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この週末、セカンドカー選びの一環として、ずーっと気になっていたSUZUKI SX4を試乗してきました。Ｄラーから、この週末にやっとデリバリーが開始されたよ！って連絡があったからです。

第一印象ですが、まず、小さい！って思いました。
そして、その割には、内部の容量は十分です。５人乗車もＯＫだし、後ろに荷物も結構積めます。

第二に、重要な走りの面ですが、キビキビと走ります。また、車の剛性の高さも感じました。ブレーキも予想以上にキチンと効くのにも感心しました。さすが、ラリーカーを考えているだけの車ですね。

第三に、値段も手頃です。Ｄラーと交渉したところ、あまり値引きはないですが、16000ドルで収まりそうです。

結論として、今まで検討してきた中では、一、二を争う最有力候補になりました。

さて、今後何を買うかどうかですが、他に気になる車もあるので、それを実際見てみてから決めたいと思います。

セカンドカー候補の実車をいろいろ見てるため、今日はＤラー巡りでした。

セカンドカーは、車体価格15000ドル程度を予算として、小さいハッチバック（クーペ）を中心に何台か候補を挙げました（日独車中心です。）。

とりあえず、今日見に行ったのは、次の車です。

・TOYOTA Yaris（日本名ヴィッツ）
・SCION tC　 （日本未導入）
・HONDA Fit　（日本名同じ）
・NISSAN Versa（日本名ティーダ）

以上の4台の中で、一番気に入ったのは、SCION tCです（写真の車）。

SCIONとは、こちらでトヨタが若い人向けに出しているブランド名で、車種はxA（日本名イスト）、xB（日本名ｂＢ）、tCの三台のみです。Ｄラーもトヨタに併設されてます。

tCは、3ドアクーペボディですが、中は結構広くて快適性が高かったです。また荷物が結構つめそうなのも好印象でした。試乗は出来なかったのですが、2.4Lの161hpのエンジンも良さそうです。

本命（？）のSUZUKIですが、SX4がまだ実際にＤラーに来ていないようなので、今日は行きませんでした。今後、必ず見に行きます。

また、SUZUKI車の話題ですが、SX4です。

エアロを含めたこのスタイリングにググッときてしまいました。
かっこいいなー。

米国では、この秋から発売です。結構売れそうな予感がします。スズキはこの車で、来年以降WRCに挑戦するようですし。

また、米国仕様のSX4は、何とマニュアル・トランスミッションの設定があります。日本ではＡＴのみなんですよね。走り好きには高評価でしょう。

今度、（スイフトは見に行けませんが）SX4の実車をＤラーに見に行ってみようかな？

（↓米国スズキのサイトです。）

セカンドカーにいい車はないかなー？といろいろネットを見ていたら、この車に行き当たりました。

結構気に入りました。ＪＷＲＣでも活躍しているし・・・。
まさに、ランエボと共通する血統を持った車だと思いました。

但し、米国では売ってないんですよねー。スズキさん！米国でも発売して！
手に入らないからこそ、気持ちが盛り上がるのは、恋愛と一緒かな？

米国でエボを買ってから、約4ヶ月が過ぎました。

やはり日本にいたときみたいにサーキットを「走りたい！」ですね～。

この前の日曜日にOld Bridge Raceway Parkに（マツダのイベントでたまたま）行って、久しぶりに（ミニ）サーキットを見たのですが、沸々と走りたい気持ちが湧き起こってきました。

それを実現するには・・・まず、何と言っても、セカンドカーを手に入れなくては。

こちらでは生活に車が必須なので、ボクが走りに行った日に、家族が動けるための車を購入する必要があるのです。

お金は何とかなるかなー。車の保険高いしなー。
セカンドカーを買うとしたら何にするかなー。スズキＳＸ－４？マツダ３？ホンダＦＩＴ？

いろいろ考え始めたら止まりません・・・。