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最近、ここNYも暑くなってきました。

先週までは、薄いコートを着て出勤することもあったのですが、このメモリアルデーウィークエンドを境に、一気に夏になったようです。

最近は、８５度（華氏）を超える日が続いてます。

えっ、８５度ってどれくらい？

TVの天気予報とかで聞くと、すぐ頭の中で換算してます。
摂氏にするには、３０を引いて、２で割ると大体ＯＫです。
（えーとそうすると、２７．５度位ですね。）

このように、米国は単位が違うので、まだ慣れません。
長さはフィート、重さはポンド、ガソリンやオイルの量はガロン・・・。うーん、どれくらいかキチンと換算しないとまだ即座には分かりません。

今日、米国人の友人と会話していて、メートル、キログラムを使って表現したら、向こうは「？？？？」でした。頭の思考回路を米国標準にしないと通じませんね。

（写真は、せっかく洗車したのに突然の夕立で濡れてしまったMy EvoIX。）

以前留学もしていましたが、車社会の米国では駐車料金が高いなんて思うことはありませんでした。

しか～し、ここNYのマンハッタンは（路駐を別にして）例外的にものすごく高いです。

例えば、写真は、ミッドタウンの職場の近くの駐車場の料金表。

　　１時間　まで　22.81ドル
　　１時間半まで　31.26ドル
　　２時間　まで　33.79ドル

とあります。ここはValet Parkingなので人件費がかかっていると言えばそれまでですが、この料金ではおいそれと駐車はできません。

東京で、六本木とか赤坂に停めると1時間700円位とられて、高いなー、と思いましたが、ここではそれ以上です。

面白いのは、日本では、駐車した時間に料金が比例していくのに対し、ここでは、短時間でもとにかく駐車したということに対して料金がかかるという考え方です。次の日の朝９時まで停めても38.86ドルしかかかりませんから。

　

NYで一番盗難の多い車は何か？

この答えを、ずーっと知りたいと思っていたところ、雑誌に記事を見つけました。但し、NYではなく全米のデータです（2004年）。

1999年モデルの「アキュラ・インテグラ」です。

今はRSXの名ですが、ちょっと前のモデルの方が希少性が高いのかもしれません。

日本でもホンダ・インテグラTypeRは盗難が多いですよね。最近生産中止が発表されましたが、ますます価値が上がるのではないでしょうか。

同雑誌には、盗難車トップ２５が出てますが、BMWのＭロードスターやAudiS4がその次に来てます。幸運にもエボは出てきません。良かった～。

（出典：Import Tuner Issue#086 June '06）

この週末は、米国はメモリアルデーウィークエンドで月まで休みの３連休。

今日は、NY州ロングアイランドの南側にあるファイヤーアイランドにドライブがてら行ってきました。

この火の島は、幅が狭いところで３００ｍ位で、長さが約５０ｋｍもある、ロングアイランドの南側に広がる防砂洲のような島です。一面砂だらけで、砂丘のようです。名前の由来は、かつて海賊が火をたいて合図をしたからだそうです。

車のアクセスは島の両端以外無理で、ロングアイランドから小さな船で渡りました。

まだ5月末ですが、今日は天気も良くて、海水浴（日光浴）に最適でした。船は海水浴客でいっぱいでしたが、砂浜が広いので、日本のように人だらけにはなりませんね。

毎週土曜は、朝８：２０から約40分のドライブに出てます。

何でかって？
子供をＮＹ日本語補習校に送迎しているのです。

土曜の朝は空いていて、高速道路を片道20分のドライブは、爽快です。ここを利用して、エボの慣らし運転をしてます。

今日は１速、２速～？速まできちんと5000回転まで回しました。
もう少しで、全開までいけるかな。

写真は補習校ですが、現地の中学校を土曜日だけ貸し切りです。空いている道は、ここに近づくにつれて、トヨタ、ホンダのミニバンやＳＵＶで大渋滞になります。

エボやインプ等のJDM（日本国内製）スポーツカーは、今のところボクだけのようですね。