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2007年10月29日

プジョー307販売終了のおしらせ

【プジョー307販売終了のおしらせ】
10月一杯をもち、本国フランスでの307シリーズの生産が終了いたします。それに伴い、国内においても新車307シリーズの販売が順次終了いたします。現存するものが全てとなってしまいますので、お求めの方はお早めにどうぞ！

～なんて書かれると、なんだかショック・・・(´･ω･`)
308は楽しみだけど、307が無くなるのは寂しい・・・(´；ω；`)

たとえて言うなら、
「職場の同期が退社して、新人君が入ってきた」
～みたいな寂しさかなぁ。

ところで、東京モーターショー2007には普通の308は展示されてないのですね。
何でか？プジョージャポン？！
これまたショック・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

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Posted at 2007/10/29 21:27:34

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マスズシ 2007年10月29日 21:52 307・・・なんかあっという間でしたね。早い気がします＾＾； 308はお高そうな車になってるし、ショックです＞＜	コメントへの返答 2007年11月4日 9:28 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ほんと何だか早いですね。MCしてあっと言う間でした。プジョーの路線変更？も急ピッチですね。。。
てらすけさ 2007年10月29日 22:04 マジですか? なんか外車なのに早くないですか? うちのが絶版になるのは寂しいなぁ	コメントへの返答 2007年11月4日 9:29 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> 自分のが型落ちになるのはショックですね。206も終了のハズですが、未だにHPに載ってます。売れ残ってるのか・・・。それはそれで複雑な気持ちです・・・(´･ω･`)
ポジョォ君 2007年10月29日 22:39 こんばんは♪ え゛～!? 悲しすぎる(涙) 本国では308デビューしていますからねぇ。仕方がないのですが、なんだかなぁ。 TMSで、ノーマル308がないのは不思議です。売る気あるのか、PJよ(^-^;	コメントへの返答 2007年11月4日 9:30 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> そう、今回ＴＭＳの目玉は308だなぁ～と思っていたら、肝心な物が無い・・・笑
Ｔｅａｍ☆ＮＣ 2007年10月29日 22:42 ちるです。もう終了ですか・・・。後期なんか、言うほど売ってないんじゃないですか。パーツも全然出てないし～！	コメントへの返答 2007年11月4日 9:32 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> そうか～、206とかと比べるとパーツの種類も少ないですかねぇ。後期型なんて、こないだ出たような気がしちゃうけど～(´-ω-`)
ぷじょ～屋 2007年10月29日 23:25 公式なコメントはまだですが、１００７も廃盤になるようです。本国であまり売れてないらしく・・・来年は２０７ＳＷが２月。３０８が５月の予定で動いているようです。	コメントへの返答 2007年11月4日 9:33 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ガーン！1007もですか。。。セカンドカーには1007とも思っていたのですが。。。（予定は無かったけど） 308は5月! 随分日本導入のタイミングが早くなってきましたね。
よしぴぃ 2007年10月29日 23:32 生産終了ですか～。仕方が無いんでしょうね～。であれば市販型308展示して欲しかったですね。いつもプジョーは大量には売る気がないように見えますね。	コメントへの返答 2007年11月4日 9:35 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ミスかチョンボか・・・TMSに308が無いのは変ですよねぇ。一番の注目モデルなのに・・・。ホントに高級車路線に行ってしまうのか・・・(´-ω-`)
弾正 2007年10月30日 0:10 307も206に続いてヒットした車ですよね。斬新なデザインは、今でも新鮮です。この流れが今のプジョーデザインにつながってるんですね。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:02 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> 206～307でプジョーは大ヒットでしたね。その時代も終わるのか～としみじみ・・・笑
るしふぁー３０７ＳＷ 2007年10月30日 0:24 こんばんわ！早いですね～！日本のメーカーの様に周期が早くなっている様に思います。後期型って実際販売してた期間ってどれくらい？じっくり良い物を作って欲しいです。ＰＪさん宜しく！	コメントへの返答 2007年11月4日 10:08 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。周期早くなってますねぇ。作る方は大変そうです。。。後期型は2005の夏頃だったから、２年ちょっとですかね。あまり早く変わっちゃうのも、持っている方としては複雑ですねぇ(´-ω-`)
