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９月の米国新車販売実績を見ていて、気になったのが、９月にボク自身が買ったフォルクスワーゲンはどうなの？ということです。

答えは、今日のウオール・ストリート・ジャーナル紙に出てました。（写真参照）

2006年9月米国新車販売　フォルクスワーゲン

→28,086台　対前年同月比-4.8％

苦戦しているんですねー。車種別のデータが出ていないので分かりませんが、ラビット（日本名：ゴルフ）はどうなのかなー？とちょっと気になりますね。

そして、三菱は？というと

→10,287台　対前年同月比+13.6％

絶対数はフォルクスワーゲンに負けてますが、伸び率は上向きのようです。

今日のニューヨーク・タイムズ紙に9月の米国新車販売の車種別データが載ってました。前回のブログのときと比較するとどうでしょう。

同記事によれば、1位、2位はフォードとシボレーのトラックです。

そして、これに続いて

3位トヨタ・カムリ
4位トヨタ・カローラ
5位ホンダ・アコード
6位ホンダ・シビック

と日本車が乗用車で上位を占めています。しかし、対前年同月比実績は伸び悩んでます。ホンダ・アコードは－21.2％ですね。

その代わり、フォード・トーラスが＋57.8％と日本車達を追う勢いとなってます。

本当？と思いました。実感として、トーラスが売れているとは思えません。

その感覚は正しかったです。同記事によれば、フォードはトーラスを9月にレンタカー会社に大量に売ったそうです。その結果、一時的に販売実績が伸びたようです。記事にも「トーラスの販売増は長く続かないだろう」とあります。

日本車ファンのボクとしては、ちょっと、安心しました。

また、車種別ではなく、総販売台数のメーカー別シェアではトヨタがビッグ３の一角に入りました。GM24.7%、フォード17.5%に続いて、トヨタは16.5%です。シェア別で見ると凄いですね、トヨタ。カービューのニュースにも載ってます。