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イイね!
2007年03月08日

スピード対排気ガス規制の問題

スピード対排気ガス規制の問題 こちらの新聞New York Times(NYT)の本日付ビジネス面のトップに興味深い記事を見つけました。

【欧州車再考-ドイツにおける速度対排気ガスの問題】です(原文はこちらなぜかタイトルがネット版だと違います)。

・欧州では排気ガス規制が厳しくなってきているが、一方、ドイツの車メーカーは、ポルシェ、メルセデス、BMW、アウディなど、スピードが出て、排気ガスも多く出す、スポーツカー開発を競っている。

・今開かれているジュネーブショーに展示されている車を見ても、トヨタのハイブリッド車に対して、メルセデスのCL216(写真)の特徴は、高い馬力、スピードである。

・ドイツは、速度規制が無いアウトバーンが有名であるが、これは、イタリア料理におけるパスタや仏料理におけるバゲットのように不可欠のものとなっている。

・しかしながら、規制が強まる欧州の中にあって、ドイツ車メーカーも少しずつ努力をしはじめている。例えば、メルセデスは、Blutecと呼ばれる新世代のクリーンなディーゼルエンジンを推進している。


この記事は表面的にはドイツにおける論争の紹介ですが、これが米国の新聞のビジネス面トップに載った意味を推測しなければならないと思いました。ドイツ車以上に燃費が悪く、ガソリンを垂れ流し、排気ガスを撒き散らして走っている米国車を生産するメーカーへの警告ではないでしょうか?
ブログ一覧 | NY車事情 | 日記
Posted at 2007/03/09 12:07:21

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この記事へのコメント

2007年3月9日 16:02
米国メーカーの燃費対策が他国に比べて進まないのはガソリン代が安いせいなんてよく言われてますね。
だからといっていきなり日本並みにあげたら大変なコトになっちゃうんでしょうけど
コメントへの返答
2007年3月10日 14:02
燃費はいいに越したことは無いですね。こちらのガソリン代もダンダン上がってきました。

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