちょっと冷えるとか？早く春が来て、この前の白い悪魔たちを早く殲滅してほしいもんです(￣ｍ￣〃)


さて、今日はみなさんに聞きたいことが！？

ハイドラやってる方も多いと思いますが、みなさん、どんな感じでやってるんですか？


実は・・・僕はスマホ（ARROWS X F-02E）で起動させてやってますが、


なんせバッテリーが持たない！！ｗｗ充電しながらだと、熱くなるし、さらにバッテリーが・・・(´-ω-｀)


僕もハイドラ起動させたまま、快適にドライブしたいので、何かいい方法とか、自分はこんな感じやってまーす♪


的なやつを教えてください(=ﾟωﾟ)ﾉお願いしまーす！！


そして、さらに・・・


オートゲージのメーターってどうなんですかねー？んんー・・・

この前、新大宮バイパスのスーパーオートバックスにＢＬＩＴＺが特別出展してたので、そこで話を聞くと、

「デフィさんは確かに精度がいいいですね。でも、運転中じっと見てるわけではないので、そこまでウチのと変わらないと考えていいと思いますよ。パッと一瞬しか見ないので、安くても大丈夫ですよ。」

純正の超大雑把メーターより細かくて、そんなに壊れなければいいかなー。とも思ったり・・・



他にもいいのがあったら、紹介お願いします！！




あ、今週の金夜か土夜に、友達を横に乗せて+友達のシビックと首都高上がるかもしれません。

今のところ、辰巳と大黒に出没予定です。もし、お会いしそうな方がいましたら、よろしくお願いします(*￣ω￣)ノ

こんばんはー。ぺーです。

最近は高校卒業してから体力がなくなり、すぐお休みモードに入ってしまいますσ(´Д｀●)

特に峠から帰ってくるとヒドい・・・と言いつつも、僕はまた峠に行ったのであります（笑）



場所はまたもや、秩父ミューズパーク！！すっかりハマりました（笑）

日夜は、風とかもなく、金夜よりもいいコンディションでした(・∀・)



今回も長いブログになる予定なので、この日の結果から言うと、この前よりも気持ち速度を上げて走りました♪


少しだけ僕のクソＳドラの使い方も分かったので・・・横のグリップに関しては、あるんですけどねー。


たぶんタイヤが悪いとかじゃなくて、タイヤが細すぎた（笑）205/50R16じゃ、ちょっと・・・


せめて225探すか・・・いいタイヤなら215でもいいんだけどね。スピリッツさんに落ちてないかな(´∩｀悲)


まあ、もうスリップ出てるし、あと少しの辛抱です。Σヽ(°∀°；)いや、今すぐ変えろや！！

あ、そーいえば、友達の涙目インプに乗りました。フルノーマル。

やっぱ、格が違いますね（笑）ノーマルでもグイグイ曲がるし、下もパワーあると思いました。

4000でブースト掛かるけど、離陸するかと思った（笑）シフトも、コクコク入る感じで、嫌いじゃないです。

人によるけど、シフトは。ただ、腰高な感じはちょっと・・・セリカ慣れの影響ですね。


とてもじゃないけど、今の僕に、あのクラスは怖いです（笑）

今回の走りは、インプに乗れたのが大きな収穫でした(´∀｀∩　　　ちなみに、ケツは一回だけ出てしまいました・・・（笑）






さて、次はホイールについて。

この前のブログで、フロント245の話出しましたが、なんせホイールが悩みどこです((○(´Д｀)○))


セリカはPCD100なので、各ホイールメーカーともにラインナップが少ないんですよね。

これは、セリカに乗ってらっしゃる方は、一度は当たる壁かと・・・


245履かせるなら、標準は8.5J。だがしかし、17×8.5J PCD100なんて、まず無い。


ということで9.0Jかも。これなら、さらに太いの履かせるというZZT23#系の中の珍事にも対応できるし（笑）


8.0Jも含めて、今のところ色々と模索中ですが、ほんの一部だけ候補をご紹介 (￣ｍ￣〃)

ADVAN RGⅢ ADVAN RS-D ENKEI RSM9 ENKEI RPF1

RAYS CE28N RAYS 57Xtreme WORK EMOTION CR Kai TWS T66-F

そして、まさかのTE37SL（笑）


インセットも吟味が必要なので、ホイール選びって難しいですね・・・でも、これが楽しい！！


まあ、まだだいぶ先の話になるので、ゆっくり進行していきたいと思いまーす ((´∀`*))ヶラヶラ



長文を読んでくださって、ありがとうございます。ではまた！！



あ、なんか質問とかあれば、答えられる範囲で、頑張って答えます。(。・ω・)ゞくだらない事でも、どうぞ！！