Jun@My B... 2007年10月30日 1:42 こんばんは♪ ３０７の販売終了、私はちょっとウレシイです。理由は二つ。ひとつは、ＭＣ後の販売台数が少ないと、自分の車がちょっと希少価値があるように思える自己中心的自己満足（爆）。もうひとつは、輸入車の旧車に乗っているのってカッコいいというイメージがあるので、うちＳＷも旧車になるのが待ち遠しいという、オタク的自己満足。どっちも理解されにくいことでスミマセン。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:25 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。あ、それ解ります・・・笑 306や406の旧プジョーを大切に載っておられる方を見ると、カッコイイ～と思いますよ。やっぱり愛着を持って、長く載りたいですね～ヽ(･ω･)ﾉ
AIR@116i 2007年10月30日 7:38 おはようございます☆ junさんも言ってるように後期顔は少ないのでちょっとうれしいですね。近所じゃまず見かけないので。でも３０７がなくなるのはやっぱ寂しいです。２０６みたいに３０８と並行で販売してくれないかなぁ。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:26 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。そうでした、206は平行してましたね。 308の顔がキツイと思う方も多いと思うので、差別化は出来そうな感じもしますけどねぇ。。。
あーぴー 2007年10月30日 8:06 おはようございます♪ ついに！という感じですね。やはりちょいと寂しい気分です。ここのコメントも３０７オーナーが多いですね～。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:28 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。いよいよ来ますね～。308はかなり楽しみです。そうそう、私のお友達は307乗りの方がおおいですねぇ・・笑
空飛ぶ栗 2007年10月30日 12:06 こんにちは。傍観者の視点では 307 は前期型の方がデザインは好きですが、後期型の破顔大笑デザインがよりまとまったのが 308 の獅子っ鼻デザインという捉え方をすると、プジョーとしては 308 の方が一連の大口デザインの本命なのかも。 207 は半端に大きくなっちゃったから、こうなるとむしろ 308 の方が個人的には好ましいです。^^;	コメントへの返答 2007年11月4日 10:30 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。私も207は半端サイズですが、308は大きくてもいいかなぁ～と割り切れます。 207と308の登場で、大口ネコ顔完成ですかねぇ。少し別路線でも考えて欲しくなってきましたねヽ(･ε･)ﾉ。
まつしん 2007年10月30日 21:35 こんばんは♪ とうとう307生産終了ですか・・・何だか寂しいですね。 XSブレークと言うマイナーグレードなので希少価値は多分高いかもｗ 308はお高い設定で販売なのでしょうねorz	コメントへの返答 2007年11月4日 10:32 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。ブレークはレアですねぇ。見かけることは少ないです。希少価値あるかも～ヽ(･ε･)ﾉ 308・・・値段もビックになりそうだなぁ・・・笑
sumi 時々goma 2007年10月30日 22:10 こんばんは☆ 我が家は後期型、且つ乗ってまだ一年にもならないので、生産終了が物凄く早く感じます。３０８のハッチバックは、東京モーターショーには不可欠だとは思っていたのですが、予想を裏切ってくれました（笑）まぁ、他の展示車の良いところを観てこようと思っております。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:33 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。 TMSのプジョーの目玉が不在ですね。コンセプトカーも良いけど、量産車の新しいのを見たいところですねぇ。間に合わなかったのかなぁ？そんなハズないよなぁ？？？
はねっち 2007年10月31日 5:31 307生産終了とは…！とうとうその日がやって来たのですね。確か7年間弱の生産となるのではないでしょうか？ 206と同世代の中では、生産期間が短いですよね。 307の登場以来、307SWの日本投入を待っていた2002年夏に、一足早くオランダで307SWと206SWを乗り比べたことを思い出しました。(T_T) 個人的に307CCのCFがとても好きです♪	コメントへの返答 2007年11月4日 10:37 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。とうとうお別れの時が・・・涙何だか寂しいですね～。すっかりロートルになってきましたね。。。笑
Ζ Ё Π－мι￡ο 2007年11月2日 22:38 こんばんは☆ いや～そろそろ３０８なんて言っていましたら、現行が早くもｗｗｗなんか寂しいですね(×_×;)ｗ	コメントへの返答 2007年11月4日 10:39 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。そうそう、新しいのが来ると言う事は、去る物もいると言う事ですね・・・涙オールドプジョーになってもカッコ良く乗りましょうね～ヽ(･ε･)ﾉ

