はまたか＠のブログ一覧

オフミで行ったＤラーのメイウッド三菱にありました（展示して売ってました）。 先日雑誌で出ていたエボ９「スペシャル・エディション」です。 米国仕様エボ９ＭＲとも言えるものです。 今日（米国時間18日23:00）現在で、米国三菱自動車のウェッブサイトでは発表されていないところを見ると、ここには特別 ...
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Road & Track誌最新号を見ていたら、エボ関連の記事がありました。 「2007年にエボの変更はないけれども、 スペシャル・エディションがまもなく発売される予定」と書いてあります。 エエッ！それ何？ですよね。 それって、日本で発売された９ＭＲしかありえないですよねー？。９ＭＲの米国発売 ...
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日本では29日にIX MRが発売になりましたねー。 米国ではどうなんでしょうか？北○三○自動車の知り合いにメールで尋ねました。 回答は「米国に今、導入の予定はないです。」とのこと。 この回答を見て思ったこと。 ①（写真の）フロントエアダムを（パーツとして）欲しい！これってかっこいいですね。 ...
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前から気になっていたのですが、米国仕様のエボは、前席の純正レカロシートがでかいです。 購入前に、北米三菱自動車の人から、「米国人の体格に合わせて、大きいレカロに変更してあります」と聞いていたのですが、本当にそのとおりですね。 写真を見てください。 肩のところのサポート部分がかなりずれてますよ ...
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ボクのエボ９の後席です。 子供が３人いるので、かつて東京でスポーツカー購入の検討の際には、5人乗りセダンタイプのエボ（かインプ）しか選択肢になり得なかったですね。 米国仕様エボ９にはチャイルドシート固定用の上側フック（矢印）がそれぞれ三つ分ついてます。また写真では見えませんが、後部座席の背もた ...
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以前買った「Road&Track SPEED」誌の最終号（Jan/Feb'06。今は廃刊）を見直していたら、面白い記事を発見。 「エボ９vsチャージャーSRT-8対決」 チャージャーSRT-8は日本では馴染みがないですが、排気量６リットルのＶ８を積み、４２５馬力を出す、典型的アメ車マッスルカー ...
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今日は、「Cosumer Reports Best & Worst 2006 Cars」からエボの評価を。 まず、中を見ていくと、アレレ、この雑誌は、エボと三菱ランサーを一緒に扱っています・・・。ランサーのグレードの一つとして、エボが出てきます。ぜんぜん違う車なのに・・・。ちょっと悲し・・。 ...
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米国でエボの評価はどうなの？ 皆さん気になるところですよね。 ボクもそうでした。 エボを買う前のことですが、何冊か、車購入ガイドの雑誌を買って読み漁りました。 そのうちの一つ、「Road & Track Buyer's Guide 2006」にはどう書いてあるんでしょうか？ 「王様万歳！三菱 ...
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今後、排気系パーツをいじろうかな～と思い、ネット上で米国仕様のエボの特徴を調べていたら、 　触媒にＯ２センサーが付いている！ とある掲示板に書いてあるではありませんか。 その方は、キャタライザーを交換しようとしたが、このセンサーが絡まって邪魔になったので、切ってしまったそうです。以降、メータ ...
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第三弾はグレード展開と外観について。 １．グレード展開 米国のエボ９は、ＭＲ、IX、ＲＳの３グレードです。 詳細は米国三菱のHPを見て頂くとして、簡単に比較すると、 　ＭＲは、GSRと大体同じ、＋BBSのホイール、ボルジェネ。 　　　　　 　IXは、GTと大体同じ、但し、ビルシュタイン及びアル ...
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