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新旧カーナビの比較です。以前書いたとおり、本日写真を撮り比べてみました。

こうやって見ると、違いが分かりやすいと思います。
取り付け位置も、以前とは調整しなおして、この位置で落ち着かせました。

写真を見れば分かると思いますが・・・

左：エボに装着しているカーナビTom Tom Go300（旧）
右：ラビットに着けたカーナビTom Tom ONE（新）

旧型は、重くて、それを支えるステーが大きいです。
新型は、さすがに薄くて、ステーも簡易なものです。

最近、同僚が愛車のトヨタ・ハイランダー（日本名：クルーガー）に着けていた（旧型）Tom Tom GO300をショッピングモールで駐車中に盗まれてしまいました（横のガラスが割られてました）。このような携帯型カーナビは人気があるようで、要注意です。

その点、新型はすぐに外して持ち歩けるので便利ですね。

定点観測みたいになってきましたね。今日の帰宅途中に見たら、また下がってました。

前回見たときより、さらに１４セント下がりました。
スプリームが１ガロン＝２．７３ドルです。

安い、安い！

ここまで下がれば満足ですね。

昨日の日曜日は天気も悪く雨だったので、映画を見に行きました。

子供達の希望に応えて、アニメの「オープン・シーズン」です。こちらでは、９月２９日から公開開始になったばかりです。日本では１２月９日から公開のようですね。

この映画は良く出来ていると思います。自然と人間のかかわりや（動物同士の）友情などのテーマ設定がきちんとなされていて、かつそれがうまく描かれています。秀逸な映画だと思いました。

映画館内は、子供連れの観客で一杯でした。上映開始５分前に行ったのですが、席がほとんどなく、一番前から２番目の列になってしまいました。おかげで首がちょっと痛いです・・・。でもこちらで映画を見て、こんなに混んでいたのは初めてです。この映画はヒットするのではないかと思います。

セカンドカーのラビット（日本名：ゴルフ）のエンジンですが、直列５気筒（排気量は２．５Ｌ）です。仕様書を確認するとこのエンジンの生産国はメキシコとあります。

最初、エッ５気筒？って思いました。ほとんど聞いたことがなかったからです。日本仕様のゴルフは、全て直列４気筒（１．６Ｌと２．０Ｌ）です。

いろいろ調べてみたら、どうもフォルクスワーゲンは、別車種にＶ－１０エンジンを作っているのですが、その片側のエンジンブロックを流用して、直列５気筒を作っているようです。

５気筒って（奇数なので）バランスが悪そうですし、エンジンも滑らかでなくてうるさいのでは？っと思ってました。しかし、この週末に２００マイル走った感じでは、とってもスムーズに回るエンジンですし、エンジン音もきわめて静かです。