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2007年01月14日

デトロイトショー・プロトタイプX(1)外観

デトロイトショー・プロトタイプX(1)外観 デトロイトショーからNYに帰ってきました。昨日は家に着いたのが、深夜0時を過ぎていたので、倒れるようにして寝てしまいました。写真も少しずつ整理していますが、順を追って報告していきたいと思います。

今回のデトロイト行きの目的の次期ランエボ=プロトタイプXからインプレを書きたいと思います。プレスデー等で事前に発表されていたので、ある程度の知識を持って今回実物に触れることが出来ました。

まず、外観ですが、結構迫力があり、大きく見えました。これまでのエボのデザインに比べて、迫力ある押し出し(特にフロント)です。

現場で発表されていた外観のデータは次の通りでした。( )内は現行エボIXの値です。
 全長:4495mm (4490mm)比+5mm
 全幅:1810mm (1770mm)比+40mm
 全高:1480mm (1450mm)比+30mm
 ホイールベース:2650mm (2625mm)比+25mm

見た目の印象がデータでも裏付けられました。特に全幅の+40mmはかなり大きな拡幅だと思います。

リアはディフューザーが大きな存在感を持ってました。空力効果が高そうです。一方で、マフラーは出口がかなり絞られているみたいで、抜けは今一悪そうだと思いました。

タイヤは、ダンロップの「DIREZZA sport Z1 Digi-Tyre」という銘柄のものでした。ヨコハマはもう採用されないのかな?と思いました。サイズは予習どおり255/30R20でした。

その他の写真をフォトギャラリー(1)外観にまとめました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/01/15 01:30:53

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この記事へのコメント

2007年1月15日 1:40
東京サロンでもありましたよっ!
なかなか実物いい感じでした☆
それ以上にプチ・エボが横に止めてあり、非常にかわいかったです☆
コメントへの返答
2007年1月15日 1:53
東京のオートサロンでは、プロトタイプXではなく、発表済みの「コンセプト」Xだと聞きましたが・・・。

プチエボはとても気になってます。
2007年1月15日 2:26
アメリカ市場を意識したデザインのように見えます。
'96ギャラン系をイメージさせるフロントマスク。
(どこかに懐かしさ)
三菱の看板カーだから、チカラが入ってますね。
コメントへの返答
2007年1月15日 3:32
プロトタイプXは左ハンドルでした。この点は海外市場を意識して作られた一例かもしれません。
2007年1月15日 8:11
あ、そうなんですか?すみません、きちんと把握していなくて。かなり完成度が高かったもので、先日ブログでアップしていただいていましたものがおいてあるものだとばかり思って感心していました☆プチエボは今週アップしますね♪是非ともみてやってください♪
コメントへの返答
2007年1月15日 14:08
プチエボは楽しみにしていますねー。
2007年1月15日 18:09
東京オートサロンにもエボⅩはきていましたが、写真を撮り忘れていました^^;

今まで発表していた「プロトタイプ」には違和感を感じていましたが、これなら町中を走っていても馴染みそうですね!
コメントへの返答
2007年1月16日 0:17
東京オートサロンの皆さんのフォトギャラリーも見ましたが、一昨年に発表された「コンセプトX」が展示されていたようですね。

今回の「プロトタイプX」は外観については、一部を除いて、ほぼこのまま市販されるのではないでしょうか、と思いました。

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「ゴルフ7GTIに遭遇 http://cvw.jp/b/200009/31003762/
何シテル?   08/31 18:27
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