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翌日、会社を休んでバッテリー充電を近所のスタンドに持って行ってしてもらい、エンジンがかけられるレベルまで復旧。
バッテリーを元に戻して、アレまたハザードランプがおかしい。
点灯したり、点滅したりの繰り返し。
とりあえずエンジンをかける。
一発で始動。
でもハザードは変わらず。
ハザードリレーが故障したのかと思い、ハザードリレーを外して、楽天で買った新品と差し替えるが、やっぱり同じ症状。

もしかしたらと思い、助手席側の足元を見ると、あらら、1センチ位水が溜まってますよ。



やっぱりwebページの情報通り、ロックコンピューターが水没した症状。
よく見たら後席も同じ位水が溜まってました。

なんと、バッテリーの下のシャーシに水抜きの穴が開いていて、通常なら大雨が降っても外に水が排出されるのが、そこが詰まってしまうと、そこの空間に水が溜まり出し、バルクヘッドの室内とエンジンを分けてる仕切りにある隙間から水が進入して助手席下にあるドアロックコンピューターが水没してこうなるとの事。
案の定、家に帰ってきて見たら、ハザードランプは消灯してたけど、エンジンはかからなかった。
バッテリーが上がってNG。

webページに載ってた情報から、バッテリーカバーを外してみると。

水槽にみずを溜めたみたいにがっつり水没してました。



バッテリーを外してケースを、外すと見えました。
穴が開いてます。

しかし、黒い落ち葉がたっぷり。

手を入れたらドバッと水が下に流れていきました。

忘れもしない8月16日の夜中から17日の明け方まで、うちの方は豪雨でした。
17日の月曜日は、仕事が早番で朝6時10分には、家を出ようとしたところ。
オールロードのハザードランプか点灯しっぱなし。
おかしいなぁと思って慌てて玄関に戻りキーをとり、アンロックボタンを押したけど、アレ？開かない。

仕方ないので直接キーを運転席側ドアのロックキーホールに差込開錠。

ランプ類のスイッチを見ても何も変わらず。
ハザードボタンが点灯してる。

でも時間が無いから、帰宅してからも思って会社へ出社。

会社のPCで症状を検索。

したら、同じ症状で故障したA6の話しが載ってた。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ＢＳ　ブリザック　ＲＥＶＯ２

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ないです。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：　ＡＵＤＩ　オールロードクアトロ　2001年式
タイヤサイズ（前）：　２２５　５５　１７
タイヤサイズ（後）：　２２５　５５　１７

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
スキーなどのレジャー

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝３：７

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

ここのところ色々と整備してた件の情報を追加しました。
写真を入れないとあまりぱっとしないので、写真の加工やアップロード等で手間かかっちゃいました。
しかし、ブレーキパッドの警告が点灯してから、一連の流れで結構な出費です。
フロントガラスは、ブレーキパッドの交換後、高速を試走して確認のつもりで走ってたら落下物でひび割れ破損、それで仕方なく交換作業って流れに。
ディーラーで修理後の説明で言われた件がありまして。
パッド交換時にフロントドライブシャフトブーツの破損が見つかったんですが、部品がなかったので出来ませんでしたと。　ついでに交換作業の見積もりくれましたよ。
これもやらねば、と思いつつまだ依頼してません。
気になったんで、ハンドルを思いっきり回して、ホイルハウスから覗いたら、左右ともアウターブーツ破けてましたね。
近じか、ディーラーのサービスに連絡して予約してやろうと思ってます。
これまた５万円台。
ひゃー今月は修理出費が止まらん。