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2006年10月11日 イイね!

マンハッタンで小型飛行機の衝突事故

マンハッタンで小型飛行機の衝突事故やっと、みんカラ復旧しましたね。

さて、みんカラが使えない間に、ここNYマンハッタンでは、小型飛行機が高層住宅ビルに衝突し、炎上するという事件がありました。

小型機に乗っていたのは、NYヤンキースのコリー・ライドル投手と教官でした。彼らは、残念ながら亡くなられました。しかし、そのほかには住人や通行人に死者も出ず、不幸中の幸いだったと思います。

事故当初は、原因も分からず、ただ飛行機が衝突して燃え上がるビルの映像をTVで見て、すわ9・11同時多発テロのようなテロがまた起きたか?、と驚愕しました。

(写真はニュース映像から)
Posted at 2006/10/12 13:03:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月11日 イイね!

フルバケ取り付け

フルバケ取り付けふーっ、おはようございます(日本向け:こんばんは)。昨晩到着したフルバケですが、待ちきれずに、早速取り付けました。

フルバケ:BRIDE ZETA3 Sport 黒
シートレール:BRIDE Type FG

まずは、純正シートを外します。そして、シートレールを組みたてて、フルバケをそれにつけ、室内に装着して完了です。

所要時間はボクのような素人が慎重にやって1時間半位です。慣れた人なら半分くらいの時間で出来るでしょう。

さて、装着後のインプレですが、座面が40mm~50mm位は下がったでしょうか。とても低くていい感じです。純正レカロは何故かとっても腰高で、ファミリーセダンと変わらないような高さだったので、これでスポーツカーのポジションになった感じです。

なお、この座面の低さだと、チルト・ステアリングを一番低くして、ピッタリです。これ以上低くすると、ステアリングとの位置関係が合わなくなってしまうので、この低さが限界でしょうね。

(参考)
パーツレビューに、フルバケシートレールをそれぞれ登録しました。

整備手帳に作業の過程を(1)純正レカロシート外し、(2)フルバケ取り付け、の二つに分けて登録しました。

Posted at 2006/10/11 19:57:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | Myエボ9 | 日記

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