スズキ ハスラー

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アイドリングストップ - ハスラー

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アイドリングストップ

スズキ ハスラー

おすすめ度： 3

満足している点
ターボで加速が良い。４WDで雪道安心。売れてるのでアフターパーツ豊富。そして綺麗な青色ｗ
不満な点
アイドリングストップ。スズキは直す気ないのかね？
結構キツい乗り心地。ダラダラ乗る分には問題ないけどさ。
総評
まずアイドリングストップ何とかならんのか。街乗りするには一応及第点。ただしあの足回りじゃ高速には怖くて乗れない。燃費は四駆でターボはいいはずがないので諦めてるが、一応liter１２ｋｍは出る。
デザイン
4
ソツない感じで綺麗にまとまってるが、ドリンクホルダーは改善の余地あり。
走行性能
1
アイドリングストップ。乗ってるやつをイライラさせてどうする。
燃費に目が行き過ぎていて、ターボであってもパワー感やトルク感はカットされてると感じてしまう。
乗り心地
2
足回りの挙動が悪い。それも相まってハンドリングは結構センシティブ。
雨の日は結構リアから飛沫の雑音が気になる。
基本的に走行性能は高くない＆すぐに限界超える感じがする。
積載性
5
シートアレンジが良く利くので好印象。助手席のシート下のスペース利用はなかなか良かった。
燃費
3
さっきも書いたが四駆でターボに燃費を期待してはいけない。でも、１２ｋｍ走れればまあ合格としようか。
価格
3
最近の軽自動車は高い。
安全装備に力を入れるのも結構だが、まずはクルマとしての基本性能をしっかりと吟味すべき。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1999971/blog/44460910/

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