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先週このオイルに交換をし、この週末で約２３０マイル（３７０km）走りましたので、簡単にインプレッションを報告したいと思います。

まず、直感的な印象として、まず、エンジンを始動したときに、明らかにアイドリングの音が静かになりました。音を言葉で表すのは難しいですが、いままではゴゴゴッという感じでエンジンが唸っていたのが、これがスムーズになりました。

そして、車を走らせて、常用域の２０００回転から３０００回転に上げていくと、全く感じが違いました。まるでモーターのエンジンを回しているようです。ＢＭＷの直６エンジンを評して「シルキー」という言葉がありますが、まさにそんな感じです。

高速の入り口で、５０００回転から６０００回転まで引っ張るとシルキーさというよりは、エンジンのパンチを感じる力強い音になっていきます。この高回転領域でも、これまでは雑味が混ざったような、ちょっとスムーズとはいえない音がしたのですが、これが消えました。

この週末試した限りでは、大変満足なオイルです。粘度も10w-40とちょっと固めのオイルですが、全くそれも感じさせません。軽快さは、以前入れたことのある5w-30のオイルのようです。

ロイヤルパープルのHP（日本語）によれば、
「100キロ程走れば効果を感じることが出来ますが、オイル交換を２～３度経てスラッジを排出してからの方が100％堪能できます」
とあるので、これからとりあえず約2000km毎には交換して、この秋終わりまでに3回は試してみたいですね。