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イイね!
2006年11月09日

米国初サーキット(その2):コースの概要

米国初サーキット(その2):コースの概要 今回走ったLime Rock Parkのコース図です。全長は1.53マイル(約2.5km)で、右回りです。

写真下のメインストレート(Towerと書いてあるところ)からスタートして、1コーナーから2コーナーは複合コーナーになっていて、お決まりのように、奥に行けば行くほどRがきつくなってます。

その後、S字があって、No Nameストレートに続きます。ここはストレートと言っても、微妙に曲がってます。

そこから約90度の右コーナーで岡を駆け上がります(Up Hillと書いてあるところ)。ここは本当に急な上り坂で、上った先の向こう側が見えません。しかしタイムを狙うためには、一番スピードを載せなければならないところなので全開でいきます。岡を越えるところは、小ジャンプします。ハッキリ言って恐いです。着地時にハンドルがちょっとでもぶれるとコントロールを失います。今回、DC2インテグラがクラッシュしてしまいました。

そして、ゆるいWest Bendを曲がって、坂を駆け下り、メインストレートに戻ってきます。ここが一番スピードが出ます。目視のメーター読みですが、ボクの車の最高速は115mph(180km/h強)位だったと思います。

とてもテクニカルなコースです。ヘアピンはなく、平均スピードも高いです。右コーナーばかりなので、左のフロントタイヤに負担が大きかったです。そしてブレーキに厳しいコースです。今回ブレーキフルードをDOT4に換えていきましたが、ちょっとこれでも厳しかったです。5周目くらいから、タッチがちょっとフカフカになってきて、恐かったです。次回からはDOT5.1にしようと思います。

現場で撮った写真をフォトギャラリーに載せました。おすすめスポットにも登録しました。

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2006/11/10 19:43:41

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この記事へのコメント

2006年11月10日 19:49
ジャンプっすか! そりゃ~怖いですね~{{>_<}}
コメントへの返答
2006年11月10日 20:00
本の一瞬軽く車体が浮きます。ハンドルをまっすぐに保つように気をつけてました。
2006年11月10日 20:00
高速サーキットみたいで、難しそうですねー。

コメントへの返答
2006年11月10日 20:55
日本のコース、たとえば、筑波2000とかは(コースレイアウト上の関係からなのか)かならずヘアピンがありますよね。ここはないです。米国はオーバル(楕円)が一番ポピュラーなコースレイアウトですから、しょうがないかも。
2006年11月10日 20:36
ジャンピングするのは↑の方が得意ですが、
ワタクシメは怖くて
アクセル踏め無そうです(^^;
コメントへの返答
2006年11月10日 20:57
いやー、ボクも恐くて、恐くて。
2006年11月10日 22:14
↑↑某ワゴンの方は飛んでましたから(^^;
ヘアピンが無くて高速コーナーが多いって、走り難いそうです。
コメントへの返答
2006年11月10日 22:21
↑某ワゴンの方は、全開でOKでしょね(笑)。

日本で走っていた筑波やもてぎとも違った走り方が要求されるサーキットでした。

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「ゴルフ7GTIに遭遇 http://cvw.jp/b/200009/31003762/
何シテル?   08/31 18:27
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