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車高調を購入したのですが、訳があってなかなか装着できてません。でもこの週末にはなんとかなりそうです。

お友達のカズ★evoさんのブログを見て、そう言えば、車高調装着前に、ボクも「やっておかなければ！」と思い、今晩、早速、純正脚の車高を計測しました。（ボクのエボ９の純正脚は、ビルシュタインレスです。）

ホイールセンターからフェンダーアーチ上部までの距離を計測したところ、
Ｆ：３９０ｍｍ
Ｒ：３６５ｍｍ
でした。

車高調装着後は、上記の数値を基準に車高を調整していこうと思います。

仕事から帰宅すると、子供達が昼間にやっていたことを「パパ、パパ！見てみて！」と教えてくれます。

子供達は絵を描くのが好きです。例えば、この絵。エボとインプです。長男（８歳）がこれをプレゼントしてくれました。

まあ、子供の絵ですから鑑賞に堪えるレベルのものではないのですが、意外にも車の特徴を捉えているので、見ているところは見ているのだなーと驚きました。

今、日本では、年末ジャンボ宝くじの季節ですね。

こちらでは巨額の宝くじは日常茶飯事です。写真は、NYの宝くじで「NYメガミリオン」（数あわせです。日本のロトシックスのようなものです）の宣伝です。先週金曜日の夜に撮ったものです。その時点で賞金は１５００万ドル（約１８億円）でした。この宝くじは週二回火曜日と金曜日に抽選をやってます（写真の下のほうにも書いてありますね・・・）。

当選者が出ないと、どんどん賞金は上がっていきます。今日（１１日)夜の時点で、２２００万ドルになってます。この宝くじで以前、１億３２００万ドル（１５８億円）という賞金も見たことがあります。

こちらはこのように巨額の賞金なので、例えば年末ジャンボで３億円が当たる、と聞いても、アッそう？という感じで、驚かなくなってしまいました。ちょっと感覚が麻痺してしまいましたね。

カービューのニュースで見ました。来年1月のデトロイトショーで発表されるようです。

前のブログでも書いたように、米国の雑誌でもこのランサーがスクープされました。こちらでも関心が高いと思います。実際のデザインはこんな感じだったんですね。

個人的な感想は、ちょっと一ひねりしたかもしれないけど、予想より普通っぽい外観だなーということです。この車をベースにしたエボリューション（ランエボ）はコンセプトⅩのようにもう少しスパルタンな感じになってほしいです。

デトロイトって、NYから車で8時間くらいかければ行けるなって思いました。見に行っちゃおうかな！

今日は、午前中にＤＩＹ作業をして、追加メーターを完成させました。

前にも書いたとおり、油温計センサーを、オイルフィルターとの間に挟むサンドイッチアタッチメント（JURAN製）に装着しました。このアタッチメントを留める際に、ボルト径が27mmでした。このサイズのソケットを持ってなかったので、急遽買いに行きました。このハプニング以外は作業は順調に進みました。

早速、午後にフリーウェイをちょっと試走して３連メーターの動作を確認しました。問題なく作動しました。一安心です。

写真は試走（50km位）後のピーク値ですが、油温が水温に比べてあまり高くなりませんでした。東京のエボ７時代は、街乗りで、大体油温＝水温＋１０℃だったのです（センサー位置はメクラ栓（内側）でした）が、今回のセンサー位置がサンドイッチアタッチメントなので、少し低く出たのかな？と勝手に推測してます。分かる人がいましたら教えてください。

パーツレビューに載せました。

追記
　ブーストがピークで1.45かかってます。そんなにアクセル踏んだ覚えが無いのですが、結構高いのでビックリ。今度はブースト計にも注意を払おうと思います。