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今、気になっている車です。ＧＴ－Ｒ、いいなー。

エボＸが２台分の価格なので手がなかなか出ませんが、カービューのこの動画を見て、走行シーンに衝撃を受けました。すごいパフォーマンスじゃないですか！！

そして、タイミングよく、みんカラで五味康隆さんがブログを始められたので、興味を持って読んでます。お友達登録もさせていただきました。

このＧＴ－Ｒ、米国では来年夏頃の販売開始のようです。ボクの帰国時期（来年春頃？）を考えれば、こちらでは見れないでしょう。日本で実車を見られたみんカラお友達の皆さん、この車を実際見た感想はどうですか？

今日のNYは、季節はずれで、とても暖かい日でした。華氏60度位（摂氏14度）あったでしょうか。でも残念ながら、風雨が強く、天候は最悪でした。

そこで、自宅のガレージで、エボの車高調整をしました。今、こちらはサーキット走行はオフシーズンで、また春先の帰国までもう走ることはないでしょう。デコボコで道の悪いNYで街乗りで、フロントリップを擦らないために、車高を上げることにしました。何回ヒヤヒヤしたことか。

ボクのエボの脚のYR-C Editionは全長調整式の車高調です。約一年前に行った手順を思いだして、シェルケースの長さを調整しました。ジャッキを下ろして車高を計測すると、以前より、フロントが15mm、リアが20mm上がりました。

試走はまだしてませんが、年末年始の休みに試してみようと思います。その結果、微調整が必要になるかもしれません。

細かい車高のデータは整備手帳に載せました。

クリスマスツリーのイルミで有名なロックフェラーセンターですが、他の樹木もこのようにライトアップされてます。やはりＬＥＤです。

ＬＥＤなので白さがくっきりしています。豆電球のような温かみやぬくもりのある光ではないですが、これはこれでまたきれいです。

閑話休題。以前のブログで、新年にも帰国するかもしれない、と書きました。具体的な話はまだないので、少々延びそうです。４月位になると思います。

いずれにせよ、NYの冬は今回で最後でしょう。このようなイルミネーションも見納めですね。

NYは、昨日（15日（土））の夜から、また雪が降りました。今日の朝起きてみると、一面白銀の世界。

雪かきは、住民の義務なので、やるなら早くやってしまおうと、朝から早速やりました。10:00から約1時間半かかって、やっと終了。結構積もってました。我が家のドライブウェイ（ピンクの○）はきれいになりましたが、向かいの家（緑の○）はこれからやるようですね。日曜の朝なのでまだ教会から戻ってないかも。

（掲載順が前後します。）
12月はランニングのシーズンのようです。ボクがメンバーになっているＮＹＲＲ（New York Road Runners）でも主催レースがほぼ毎週末ありました。

たしかに日本でも駅伝をやるのは正月の寒いときですし、マラソンの好タイムが出るのも暑い夏より寒い冬ですね。

しかし、ボクのような素人にはこの寒い季節に走るのは大変。空気は冷たくて息はゼーゼーするし、走った後は汗だくになるのですぐに着替えないと風邪を引きます。

でも、せっかくの機会なので、ボクは12月にＮＹＲＲ主催の次の三つのレースに出ました。

12/1（土）NYRR New York Hot Chocolate 15km（写真）
12/9（日）NYRR Joe Kleinerman 10km
12/15（土）NYRR Holiday 4-Miler

とても寒いので、ランニング用帽子、手袋、タイツ、そして（自転車用ですが）ネックガードで完全武装して参加。こんな寒い中でも毎回5000人位の参加者がいましたが、NYのランニング人気の凄さ、ランニング愛好者の多さを表していると思います。ボクもがんばろうっと！