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この暑さでは、車も可愛そうなので、趣味部屋にオーニングを付けて日陰を作ってあげた。

パンクかと思い洗剤入りの水でエァー漏れ箇所（バルブやリブ周りも含めて〕を探したが見つからず、空気を入れて様子を見たら１日で減ってる。
前はなんともなかったのに、なんでだと思う。
エァー圧が色でわかるキャップを付けていたのが原因だった、このバルブが不良品でエァーが減っても色が変わらなかったしこれのおかげでエァー漏れしていた。
まさかエァーバルブだと思わなかったから気にも掛けていなかったので、危うくタイヤ屋に行って修理して貰うところだった。

プロボックスディーゼルはそのまま持ち続け、ルミオン 増車です。
エアロツアラーは車止めに擦りそうなのと歳なのでノーマルの1.8S（プッシュスタート付）にしました。中古はエアロツアラーの方が圧倒的に多かったですね。

ルミオン については拘るつもりは無かったが、皆さんの車を見てたらついw

早速、エンブレムのみサイオン仕様に。
ドアハンドルにメッキカバー
シャークアンテナに

5機で約175kg〜位か、キャリアの耐荷重をかなりオーバーしてるな。それに5人乗って荷物満載だと坂きついw

ハンドルを革巻きに交換、ついでに半分だけボディ同色にペイント
ハンドルはアイシスのを流用