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2011年01月06日

連絡きた

冷間時のアイドル低下と暖機後のハンチングの件で
入院中なのだが今日連絡きました。

Ｄラーでの判断は

ＥＣＵがおかしいとの判断がでました。

ＥＡＣＶ自体の動作は正常で信号自体も出てるようだが
反対側の線からも変な信号（電圧？）が発生していてバルブが動いてない状態らしい。
本来出てはいけないところから出てるんだとか。
（プラスとマイナスの両方に電圧があって電位差が無くて動かない感じなんかな）

同機種のＥＣＵが手元に無いので入替えしてみての確認はできないから
確実とは言えないがおそらくそうでしょうとのこと。

だけどエンジン温まればＥＡＣＶ動き出すし
時間の経過によるがハンチングするまでアイドリングが高くなることもあるのよね。
（ハンチング時はＥＡＣＶ無しでもベースアイドルが高い）

代車の都合が今週末までしか無いらしく
週末に一旦退院することになりますがどうしたものかいね。

ＥＣＵって新品で買うと５、６万するらしいがヤフオク中古見たら千円程度で出てるんだね
中古買って試してみても良いけれど
でも冷間時のアイドルアップ不良とハンチングは別の問題があると思うんだけど。

どうしよ。。。。

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Posted at 2011/01/06 21:16:16

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koara-papa 2011年1月6日 21:24 どもです♪ 実はオイラのも、寒い朝たまにアイドルアップしないんですよ(^-^)b ハンチングはないんですがね… Dで見てもらえないのが辛い所なんですが…自分が悪いんですがね(^-^)b 結果がわかれば参考にしたいです♪ 早く解決するといいですね(b^-゜)	コメントへの返答 2011年1月6日 21:36 現状はファーストアイドリングが閉じた後のアイドリングが500とかなんですよ。エンジン掛かった瞬間も「ぶぅぅ～ん」じゃなくて「ぶんっ」なんです（解り難いか）結局Ｄラーもプロとは言うもののマニアル通りにしか確認できないしそれ以上の技量は個々に違うから１００％正しい判断かは疑問ですけど。。。前期やシビックのは交換したことあるけど後期は無いって言うし。早く解決してくれないと次に何もする気にならないので解決したいわ～
★ま～★ 2011年1月6日 21:28 伝染しちゃったかも・・と思いながらドキドキしながら開いた。頑張ってもらわないとあかんわな。	コメントへの返答 2011年1月6日 21:39 僕のもお迎えが来ちゃったのか！まだちゃんと？走りますしエンストもしないよ。あとは気持の問題かｗ
shobu 2011年1月6日 22:03 お疲れさまです〜。。良くないニュースが続きますねぇ（ーー；早く完治すると良いですねっ！！！	コメントへの返答 2011年1月7日 10:35 まあ僕のは去年からの続きですからねしかし最悪の判定結果が出るとはですわ。他にもダメなとこありそう。。。
すがちん＠変態family 2011年1月6日 22:27 なんなんでしょうね。。。ＥＣＵ交換で直ればいいんですがね。あっ、オラはもう２年ステップに頑張ってもらおうかと思います。保存会に行くかな（笑）	コメントへの返答 2011年1月7日 10:37 試す媒体があればいいんだけどさちょっとＥＣＵ貸しとくれ（爆）　それでほんとに直るんだろか。保存会も全期クラブにもいらっしゃいｗｗｗ　　　待ってるよ！
@武蔵 2011年1月6日 22:33 難しいですね～ついでにロムチューンでもwww そういえばこの前感謝祭でお台場行った時にムシューダのマスコット売ってたんで買おうか迷いましたwww	コメントへの返答 2011年1月7日 10:39 どうせダメならビックスロットルとか逝っちゃうかな（笑）なんともスッキリしない回答なんだわさ。ムシューダ良いでしょｗ嫁の携帯にぶら下がってますわ　　ゲーセンゲットですｗｗｗ
ＩＫＥ 2011年1月6日 22:39 のきのきさん同様に、私も２代目ステップにて悩ませる状況ですよ。私もＥＣＵを４回変えまして最新バージョンとなりましたが…未だに部品交換でも改善されずに放置してますよ。ハンチングが酷い時は一度ＮレンジにしましてＤレンジにしますと解消されますね。謎ばかりです。	コメントへの返答 2011年1月7日 10:43 ２０万キロ無傷で達成してる車もあるかと思うとこういうトラブルは認めたくないですよね。ハンチングはＤレンジだとアイドル高いだけで納まります。ＮやＰでうなります。ＥＣＵとは違うところでアイドルアップしてる感じです。走れないことないから無駄にお金掛けたくないですよね。

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