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第二弾は、エンジンの仕様を比較したいと思います。
日米とも４Ｇ６３の２Ｌターボと同じエンジンですが、
馬力とトルクが違います。

手元にある米国のエボのカタログでは、次のとおりです。
　Power　 286 hp@6500rpm
　Torque 289 lb-ft@3500rpm

馬力は単位が微妙に違うので、計算しなおします。
1ps=0.7355kw, 1hp=0.7457kwですから、約290psとなります。
日本のエボ９より10psほど高いですね。（ちょっと嬉し。）

トルクも単位が違うので、計算しなおします。1lb=0.454kg,1ft=0.3048mなので、約39.99kgmでしょうか。
日本のよりちょっと低いですね（ちと残念・・・）。
最大トルク発生回転数も500rpmだけ高くなってます。

ちなみに前日のブログでお友達のNeruEvo-MRさんからコメントがありますが、米もＭＩＶＥＣです。

ターボチャージャーの形式はTD05HR-16G6C-10.5Tとなってます。
つまり、日本のGSRのインコネル・アルミタービンです。チタンマグタービンではなかったんですね・・・。これもちょっと残念。

写真は、ボクのエボ９のエンジンルームの写真です。エンジンカバーの上に止め付けられているコードは何かな？僕はメカに弱いので、分かりません。想像付く人はぜひ教えてください。