E/Gオイル漏れ

久しぶりのブログ…。
記録として残しておきます。

以前タイヤローテーションした時に下回りの漏れ滲みブッシュ等の劣化確認をしたら嫌なものを見つけてしまったんですよね。



E/GとT/Mの間からオイル滲み。
クランクリアシールが原因ですかね〜？
これが8月11日の出来事。
ODOメーター96452km時に発見です。

実は8月7日から3日間、総走行距離860kmの旅行に行ってましてご老体を酷使してたんですよね〜。
これでトドメを刺したのか…？

いやいや日頃のオイル管理の悪さが原因だろ(ボソッ



「これくらいの滲みならまぁええやろ〜」
なんて思って10日後に恐る恐る覗き込んでみる。




オイル漏れへとレベルアップ！
笑えねぇ〜…汗

「ミッション下ろしてシール打ち替えかぁ…
工賃馬鹿にならねぇなぁ？
来月車検だぞ？どうすんだ？」

なんて事を考えてたら2週間が経過していた。



そして今日、恐る恐る車体裏を覗き込む…





広範囲にシミが…。




うっ…結構減っとるやんけ…
考えるのも嫌になってきたぞ…(笑)

乗り換えるのか修理するのか。

家の車とはいえど、なんやかんや通勤で毎日使わしてもらってるし簡単なメンテなんかは俺がしてる。愛着があるのだよ…。

修理金額が高けりゃ半額払っても良いかなと考えたりするけど、そろそろ自分の車を買おうかと悩んでいるところでもある。

とりあえず現状はパークリで流して騙し騙し車検は通すつもりなのは決定してます(おい


続報をお楽しみに(？)


おしまい。