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さて、今日の作業が終了して、あと残ったパーツは、ローポジシートレールとマグネットオイルドレンボルトの二つになりました。

ローポジシートレールは、純正を外すときのネジが硬そうなので、出来るか不安ですが、時間があるときにゆっくりやろうと思います。この週末は時間の関係でちょっと出来そうもないので、次の週末以降になると思います。

そして、オイル交換は残念ながら行ったばかりなので、マグネットボルトはもう少し先になりそうです。

（写真は取り付ける前のアーシングケーブルです。）

今日の夜は、アーシングケーブルを取り付け。

さて！と取り掛かったのはいいものの、結局、どことどこに繋げば、効果が一番あるかな？と実は一番悩みました。

何回か作業を中断して、エボ関連のアーシングを解説しているＨＰも複数以上見ましたが、結構人それぞれですね。
みんカラのエボの皆さんはどこを繋いでますか？

結局、あまり悩んでいてもしょうがないので、とりあえず、写真の矢印のところ４箇所に繋いでみました。分かるかな？

いつでも配線はやり直せるので、またいろいろ研究してみようと思います。

逆側から撮った写真を、パーツレビューに載せました。