はまたか＠のブログ一覧

今朝は「おは黒」に参加し、その後、午前～昼は出張の残務処理をしていました。でも予想より早く片付き、午後～夕方の時間帯が空いたので、急遽思い立って、ケイマンで葉山のラマーレドチャヤまで、足を伸ばしてきました。

もう20年以上昔のバブル期にここの前を何度も通りましたが、実は店に立ち寄ったのは初めてです。
駐車場は12台くらい停められるようになってましたが一杯でしたし、店内も賑わってました。


テラス席に運良く座れて、ケーキセットを頼みました。夕方は潮風が心地よく、とてもゆったりできリラックスしました。あっという間に一時間が過ぎてしまいました。


テラス席から目の前の海を撮影しました。ウインドサーフィンで賑わってましたね。もう少しで盛夏ですね～。

お隣の国への海外出張から帰ってきたばかりでちょっと疲れていましたが、今朝は6時に起きて、ケイマンのエンジンをスタート。「おは黒」に参加してきました。

（一応の）集合時間の朝8時ちょっと前に大黒ＰＡに到着。ケイマンが数台集まっていましたが、まだあまりクルマは揃っていませんでした。8時半頃から続々と911やボクスターが到着し始めました。同じポルシェ乗りでも、ケイマンオーナーは早めに集合する傾向（？）があるようです。車種別のオーナーの性格ってあるんでしょうかね～。


ボクはまだケイマンオーナーになって、１ヶ月半ちょっとです。まだまだ何も分かりませんが、皆さんといろいろお話できて、今後の車いじりの参考になりました！



所用があり、9時過ぎには失礼しましたが、お知り合いになった皆さんどうも有難うございました。来週の7月7日はＣＣＪのイベントで静岡・日本平に行きます。また宜しくお願いします！

ケイマンのリアからの異音ですが、おかげさまで、解決しました。今日、購入店に行き、ケイマンを引き取ってきました。無事退院です。






原因ですが、リアハッチのトランクとの仕切り部分の金具でした。
（下の写真の指差している部分）


その金具が、エンジンルームのオイル等の注入口横のシルバーの部分に当たっていたのです。
（下の写真の指差している部分）　少し傷がついてしまっていました。


対策としては、仕切り部分の金具のテンションスプリングを↓の写真のように手で少し曲げて、当たらないようにしたとのことです。

（以上の写真は全て購入店からボクにメールで報告がありました。）
その上で、メカニックと担当営業の方が代わる代わる試運転をしてくれて、異音が発生しないことを確認してくれました。車を引き取った後、ボクもちょっと走りましたが、先日まで気になっていた異音はきれいに解消してました。

結果として、車体剛性や足回り等とは全く関係ない異音でした。簡単に解決しました。終わってしまえば、なーんだ、という感じですが、一人で高速で運転していて異音がしても、後ろを振り返れないので、まさかその部分が当たっているとは思いもよりませんでした。ボクの９８７ケイマンはＭＹ2007ですから、6年が過ぎて、その部分が少しへたってきていたのかもしれません。

ともかく無事に直ってよかったです。また、きちんと誠実に対応してくれた購入店にも感謝感謝です。担当のＦさん、どうもありがとうございました。

週末いろいろ走っていて、気になることがありました。それは、ケイマンのリア辺りから異音がするのです。

街乗りの速度では音はしないのですが、高速を走って80km/hを超えた速度域で、段差・継ぎ目を乗り越えると、「ミシミシッ」「ミシミシミシッ」と音が聞こえてきます。どこか剛性が足りないような感じです。ちなみにボクの未熟な経験からですが、足回りではないと思います。リアのハッチか、エンジンルームとのパーティション辺りからの異音です。

気になってしょうがないので、都内の購入店に相談して、ケイマンを入院させてきました。店の担当者に試走してもらいましたが、彼も異音を確認しました。よって、リフトアップしてくれて、緩んだところがないかとか、いろいろチェックしてくれてます。クルマは預けました。

ちょっと心配ですが、結果は後日ですね。

今日は年次休暇を急遽取りました。昨日のツーリングで少し走り足りなかったので、今日は箱根・御殿場方面に走りに行くことにしました。

朝６時台に都内の自宅を出ましたが、週末と違い、既に主要幹線は大渋滞で、東名に乗るまで１時間以上かかりました。ふー。疲れたので、海老名ＳＡで休憩です。



その後、厚木ＩＣ→小田原厚木道路を抜けて、箱根ターンパイクを上がって、↓超有名なスポットで小休憩。




ターンパイクを走って、初めて、ＰＡＳＭとスポーツクロノのスポーツモードを楽しめました。このオプション付のクルマで良かったと思いました。これまでは、スポーツモードは不要かな？との気持ちになりかけてましたが、ターンパイクは路面もよく、マッチしてました。エンジンの鋭いレスポンスが気持ちよく、固めのダンパーが滑らかな路面をきちんと捉えて、スポーツ走行を堪能できました。平日なので空いていて、走行中は他のクルマにはほぼ出会わなかったのも幸いしました。

頂上の大観山に到着。休日は混んでますが、さすがに今日は静かでした。ちょっとガスで霞んでいて、富士山は見えませんでした。残念。




その後、湯本まで一度下りて、日帰り温泉で、マッタリとくつろぎ、、、


御殿場まで抜けて、アウトレットで買い物をして、、、（ここは、平日とはいえ、なかなか混んでましたね）


帰りは、足柄ＳＡで、大好きなスタバのコーヒーを飲んで休憩して、戻ってきました。