三菱 RVRに乗っています。 アウディA3からの乗り換えです。 1800CCのNAの為パワー不足は感じますが、装備等に不満はありません。 スタイルも気に入っているので、長く乗りたいと考えています。 現役を引退した身には十分な性能です。
所有形態:現在所有(メイン)
2013年10月01日
初めて買った車。SUツインキャブの独特の加速感は忘れられません。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
一番平凡な車だった気がします。GTを買えば良かったと後悔した車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
EFI全盛期にツインキャブ仕様として売り出された車。本田のエンジンの優秀さを教えられました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
4輪操舵の楽しさを味わえた車。4躯でなかったのが残念でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
初の外車、左ハンドルのMT車でした。 1800CCターボエンジンにクワトロシステムを搭載した夢のような車でした。 手放すのが惜しかった車でしたが16万Km走行後次のA3に乗り換えとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
現役最後の車として購入。 アウディA3からアウディA3への乗り換え。 初のATとなりました。MTに未練もありましたが、DSGで楽しめた車でした。 現役を引退して維持費捻出の為、やむなく手放すことになりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日