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今日は、午前中にＤＩＹ作業をして、追加メーターを完成させました。

前にも書いたとおり、油温計センサーを、オイルフィルターとの間に挟むサンドイッチアタッチメント（JURAN製）に装着しました。このアタッチメントを留める際に、ボルト径が27mmでした。このサイズのソケットを持ってなかったので、急遽買いに行きました。このハプニング以外は作業は順調に進みました。

早速、午後にフリーウェイをちょっと試走して３連メーターの動作を確認しました。問題なく作動しました。一安心です。

写真は試走（50km位）後のピーク値ですが、油温が水温に比べてあまり高くなりませんでした。東京のエボ７時代は、街乗りで、大体油温＝水温＋１０℃だったのです（センサー位置はメクラ栓（内側）でした）が、今回のセンサー位置がサンドイッチアタッチメントなので、少し低く出たのかな？と勝手に推測してます。分かる人がいましたら教えてください。

パーツレビューに載せました。

追記
　ブーストがピークで1.45かかってます。そんなにアクセル踏んだ覚えが無いのですが、結構高いのでビックリ。今度はブースト計にも注意を払おうと思います。