のきのきのブログ一覧

4月27日に納車されて約3週間
毎日の通勤と
ゴールデンウィークに和歌山行ったので

本日めでたく


ゾロからの


1000キロ



ようやく車の扱いにも車庫の出し入れも慣れてきたかな
もう一声って感じで

Googleビルトインは使いこなせてない
そろそろ画面もカスタマイズしていかなくてはね

週末に点検に出します
今は1ヶ月点検ではオイル交換はないらしいので有償で交換のお願いしてます
要らないと言われても気持ちの問題で

慣らし完了ならSPORTモード解禁ですね

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：ほとんどしない
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：②
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

5月12日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

来年でハタチになりますか
そりゃ歳もとるわな


今年は車買った
時代に逆行して
26年振りにMT車でハイオク車
渋滞も楽しい今日この頃

まだ写真が無いからトップ画像が…N-BOXで…


これからも、よろしくお願いします！

せっかくの4連休のゴールデンウィークなので1日くらいどこか行きたい


シビックの慣らし運転も兼ねてちょっと高速乗りたいセンシング体験したい

なんて思いながら

今、岡山で開催されている



THE ALFEE 展にでも行こうかどうか
思いながら
パンダも来月帰っちゃうしとGoogleマップ眺めててられ
距離もだいたい同じやん

ALFEE 展は7月に大阪来るし
パンダばもう最後やしって事で

岡山てはなく和歌山の方に行きました

初のホンダセンシング体験

N-BOXは定速のクルコンのみだったけど
シビックはMTだけどACCがありLKASまで付いている

最新の運転支援を初体験しました

感想
メーター内の表示、車線や周りの車が表示されて面白い
前走車が居ても速度を合わせてくれる
6速固定でエンブレ弱いからブレーキも踏まれてる感じだけどわりかし自然かな
個人的はもう少し速く減速始めてくれた方が安心
前走車が居なくなったときの加速が結構速い
ドライブモードをeconにしてもゆっくりにはならず
ACCは時速30キロ以上らしいが6速のまま減速すると回転数が1000回転以下になってACCが切れる

ほんでLKASの車線維持するやつ
コーナーが長いと内側に寄っていく感じするけど自分で補正すれば大丈夫
ハンドルはちゃんと持ってる触ってるけど時々ハンドル持てと怒られる

クセを掴んで使いこなせればだいぶ楽に運転できますよね

まあ、なんやかんだで


アドベンチャーワールド到着

1日券は売り切れで14分30分からの半日券で




パンダさんに会ってきましたよ
可愛かったー

その他の動物達にもイルカショーも堪能し
家路についたとさ

途中渋滞もありながら
一時リッター20キロを超える燃費表示で



最終的には

約400キロ
燃費は19

N-BOXターボと変わらん
いやそれ以上の燃費かも知れんわ

よく走るシビックRSちゃん
素晴らしい



長々と申し訳ない

なんとなく
５ナンバーにこだわってたけれど
いつの間にか軽自動車にまでしたのに

なんだったんだろう

時代に負けたかな
３ナンバー車買ってしまった

しかも今どきMT車やて


N-BOXはとても良い車やし
良く走るし小回りも効くし申し分ないんやけど
やっぱり物足りない
またMT車に乗りたい

前のFK7が出た時からブツブツ言ってたの

今回夢叶って





シビックRSのオーナーとなりました
(N-BOXは嫁の買い物車で置いてあります)

専用の足回りとかなので弄ることはないでしょう
速く走りたいわけでもないし
内装装飾と便利グッズくらいで留めておきます

とりあえず定年退職、エルダー契約終わりの仕事を辞めるまでの通勤のお供です


まずは大きさと車庫入れと乗り降りに苦戦中
明日から通勤大丈夫かしら