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デトロイトショーでは、三菱ブースを見たあとは、すぐに、セカンドカーとして所有しているフォルクスワーゲン（ＶＷ）のブースを見に行きました。

ＶＷは、新しいコンセプトカーも発表も無く、事前にプレスでも取り上げられていなかったので、会場でどのような車が展示されているのか、楽しみでした。

実際にVWブースに到着すると、事前に勝手に予想していた通り、昨年秋のＬＡショーで発表されたコンパクトＳＵＶの「ティグアン(Tigaun)」（写真）が展示されていました。

発売前のモデルということで、残念ながら、ドアを開けたり、運転席に座ったりすることは出来ませんでした。スペック等も発表されていませんでしたので、どのような車かは詳しくは分かりませんが、見た目は、フォルクスワーゲンらしくて、いいです。ボクは気に入りました。また、直感的に、想像していたより「小さい」と思いました。ライバル車となるトヨタＲＡＶ４やホンダＣＲ－Ｖより小型な印象です（但し、きちんとスペックで確認したわけではありませんが・・・）。今年の春にはスペック等も発表されるようなので、楽しみです。

そのほかに、ＶＷのブースには、ジェッタにゴルフＧＴＩのエンジンを積んだ「ＧＬＩ」も展示されていました。

以上のＶＷブースの様子をフォトギャラリー（６）に載せました。

デトロイトショーの三菱ブースにおけるもう一つの目玉である新型ランサーです。

パッと見て、プロトタイプＸと兄弟車ということを強く感じます。これまでのランサーはまったく別の車でしたから、これに比べると、エボには手が出ないけど・・・という人に買ってもらいたいのでしょう。

発売予定は、2007年春のようですから、あと２、３ヶ月ですね。会場でもらった資料によれば、スペックは以下のとおりです。

エンジン：2.0L DOHC 16valve MIVEC 4気筒、152hp
トランスミッション：CVT（6ステップパドルシフト付）又は５速MT
ホイール＆タイヤ：18インチ、214/45R18オールシーズンタイヤ

あと、ウリはロックフォードフォスゲートのオーディオ（650ワット、10インチサブウーハー付）を選べることのようです。

個人的には、なかなかカッコいいと思います。もちろんボクは買うとしたらエボのほうですが、いい線いっているなー、と思いました。

また、18インチのホイールの設定には驚きました。現行のエボでも17インチが標準ですから・・・。

フォトギャラリー（５）に載せました。