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９８７ケイマンとゴルフ５Ｒ３２
イイね！
   
2006年12月01日

車高調到着！

車高調到着！ 今日、待ちに待った車高調が日本から到着しました。

YR-AdvanceのYR-Cエディションです。この週末に友人のマイクのところで取り付ける予定です。楽しみ、楽しみ。

ちなみにスプリングレートは、米の一般道は日本に比べて舗装状態が悪いことから、少し柔らかめにして、Ｆ１０ｋ、Ｒ１０ｋにしました。

今後、アラインメントも調整していきますが、街乗り６割、サーキット４割の用途で、キャンバーはＦ-2.5度、Ｒ-1.5度、トーを0にしようと考えてます。つけすぎかなー、とも思ってますが、エボの友達の皆さんは、どんなキャンバー値で乗っているのでしょうか？
ブログ一覧 | Myエボ９ | 日記
Posted at 2006/12/02 11:54:44

   

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この記事へのコメント

伊豆子
2006年12月2日 12:46
柔らかめで１０キロですか（汗　うちのはオーリンズで８キロ７キロですがえらい硬いですよ(^_^;)　街乗りメインなんで本当はもっとレート下げたい位です・・。
コメントへの返答
2006年12月3日 12:42
この車高調をつけている方々は１４ｋとか１２ｋとかが多いので、１０ｋは十分柔らかいです。
MikeyZ_7
2006年12月2日 17:38
装着楽しみですね！
全く参考にならないコメですが、バネレートはショックの良し悪しによっても変わってくるので、一概にキロ数だけでは判断できないですよっ。
高いアシですと、バネレートのキロ数が大きくても案外不快にならないものなんです☆

インプレお待ちしております♪
コメントへの返答
2006年12月3日 12:43
この車高調は随分しなやかのようなので、１０ｋでもストリートをかなり意識したレートです。
タッキーⅦ
2006年12月2日 18:49
今はノーマル足なのでＦ：－２°、Ｒ：－１°ですが、車高調のときはＦ：－２.
５でした。
本当はＦをー３°以上にしたかったのですが、ＴＥＩＮ・ＲＡは出来ませんでした（涙）
コメントへの返答
2006年12月3日 12:44
コメントどうも有り難うございます。タッキーⅦさんと同じＦの値を目指すことになりますね。
kura1965
2006年12月2日 21:11
車高調ですか！すごく試してみたいパーツです。
私のような素人にも体感できますかね？

コメントへの返答
2006年12月3日 12:46
必ず体感できますよ。純正脚に不満を感じてきたら、導入をおすすめします。ボクの場合は、エボ７時代に、純正脚→ダウンスプリング導入→スタビライイザーバー交換→車高調導入という順番にグレードアップしていきました。
アトス@AFP
2006年12月3日 1:26
おお！車高調うらやましい＞＜！！
僕はスーパーオーリンズを買うためにこつこつ貯めてますｗ
いつになることやら＾＾；
コメントへの返答
2006年12月3日 12:47
オーリンズＤＦＶを買いたかったのですが、予算オーバーでした。

貯金頑張ってください。
たけうち
2006年12月3日 1:29
車高調もばねレートも（･∀･) 人（･∀･)ナカーマ
コメントへの返答
2006年12月3日 12:47
たけうちさんのページは購入前に参考にさせてもらいましたよ！

   

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「ゴルフ７ＧＴＩに遭遇 http://cvw.jp/b/200009/31003762/」
何シテル？   08/31 18:27
はまたか＠です。よろしくお願いします。
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