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今日のニューヨーク・タイムズ紙に9月の米国新車販売の車種別データが載ってました。前回のブログのときと比較するとどうでしょう。

同記事によれば、1位、2位はフォードとシボレーのトラックです。

そして、これに続いて

3位トヨタ・カムリ
4位トヨタ・カローラ
5位ホンダ・アコード
6位ホンダ・シビック

と日本車が乗用車で上位を占めています。しかし、対前年同月比実績は伸び悩んでます。ホンダ・アコードは－21.2％ですね。

その代わり、フォード・トーラスが＋57.8％と日本車達を追う勢いとなってます。

本当？と思いました。実感として、トーラスが売れているとは思えません。

その感覚は正しかったです。同記事によれば、フォードはトーラスを9月にレンタカー会社に大量に売ったそうです。その結果、一時的に販売実績が伸びたようです。記事にも「トーラスの販売増は長く続かないだろう」とあります。

日本車ファンのボクとしては、ちょっと、安心しました。

また、車種別ではなく、総販売台数のメーカー別シェアではトヨタがビッグ３の一角に入りました。GM24.7%、フォード17.5%に続いて、トヨタは16.5%です。シェア別で見ると凄いですね、トヨタ。カービューのニュースにも載ってます。

今晩は、サーキット走行会に向けての作業の第一弾として、４点式シートベルトを取り付けました。実はもっと早く取り付けたかったのですが、アイボルトが手元になく、通販で頼んでおいたのが今日帰宅すると届いてました。

モノは、Sabelt Clubman B 4×4 赤です。

これは日本にいたときに持っていたものです。しかし、すぐにタカタMPH-340Rを買ってしまったので、数回しか使わずに押入れに眠っていました。そして、昨年、引越しの際に捨てるのもなんなので荷物の片隅にいれておいたのでした。（タカタは日本を出るときに売ってしまいました。）

とりあえず、ないよりマシなので、これで走ろうと思います。

パーツレビューに登録しました。
また、取り付け各部の写真を整備手帳に載せました。

新旧カーナビの比較です。以前書いたとおり、本日写真を撮り比べてみました。

こうやって見ると、違いが分かりやすいと思います。
取り付け位置も、以前とは調整しなおして、この位置で落ち着かせました。

写真を見れば分かると思いますが・・・

左：エボに装着しているカーナビTom Tom Go300（旧）
右：ラビットに着けたカーナビTom Tom ONE（新）

旧型は、重くて、それを支えるステーが大きいです。
新型は、さすがに薄くて、ステーも簡易なものです。

最近、同僚が愛車のトヨタ・ハイランダー（日本名：クルーガー）に着けていた（旧型）Tom Tom GO300をショッピングモールで駐車中に盗まれてしまいました（横のガラスが割られてました）。このような携帯型カーナビは人気があるようで、要注意です。

その点、新型はすぐに外して持ち歩けるので便利ですね。

定点観測みたいになってきましたね。今日の帰宅途中に見たら、また下がってました。

前回見たときより、さらに１４セント下がりました。
スプリームが１ガロン＝２．７３ドルです。

安い、安い！

ここまで下がれば満足ですね。

昨日の日曜日は天気も悪く雨だったので、映画を見に行きました。

子供達の希望に応えて、アニメの「オープン・シーズン」です。こちらでは、９月２９日から公開開始になったばかりです。日本では１２月９日から公開のようですね。

この映画は良く出来ていると思います。自然と人間のかかわりや（動物同士の）友情などのテーマ設定がきちんとなされていて、かつそれがうまく描かれています。秀逸な映画だと思いました。

映画館内は、子供連れの観客で一杯でした。上映開始５分前に行ったのですが、席がほとんどなく、一番前から２番目の列になってしまいました。おかげで首がちょっと痛いです・・・。でもこちらで映画を見て、こんなに混んでいたのは初めてです。この映画はヒットするのではないかと思います。