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マスズシ 2007年10月29日 21:52 307・・・なんかあっという間でしたね。早い気がします＾＾； 308はお高そうな車になってるし、ショックです＞＜	コメントへの返答 2007年11月4日 9:28 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ほんと何だか早いですね。MCしてあっと言う間でした。プジョーの路線変更？も急ピッチですね。。。
てらすけさ 2007年10月29日 22:04 マジですか? なんか外車なのに早くないですか? うちのが絶版になるのは寂しいなぁ	コメントへの返答 2007年11月4日 9:29 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> 自分のが型落ちになるのはショックですね。206も終了のハズですが、未だにHPに載ってます。売れ残ってるのか・・・。それはそれで複雑な気持ちです・・・(´･ω･`)
ポジョォ君 2007年10月29日 22:39 こんばんは♪ え゛～!? 悲しすぎる(涙) 本国では308デビューしていますからねぇ。仕方がないのですが、なんだかなぁ。 TMSで、ノーマル308がないのは不思議です。売る気あるのか、PJよ(^-^;	コメントへの返答 2007年11月4日 9:30 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> そう、今回ＴＭＳの目玉は308だなぁ～と思っていたら、肝心な物が無い・・・笑
Ｔｅａｍ☆ＮＣ 2007年10月29日 22:42 ちるです。もう終了ですか・・・。後期なんか、言うほど売ってないんじゃないですか。パーツも全然出てないし～！	コメントへの返答 2007年11月4日 9:32 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> そうか～、206とかと比べるとパーツの種類も少ないですかねぇ。後期型なんて、こないだ出たような気がしちゃうけど～(´-ω-`)
ぷじょ～屋 2007年10月29日 23:25 公式なコメントはまだですが、１００７も廃盤になるようです。本国であまり売れてないらしく・・・来年は２０７ＳＷが２月。３０８が５月の予定で動いているようです。	コメントへの返答 2007年11月4日 9:33 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ガーン！1007もですか。。。セカンドカーには1007とも思っていたのですが。。。（予定は無かったけど） 308は5月! 随分日本導入のタイミングが早くなってきましたね。
よしぴぃ 2007年10月29日 23:32 生産終了ですか～。仕方が無いんでしょうね～。であれば市販型308展示して欲しかったですね。いつもプジョーは大量には売る気がないように見えますね。	コメントへの返答 2007年11月4日 9:35 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> ミスかチョンボか・・・TMSに308が無いのは変ですよねぇ。一番の注目モデルなのに・・・。ホントに高級車路線に行ってしまうのか・・・(´-ω-`)
弾正 2007年10月30日 0:10 307も206に続いてヒットした車ですよね。斬新なデザインは、今でも新鮮です。この流れが今のプジョーデザインにつながってるんですね。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:02 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> 206～307でプジョーは大ヒットでしたね。その時代も終わるのか～としみじみ・・・笑
るしふぁー３０７ＳＷ 2007年10月30日 0:24 こんばんわ！早いですね～！日本のメーカーの様に周期が早くなっている様に思います。後期型って実際販売してた期間ってどれくらい？じっくり良い物を作って欲しいです。ＰＪさん宜しく！	コメントへの返答 2007年11月4日 10:08 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。周期早くなってますねぇ。作る方は大変そうです。。。後期型は2005の夏頃だったから、２年ちょっとですかね。あまり早く変わっちゃうのも、持っている方としては複雑ですねぇ(´-ω-`)
