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18日（土）は、午前の子供達の補習校の送迎のほかは、午後から夜にかけて、エボのメンテをしてました。

まずは、オイル交換。サーキット走行もしたし、前回変えてから3ヶ月以上経っていたので、ちょっと遅かったくらいです（汗）。入れたものは、金曜日に届いたロイヤルパープルXPR10w-40ではなく、通常グレードのロイヤルパープル10w-40です。実は、まだ買い置き分が残っていたのでした。XPRは次回に（来年春前頃かな？）に入れます。

次にブレーキのエア抜き（写真）。金曜日に届いたATE Super Blue Racing DOT4を使い、ワンマンブリーダーで一人でやりました。写真でも青のきれいな液が見えます。左フロントに随分エアを噛んでました。

最後に、ブレーキパッド交換。日本から取り寄せていたエンドレスＣＣ－Ｘです。以前、エボ７のときは、1グレード上の、CC-Rを使っていました。町乗りとしても使うので、今回はサーキット走行も視野に入れながら、ストリートでも低い温度からも効くCC-Xをチョイスしてみました。

これらのメンテをしてからまだ試走してませんが、乗ってみてから、それぞれインプレも書きたいと思います。

【参考】
整備手帳に①オイル交換、②ブレーキエア抜き、③ブレーキパッド交換を載せました。
パーツレビューに、エンドレスＣＣ－Ｘを載せました。