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今夜は、残業で遅くなりました。お腹も空いたので、帰宅する前に、いつものように（？）、ちょっと足を伸ばして、チャイナタウンまで行ってきました。

お店は「随園（New Wonton Garden）」というところです。

ここは、中華料理屋ですが、簡単な麺類（ラーメンやワンタン）、お粥の専門店で、気軽にチョット立ち寄って一杯食べるのに最適な店です。

牛肉麺（写真。日本語で「牛肉ラーメン」）を食べました。あっさりした醤油とごま油のスープで、美味しかったです。これで4.50ドルとNYにしては、破格の安さです。

そのほかに小龍包（しょうろんぽう）も食べましたが、合計10ドルでお腹一杯でした。

随園をおすすめスポットに載せました。

今日の昼食は、ベーグル・サンドウィッチにしました。中身は、スモークサーモンとクリームチーズです。

職場近くの老舗（1976年創業）のEss-a-Bagel（エッサ・ベーグル）に行きました。

ベーグルは、こちらではポピュラーなパン類で、ダンキンドーナツ等のファーストフード店でも食べられますが、固かったりして、あまり美味しくないこともあります。

しかし、ここ、エッサ・ベーグルのは違います。外はパリッとしていて、中はモチモチで、大変美味しいです。（写真では分かりにくいですが）一つが結構大きいので、これで十分です。

エッサ・ベーグルをおすすめスポットに登録しました。

先日参加したライムロックパークのサーキット走行の写真を主催者SCDAからオンラインで購入しました。計２枚です。うち１枚はプロフィール画像にしました。前回も購入しましたが、米国では走行会写真をオンライン販売するのがかなりメジャーだと思います。

なかなかよく撮れているのでお気に入りです。というか気に入った写真のみを購入したので当然と言えば当然ですが・・・。

気づきの点
・前回に比べて、車高調を導入したので、走行姿勢が安定している。
・左リアタイヤの接地具合を見れば、もうすこしネガキャンをつけてもいいかな？（プロフィール画像より）
・助手席の米国人インストラクターのブラッドの身体はかなり大きい・・・。（ボクがフルバケに座ってから彼が乗り込んでくるのできちんと横を見れませんでした（笑））

フォトギャラリーも一部追加修正しました。

今日は、イースター（復活祭）サンデーでした。町は閑散としていて静かでしたね。また、４月だというのに寒かったです。最高気温が華氏４１度（摂氏約４度）、最低気温が３２度（摂氏０度）位だったと思います。マフラーやダウンジャケットが手放せないですねー。

VWゴルフ（米国名：ラビット）ブレーキフルード交換後の試走のついでに、近くの公園にも寄ったりしましたが、その際、何か白いものがチラチラと舞ってきました。日本だったら、今の季節、「桜だ！」ということになるのでしょうが、それは花びらではなく、雪でした。

本当に寒かったですー。

今日の午前中は、VWゴルフ（米国名：ラビット）のブレーキフルードを交換しました。これまでゴルフのブレーキタッチがフワフワしていて何か変ではないか？と思ってました。

先日エボのブレーキのエア抜きをしたときに、ブレーキフルードが1リットル近く余ったので、ゴルフのほうにエボで使っているATE Super Blue Racing DOT4を入れてみようと思い立ちました。

ゴルフについては、エボと違って、４輪外してのジャッキアップもしたことはなかったし、キャリパーのブリーダーの位置も知りませんでしたが、でも、何とかなるだろうと思って、トライすることにしました。

交換は無事終了しました。エボのときの経験が役立ちました（なかなか応用がきくものです）。結果として、左フロントにエアがかなり混入してました。ぶくぶくと気泡が出てきました。ブレーキのフワフワしたタッチの原因はこれだったと思います。

終了後、ちょっと遠くのマンハッタンまで高速を使って試走してきました。ブレーキがよりカチッとした効きになり、タッチが改善しました。エボに比べるとブレーキタッチはまだまだです（そもそも同じようにはならないので、比較してしまうのはおかしいですが、ついつい比べてしまいます）が、良くなったと思います。

ブレーキフルードの交換の過程を整備手帳にアップしました。