米国での２回目のサーキット

今日は、米国での２回目のサーキット走行日でした。本当は一週間前の予定でしたが、雪で延期になってました。場所は、コネチカット州のLime Rock Parkサーキットです。

昨日からあいにく雨で、今朝は止んでいましたが、路面はウェット。ともかく、クラッシュして車を壊さないように気をつけて走ろうと思いました。

でも、第１ヒートからスピン、クラッシュの続出でした。最初のラップの最終コーナー（下りなのでスピードが乗ります）で、いきなり、ボクの目の前で２台が（ポルシェ９１１がアウディＲＳ４に絡んで）コースアウト。そして、ボクのすぐ後ろにいたダッジViperもスピンアウトしてしまいました。その後赤旗で、走行会は１０分中断・・・。ボクは抑えて走っていて無事でしたが、いきなりこれらのスピンを見て、ちょっとビビリモードに。

今回参加したＳＣＤＡ主催の走行会は、スクール的要素が強く、基本的にインストラクターが同乗してくれます。これをみて、ボクの横に乗ったBrad（インストラクターの名前）は「インストラクターが乗っているのにスピンするとは、指示が不適切だなー。最終コーナーは滑りやすいのでもっとスピードを落とすようにって言えばいいのに。キミの車は４ＷＤだから平気だったかな。」とコメント。いやー、本当にエボでよかったです（笑）。

第２ヒートは、路面もだいぶ乾いてきて、２回目となるこのサーキット走行を楽しめました。Bradも「ここでアクセル踏んで！」とか「ここからインに寄って」とかいい指示を出してくれて、楽しく走れました。第１ヒートは「Not bad」とのコメントでしたが、第２ヒートは「Pretty good」と言ってくれました。

今回は家族旅行の途中なので、家族との約束どおり、２ヒート走って、昼過ぎにライムロックを後にしました。短かったですが、充実してました。そろそろタイムアタックがしたくなってきましたね。

写真をフォトギャラリーにアップしました。

【追記】第２ヒートの中盤から、ブレーキジャダーが出てきました。ストレートの後にフルブレーキングすると、ブルブルブルとハンドルにすごい震動が・・・。何とかしなければ・・・。