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今晩、仕事が終わって、職場を出たときのマンハッタンです。

こんなに雪が積もったのは1年以上ぶりです。マンハッタンは除雪が早いほうだと思いますが、まだまだ行われていませんね。

一方、ちょっとした雪景色のマンハッタンも美しいなーと思います。

昨日、アラインメント調整が終わってエボをピックアップするときから雨が降っていましたが、今日、朝起きると雪に変わってました。朝は少し積もっていただけでした。（写真左は、朝通勤時いつもコーヒーを買うTuckahoe駅のスターバックスです。）

少し降り続いたら、やむのかな、と思っていると、それは大間違いでした。

昼、夕と経っても雪はやむことなく、ますます勢いを増していきます。

今晩、残業が終わって帰ってくると（24:00頃）、かなり積もっていました（写真右）。まだ降り続いているので、除雪車もまだなりをひそめてます。

明日土曜日はどうなることやら・・・。日本語補習校は卒業式で、晴れ舞台の日です。休校にならないといいですが・・・。

ともかく、朝早起きをして、雪かきをしないといけません。

今日は、出勤前に、ショップに立ち寄り、エボを預けて、ホイール・アラインメント調整をしてもらいました。サスペンション交換をしてからもう随分経ちましたが、やっとアラインメント調整をしました。

場所は、対岸のニュージャージー（ＮＪ）州のRidgewoodという町にある「Tire & Wheel Performance Center」というショップです。日本では、スーパーオートバックス（ＳＡＢ）とかでやってもらっていましたが、ここ米国で、どこにお願いしようか、ちょっとしばらく迷っていました。NY近辺にはなかなかＳＡＢのような車の総合ショップは見当たらないのです。

結局、自宅からはかなり離れていますが、サスペンション交換をしてもらったATX Motorsportsに紹介してもらったこの店を選びました。エボで片道45分のドライブでした。ＮＪの片田舎にある小さいショップですが、朝からボクのほかにも車を預けていく客もいて、思いのほか、はやっているようです。

値は、キャンバーをフロント－２．５度、リア－１．５度、トーをフロント少しトーイン、リアを０に調整をしてもらうようお願いをしました。

驚いたのは、実は、費用で、90ドルでした。日本だと2万円近くかかるのが相場だと思いますが、人件費が高いここNY近辺で日本の半額近くで済むとはちょっと驚きです。受付の人とかの対応もよくて、気持ちいいショップでした。費用も安くて、いい店を見つけることが出来たと思います。

仕事が終わったあとに、マンハッタンからＮＪのこの店まで来て、エボをピックアップ（写真）して帰りました。

データシート他を整備手帳に載せました。

ふー、疲れました。今日も残業残業で、たった今（25:35）帰宅しました。最近忙しくて、車のことを考えている余裕が余りありません。

さて、帰宅途中、いつものガソリンスタンドを通ったら、またまたガソリン価格が上昇してました。（帰宅が遅くて、ガソリンスタンドがもう閉店してました・・・。っ画像が暗いのをお許しください。）

ハイオクで1ガロン＝２．９５ドルです。もう3ドル目前ですね。

原油価格相場の上昇は落ち着いて、反転しているはずですが、ガス価格はどう動くのか、気になるところです。

昨日買った電動ポンプ（Inflator）ですが、早速今晩帰宅してから使ってみました。

手持ちのエアゲージで、エボのリアタイヤの空気圧を図ってみると25PSIと、標準値（29PSI）より少し低くて、空気が抜けてました。

そこで、このInflatorをセットして、空気を入れてみました。なかなかパワフルで、２～３分くらいで、付属のゲージの値は４０PSIあたりに。手持ちのエアゲージで図ってみると３４PSIでした。

Inflator付属のゲージは０～２３０PSIまであり、目盛りが１０PSI単位でかなりアバウトです。誤差はしょうがないでしょう。手持ちのゲージで確認する必要があります。そして、空気を抜いて、２９PSIに調整しました。

小さい電動Inflatorは、パワー不足、空気を入れるのに時間がかかりすぎる、という悪評を聞いたことがありますが、この点、この機種は十分満足です。

一方で、難点は、作動音が騒々しいということです。スイッチを入れると「ガガガガガッツ」とコンプレッサーの音がします。サーキットなら全く問題ないですが、自宅で使う場合は、夜ではなく、昼間の方が良さそうです。

パーツレビューに載せました。