Jun@My B... 2007年10月30日 1:42 こんばんは♪ ３０７の販売終了、私はちょっとウレシイです。理由は二つ。ひとつは、ＭＣ後の販売台数が少ないと、自分の車がちょっと希少価値があるように思える自己中心的自己満足（爆）。もうひとつは、輸入車の旧車に乗っているのってカッコいいというイメージがあるので、うちＳＷも旧車になるのが待ち遠しいという、オタク的自己満足。どっちも理解されにくいことでスミマセン。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:25 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。あ、それ解ります・・・笑 306や406の旧プジョーを大切に載っておられる方を見ると、カッコイイ～と思いますよ。やっぱり愛着を持って、長く載りたいですね～ヽ(･ω･)ﾉ
AIR@116i 2007年10月30日 7:38 おはようございます☆ junさんも言ってるように後期顔は少ないのでちょっとうれしいですね。近所じゃまず見かけないので。でも３０７がなくなるのはやっぱ寂しいです。２０６みたいに３０８と並行で販売してくれないかなぁ。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:26 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。そうでした、206は平行してましたね。 308の顔がキツイと思う方も多いと思うので、差別化は出来そうな感じもしますけどねぇ。。。
あーぴー 2007年10月30日 8:06 おはようございます♪ ついに！という感じですね。やはりちょいと寂しい気分です。ここのコメントも３０７オーナーが多いですね～。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:28 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。いよいよ来ますね～。308はかなり楽しみです。そうそう、私のお友達は307乗りの方がおおいですねぇ・・笑
空飛ぶ栗 2007年10月30日 12:06 こんにちは。傍観者の視点では 307 は前期型の方がデザインは好きですが、後期型の破顔大笑デザインがよりまとまったのが 308 の獅子っ鼻デザインという捉え方をすると、プジョーとしては 308 の方が一連の大口デザインの本命なのかも。 207 は半端に大きくなっちゃったから、こうなるとむしろ 308 の方が個人的には好ましいです。^^;	コメントへの返答 2007年11月4日 10:30 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。私も207は半端サイズですが、308は大きくてもいいかなぁ～と割り切れます。 207と308の登場で、大口ネコ顔完成ですかねぇ。少し別路線でも考えて欲しくなってきましたねヽ(･ε･)ﾉ。
まつしん 2007年10月30日 21:35 こんばんは♪ とうとう307生産終了ですか・・・何だか寂しいですね。 XSブレークと言うマイナーグレードなので希少価値は多分高いかもｗ 308はお高い設定で販売なのでしょうねorz	コメントへの返答 2007年11月4日 10:32 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。ブレークはレアですねぇ。見かけることは少ないです。希少価値あるかも～ヽ(･ε･)ﾉ 308・・・値段もビックになりそうだなぁ・・・笑
sumi 時々goma 2007年10月30日 22:10 こんばんは☆ 我が家は後期型、且つ乗ってまだ一年にもならないので、生産終了が物凄く早く感じます。３０８のハッチバックは、東京モーターショーには不可欠だとは思っていたのですが、予想を裏切ってくれました（笑）まぁ、他の展示車の良いところを観てこようと思っております。	コメントへの返答 2007年11月4日 10:33 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。 TMSのプジョーの目玉が不在ですね。コンセプトカーも良いけど、量産車の新しいのを見たいところですねぇ。間に合わなかったのかなぁ？そんなハズないよなぁ？？？
はねっち 2007年10月31日 5:31 307生産終了とは…！とうとうその日がやって来たのですね。確か7年間弱の生産となるのではないでしょうか？ 206と同世代の中では、生産期間が短いですよね。 307の登場以来、307SWの日本投入を待っていた2002年夏に、一足早くオランダで307SWと206SWを乗り比べたことを思い出しました。(T_T) 個人的に307CCのCFがとても好きです♪	コメントへの返答 2007年11月4日 10:37 遅レスすみません(ﾟωﾟ)> おはようございます。とうとうお別れの時が・・・涙何だか寂しいですね～。すっかりロートルになってきましたね。。。笑
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